haybimmsen Skrevet Februar 18, 2013 Skrevet Februar 18, 2013 har mange idea idag. men vill det hjelpe å slipe det litt viere insuget på m52 innsuget? snakket med broren til carihooken , å det var vist mye dritt får å få til å passe m50 insuget... noen formeninger?? GJØR det jokke!!
Tzunami Skrevet Februar 18, 2013 Skrevet Februar 18, 2013 Tja, tror ikke det vil gjøre mye, må jo ha god flow også vettu! Er noe jobb med m50-innsug, men er nok verdt det hva med å plastsveise m50 og m52 sammen? Tror det kan være vel så greit..
haybimmsen Skrevet Februar 18, 2013 Skrevet Februar 18, 2013 Tja, tror ikke det vil gjøre mye, må jo ha god flow også vettu! Er noe jobb med m50-innsug, men er nok verdt det hva med å plastsveise m50 og m52 sammen? Tror det kan være vel så greit.. Kan vær det e lettere, men fortsatt så må vell peilepinnen flyttes, å var noen andre slanger som måtte skøytes osv om en plastveiser så kan en vell beholde dyserailen å slippe å Modde på bensinsrailen osv ? Hata å ikke vite XD
noekult Skrevet Februar 18, 2013 Skrevet Februar 18, 2013 CRXen? Ikke mindre enn 35.000 kr. Du skal være heldig hvis du får kjøpt mer kjøreglede for samme sum Jo, E34en min som jeg ga 18 000,- Avhenger litt av hva man definerer som kjøreglede selvsagt men jeg tar meg ofte i å kose meg jævlig bak rattet i den bilen..... Bilen er fortsatt fast og fin å kjøre, presis og tight på svingete veier og lyden veier opp for de manglende ytelsene. Bilen er gammel nok til at man får den gode "gammel BMW" følelsen men så ny at den har moderene utstyr som Klima, el vinduer og brukbart originalt stereo Jeg og dama henta fattern på flyplassen her om dagen og han var imponert over baksete komforten, i 120 km/t på motorveien ligger bilen stabilt og rolig og man kan fint føre en lav samtale og bli hørt. Han hadde tidligere på dagen sittet i en E klasse taxi men baksete på E34en var mye mer behagelig Spørs jo hva man er ute etter (kjøreglede er en definisjonssak) - sånn før noen kommer med pekefingern om subjektivitet og definisjoner! Men... å sammenligne E34 og en 2. generasjons CRX på 900 kg. med 140 hk... Hahaha... "Dette er en god bil" og "Vær så god, her har du nøklene, takk for prøveturen" vs. "Haha fy faen, kan vi ta tunnellen en gang til!?" og "Faen, jeg MÅ ha en selv nå!" (sistenevnte sagt av ALLE som har prøvekjørt bilen til nå) No contest! Du "koser seg" ikke i en CRX. Du slåss med dine indre demoner for å ikke sprenge fartsgrensa hver gang du rører gasspedalen!
wicky124 Skrevet Februar 18, 2013 Skrevet Februar 18, 2013 No contest! Du "koser seg" ikke i en CRX. Du slåss med dine indre demoner for å ikke sprenge fartsgrensa hver gang du rører gasspedalen! Så fet er vel ikke crx?
Julianv Skrevet Februar 18, 2013 Skrevet Februar 18, 2013 No contest! Du "koser seg" ikke i en CRX. Du slåss med dine indre demoner for å ikke sprenge fartsgrensa hver gang du rører gasspedalen! Så fet er vel ikke crx? Artige biler, men dessverre fremdeles en japansk bil...
Julianv Skrevet Februar 18, 2013 Skrevet Februar 18, 2013 No contest! Du "koser seg" ikke i en CRX. Du slåss med dine indre demoner for å ikke sprenge fartsgrensa hver gang du rører gasspedalen! Så fet er vel ikke crx? Artige biler, men dessverre fremdeles en japansk bil...
wicky124 Skrevet Februar 18, 2013 Skrevet Februar 18, 2013 Japsebiler er morro det.. Jeg har lyst på japsebil...En gammel Lexus LS400 1995 model...med senk og bmw sine S95 felger
wicky124 Skrevet Februar 18, 2013 Skrevet Februar 18, 2013 BMW med fiskeskinn... http://www.dagbladet.no/2013/02/18/tema ... /25812477/
BMW E30 325 Skrevet Februar 18, 2013 Skrevet Februar 18, 2013 til dere som snakker om m50 innsug på m52 se her. http://forum.bmwdriversdays.nl/viewtopic.php?t=5204 står også mye info på USA forum. Trendene der er å tulle rundt med å moode slanger, som veivhusvent, og den separatoren under der. Eller kjøpe dyrt slangekit fra m50manifold.com (der står det også mye info) eller kjøpe dyrt adapter. På m50manifold.com står det også mye info om hva som må moodes, hva som passer osv. På den første linken jeg la ut. er prisnipet å moode m50 manifolden slik at du kan bruke alt fra m52, som er kjempe genialt, billigst, og enklest. Ellers er det vel små problem som fuelrailen, den kan du ta fra en m50, eller en tidlig m52 ( som har btr på fuelrailen, og ikke under bilen) Det med peilepinnen og pynte dekslene er vel etter min mening, bagateller som er enkle å fikse underveis. I hvertfall om en har gjort litt research. En kan bruke gasspjeld fra m50, eller finne på noe lurt vedr bruk av gasspjeldet fra m52. Jeg kommer kanskje til å lage DIY på det når jeg har gjort det.
haybimmsen Skrevet Februar 18, 2013 Skrevet Februar 18, 2013 Liker, liker!! Får ta å lese skikkelig på det før en setter igang!
Mattae Skrevet Februar 18, 2013 Skrevet Februar 18, 2013 Gun metallic Ja, vurderer denne fargen og. Kunne blitt fint. Har vært på tanken selv;) er jo bare å prøve! Jepp, tror jeg bestiller en rull fra eBay, koster ikke mange kronene heller. linky?
Jokkke Skrevet Februar 18, 2013 Skrevet Februar 18, 2013 Gun metallic Ja, vurderer denne fargen og. Kunne blitt fint. Har vært på tanken selv;) er jo bare å prøve! Jepp, tror jeg bestiller en rull fra eBay, koster ikke mange kronene heller. linky? http://www.ebay.com/itm/Self-Adhesive-S ... 3f21f73a59
Anbefalte innlegg