Hvorfor M

[Erebus]

ja, og den fikk også mye pepper for det når den ble introdusert. Feit som en hvalross med sine 1670 kilo. Til banebruk hadde jeg nok foretrukket en Lotus Exige..

[Erebus]

Er Vader-setene i STOFF så dårlige til gatebruk da? synes jeg satt greit i de jeg... på bane er jo en annen ting, da hadde jeg nok modda til noen Porsche GT3 bøtter.. ser rimelig porno ut og..

[Dirty]

Stolene er gode! 3.2 stolene er best

[hagenisse]

Trenger vel ikke rare sidestøtten til gatebruk så der fungerer jo vader-stolene. På bane er det bare tåpelig.

Ellers var det ikke noe trolleforsøk, og Endre endte jo på omtrent det jeg mener - det skal ikke mye modifisering til før en helt vanlig modell er like bra eller bedre (bortsett fra motor)... og hva er da det egne med M-modeller? 911 derimot.. det er noe eget.

[Øyvind L.]

Jeg synes det er behagelig å sitte støtt når jeg kjøre i gata også, men det er smak og behag.. Jeg er tydeligvis for slank siden jeg ikke synes vader gir god støtte. Det samme gjelder jo forøverig sportstolene i E36. Elendige. Generelt er stolene dårlige i E36 synes jeg.

Snakker vi Porsche er vi jo over i en annen liga. De er et stykke over BMW ///M, men det har jeg ikke økonomi til å kjøpe desverre så jeg får leve med den gammle E30en min noen år til.

[ZhilleN]

Man får jo 316 / 318 ///M ... M-merket er meeeget utvannet, spør du meg... Ingenting under 2.5L skulle kunne kjøpes i M-utgave

Nå blander du litt. Du får M-tech til de. Ingenting til felles med M3

Ok, truddet me snakket om ///M emblemet eg. Ikkje m3, m5, m6 ..

Altså likhet er det jo selvfølgelig!! M plasten er jo lik, rattet for du som er likt osv osv..

En m modell er jo en oppgradert orginalbil, som motor understell girkasse etc..

Men lilheten kan vi vel fortsatt se på utsiden hvis det er en induvidual, org. Mtech

[Erebus]

Jeg synes det er behagelig å sitte støtt når jeg kjøre i gata også, men det er smak og behag.. Jeg er tydeligvis for slank siden jeg ikke synes vader gir god støtte. Det samme gjelder jo forøverig sportstolene i E36. Elendige. Generelt er stolene dårlige i E36 synes jeg.

Snakker vi Porsche er vi jo over i en annen liga. De er et stykke over BMW ///M, men det har jeg ikke økonomi til å kjøpe desverre så jeg får leve med den gammle E30en min noen år til.

Tja, til prisen av en E30 M3 er det fullt mulig å finne seg en Porsche 964 C2?

[Øyvind L.]

Jeg synes det er behagelig å sitte støtt når jeg kjøre i gata også, men det er smak og behag.. Jeg er tydeligvis for slank siden jeg ikke synes vader gir god støtte. Det samme gjelder jo forøverig sportstolene i E36. Elendige. Generelt er stolene dårlige i E36 synes jeg.

Snakker vi Porsche er vi jo over i en annen liga. De er et stykke over BMW ///M, men det har jeg ikke økonomi til å kjøpe desverre så jeg får leve med den gammle E30en min noen år til.

Tja, til prisen av en E30 M3 er det fullt mulig å finne seg en Porsche 964 C2?

Ja det gjør man nok, men en slik porsche mener jeg at ikke er så mye "bedre" enn en E30M3. E30M3 er tøffere enn de gammle Porschene synes jeg.

[Dan]

Endre: Hvis det er så plagsomt for deg å eie den M3-en, så kan jeg gjerne overta den vederlagsfritt

[Erebus]

Litt erfaringer rundt 964 C4 vs E30 m3, interessant lesning:

http://forums.rennlist.com/rennforums/9 ... 30-m3.html

[Dirty]

Er noen eget med en Mbil, da må den være orginal såklart.

stolene er mer en gode nok både på gata og banen, vis du bare driver med hobby kjøring.

e36 m3 er jo en kjedelig bil å se på, siden alle er like! men er noe eget med en e36 m3 uansett å dårlig dere tydeligvis syns den er!

[NBCustom]

jeg lurer på hva BMW M tenkte da de laget e30 m3, en daff bil som er lett med ingen spesielle gode egenskaper.. hvordan enkelte påstår e36 er det kjipere for meg en gåte, da det er den beste m3'n laget noen sinne.. *hint*

[Fredrik]

jeg lurer på hva BMW M tenkte da de laget e30 m3, en daff bil som er lett med ingen spesielle gode egenskaper.. hvordan enkelte påstår e36 er det kjipere for meg en gåte, da det er den beste m3'n laget noen sinne.. *hint*

Da E30 M3 kom på markedet i 1986 var den absolutt noe av det mest fokuserte og ikke minst morsomste man kunne kjøpe på den billige siden av 911 Carrera Coupé. Det er viktig å ta av seg 2011 brillene når man vurderer 25 år gamle bilmodeller.

[Dirty]

e30m3 slo bra ann! og var en god konkurent til ford og mb sin "m3"

syns e30m3 har mer sjel en ein e36. selv om jeg alltid har vært svak til e36

[jonr-]

Jeg er uenig, E46 er tyngre og mindre innvolverende.

Hva med siste M3 da.. Den er jo enda tyngre og enda større.. Ikke mye "gocart" følese igjen i ///M bilene lenger desverre.

Har du prøvd e92 M3'n?

Bare spør fordi det virker som veldig mange velger å angripe den nye M3'n uten noe spesielt gode argumenter ombord.

Det er vel ikke strengt tatt negativt å kunne nyte god komfort gjennom sentrum, for så å "gnikke litt på sportsknappen", sidelengs bortover E6?

Nå må vi ikke glemme hva BMW er kjent for.

Herlig balansegang mellom komfort og sportslighet. Om man er ute etter rendyrket sport, så får man kjøpe seg en Ferrari

Om 30 år er vel E92 M3 det "kuleste" i gata, tenker jeg.....