adne95 Skrevet Juni 20, 2014 Skrevet Juni 20, 2014 hm, har ikke kjørt så fryktelig mye på motorvei her til lands, men er innover til Oslo ett par ganger i måneden sånn i gjennomsnitt.. har ikke opplevd at folk vrenger ut på den måten tysk bobil-sesongen er i gang for fullt her hvertfall, fyfaen
Sjøbuse Skrevet Juni 20, 2014 Skrevet Juni 20, 2014 Senest i dag Hadde jeg en volvo som kasta seg ut fordi han henta igjen en som lå i 90 i 110 sona. Jeg kjørte med cc i 109 km/t og måtte bremse for han som hev seg ut.
noekult Skrevet Juni 20, 2014 Skrevet Juni 20, 2014 Tyskerne er jo ikke såå ille, det er de blokkerende nederlenderne som gir økt blodtrykk... Misliker de, nesten alltid dem som reduserer farten og flyten på fine norske veier.
Sjøbuse Skrevet Juni 20, 2014 Skrevet Juni 20, 2014 Fine Norske veier!!! Hvor har du sett de veiene?? Dette kunne jeg tenke meg å se. Kattlikzm og adne95 reagerte på dette 2
turbina10 Skrevet Juni 20, 2014 Skrevet Juni 20, 2014 Hvis man skal ha turbo og skal ha 260 med turbo hester for eks. ringer forsikringa sier ifra osv men hvis man plutselig har 400 hester den andre gangen må man ringe forsikringa mange ganger ??
Merrushe Skrevet Juni 20, 2014 Skrevet Juni 20, 2014 Prøv igjen , det der var ikke norsk. eriksen76, Kattlikzm og wicky124 reagerte på dette 3
adne95 Skrevet Juni 20, 2014 Skrevet Juni 20, 2014 hva mente du egentlig med det der, Erik95 ? edit: faen, too slow
Kattlikzm Skrevet Juni 20, 2014 Skrevet Juni 20, 2014 YESSSSSSSS!! Da er bilen endelig EU godkjent! Takk gud! Da har jeg én bekymring mindre. Brukte Jensen Autoservice ved Bjerke travbane denne gangen. Jeg har hørt masse skryt om dem fra venner, og lest kun positive ting om dem på bimmers. Jeg kan trygt si at dem lever opp til det jeg har lest og hørt! Jeg må innrømme at jeg aldri har vært på et verksted med bedre service enn Jensen Auto . Har tidligere brukt diverse mekonomer verksteder i Oslo og Bærum området, og har opplevd at jeg har blitt lurt gang på gang. Fikk først og fremst en varm kopp med kaffe, og etter endt EU kontroll ga dem bremserørene gratis puss og tectyl! Vet det er små ting, men det er de små tingene som utgjør en stor forskjell! Edit: hahha whaattt Erik95? majuz reagerte på dette 1
adne95 Skrevet Juni 20, 2014 Skrevet Juni 20, 2014 fler som følger med her? http://gatebil.no/livesending-formula-drift-20-21-juni/ sitter i stua med VG-lista på tv'n og FormulaD på pc majuz og turbina10 reagerte på dette 2
turbina10 Skrevet Juni 20, 2014 Skrevet Juni 20, 2014 Okei for eks man har en bmw har 150 hester bytter motor og monterer turbo får 300 hester godkjenner den med turbo og 300 hester Så trimmer man den til 400 så til 470 så 540 tilbake til 400. Må man ringe forsikring selskapet hele tiden å si ifra eller hvordan gjør folk det ?
adne95 Skrevet Juni 20, 2014 Skrevet Juni 20, 2014 Du bryter jo loven om du har flere hester enn det bilen er godkjent med, så ja, må si ifra ved enhver endring... trimmer du ned igjen så er det jo lurt å si ifra, regner med forsikringa blir dyrere med mer hester, men veit ikke åssen akkurat det funker Sent fra min SM-G900F via Tapatalk
adne95 Skrevet Juni 20, 2014 Skrevet Juni 20, 2014 Noen som har smakt Norrlands Guld 5,3% forresten? Fikk ett brett med det for 200kr men kan ikke smake pga antibiotikakur Sent fra min SM-G900F via Tapatalk
Halvor_nor Skrevet Juni 20, 2014 Skrevet Juni 20, 2014 Noen andre som har sånne permer? bilder av div. biler av alle slag, samt info om alle biler Edit: Glemte jo bilde
noekult Skrevet Juni 20, 2014 Skrevet Juni 20, 2014 Fine Norske veier!!! Hvor har du sett de veiene?? Dette kunne jeg tenke meg å se. Så negativ da. Jeg snakker først og fremst om svingete veier der naturen er awesome. Der er det alltid nederlandske bobiler som blokkerer (i det minst sør for Trondheim, der jeg har kjørt...). Mente ikke veistandarden, den er diskuterbar
TRF Skrevet Juni 20, 2014 Skrevet Juni 20, 2014 Vet det finnes en del Amcar fans her, så prøver meg. Problem: Frakte banebil og kunne bo ei helg noenlunde fornuftig (flere personer deriblant barn, hadde det vært bare meg så skulle jeg greid meg svært så enkelt). Mulig og mest sannsynlige løsning: Trekkvogn og skap tralle evt skapbil som på sikt kan bygges bodel i. (buss er også et alternativ) Alternativ løsning: Vanlig bil med høy hengervekt og "campingvogn med plass til bil inni"/"skaphenger med liten bodel i front". Disse får man meget gunstig fra USA, både som vanlig henger, gooseneck og 5th Wheel. Man har dog tradisjonelt ikke fått godkjent disse i Norge pirmært pga el styrt påløpsbrems (mulig andre grunner også?) Nå har jo ny lov tredd i kraft, hvor kjøretøy som tidligere er registrert i EU ikke kan nektes registrert i Norge med mindre de fremstår som direkte trafikkfarlige. Disse US hengerne blir jo registrert i hopetall i bla UK. Kan man da ta inn en slik henger og kreve den registrert? Oppi dette kommer jo også ei grense på 3500kg.. Om noen her har greie på dette så del gjerne litt info eller tanker om dette
Anbefalte innlegg