Gå til innhold

Off Topic (tidl. tulletråden)


mAZE
 Share

Anbefalte innlegg

Det er konstatert at han kjørte bilen. Han hadde promille og han stakk fra stedet og gikk hjem. Han bor like i nærheten. Så han har hvertfal gjort en stor feil da han stakk av.

Hadde nok ikkk blitt bura innw så fort. Men han slipper mye lettere unna enn oss vanlige folk.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Skal bytte skiver og klosser på bilen.... er det noen merkbar forskjell på orginal deler kontra slike borra og slissa skiver med greenstuff klosser?

 

..jeg mener det koster jo en del ganger mer så, lureri? :D

 

Kjøp originale skiver og klosser (ikke Koed-originalt, men originalt). 

Slissing og boring er meningsløst, og EBC's klosser er bare ubehagelig å kjøre med.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Blir ikke bura så kjapt inne for promille,

 

En kompis ble tatt for promillekjøring i fjor sommer, han har ennå ikke satt inne(skal da men)

 

 

 

Flere enn meg som er DRITLEI det der jævla utfordrings greiene om bading på fb? er så jævla teit :P

synes det er litt morsomt jeg! helt til jeg blir utfordret selv ;)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Hmm. Sjekka reg nr på ex BMW cab-en min og den ble visst godkjent for noen få dager siden. Viste den til NAF for litt siden og da fant de en lang liste med utbedringsbehov ("kontrollfeil"). Enten har kjøperen vært helt rå på å fikse alt av lekkasjer og slitte deler ila. en måned, eller så har den blitt godkjent på snillere verksted  :P

 

Uansett, good for him, bra at den blir brukt til sommeren :)

Hva slags feil hadde den? Når man først begynner er det fort gjort å fikse ulike ting!

 

 

Synd, han mistet min respekt :)

Skal bytte skiver og klosser på bilen.... er det noen merkbar forskjell på orginal deler kontra slike borra og slissa skiver med greenstuff klosser?

 

..jeg mener det koster jo en del ganger mer så, lureri? :D

Kommer ann på bruken. Kjøp Genuine BMW skiver og klosser dersom du kjører litt på bane. Til normal bruk funker vel alt :P 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Normalt og måtte bytte bremser etter kun 50 000km? vet ikke om det er skiver, klosser eller begge deler. Fikk kun beskjed om att de må bytte bremser bak. Trodde de holdt lenger enn dette? :P

Kommer ann på kjørestil og kjøremønster det vettu =)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Normalt og måtte bytte bremser etter kun 50 000km? vet ikke om det er skiver, klosser eller begge deler. Fikk kun beskjed om att de må bytte bremser bak. Trodde de holdt lenger enn dette? :P

Ved normalt bruk kan det fort holde 60-80 000. Har kjørt ca. 70 000km kan jeg tenke meg på BIltemaskiver og klosser før klossene var sliti ut :P Ingen bil som blir hardkjørt på noen måte, normal bruk(BMW E36).

 

Sjekket kvitteringene på Merca, byttet bremseklosser og skiver forran på 381 000km. Dvs. 110 000km på samme skiver, byttet klosser på 462 000km, dvs. 81 000km på et sett med klosser. Skivene begynner å bli tynne, men de holder fremdeles stand :P

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Kjøp originale skiver og klosser (ikke Koed-originalt, men originalt). 

Slissing og boring er meningsløst, og EBC's klosser er bare ubehagelig å kjøre med.

Takk :) Noen som har erfaring med disse billige justerbare senkesetta fra TA Technixs som parts and retard averterer? 

Er 2,500,- for ett sett liksom... har en astra g som pendle bil til jobb som jeg tenkte å få ned bare, så har ikke tenkt til å koste så veldig på det.

 

http://www.partsandretards.no/senkesett/justerbare-senkesett/opel/astra-g/tuningart

 

http://www.partsandretards.no/senkesett/justerbare-senkesett/opel/astra-g/ta-technix

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • awt locked this emne
Gjest
Dette emnet er stengt for flere svar.
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...