Fredrik Skrevet Mars 27, 2011 Share Skrevet Mars 27, 2011 Kom over denne her også: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=27588940 Den ser faktisk veldig fornuftig ut. Umiddelbart vil jeg absolutt mene at dette er en perfekt førstebil. Ytelsesmessig går den omtrent som dagens E90 316d, men kanskje mer interessant er det at bensinforbruket er nogenlunde fornuftig. Gjennomsnitlig 0,77 liter/mil ved blandet kjøring er stadig OK når det gjelder mellomstore bensinbiler. Bilen er helt klart verdt en prøvetur. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
oddis Skrevet Mars 27, 2011 Share Skrevet Mars 27, 2011 Kom over denne her også: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=27588940 Jeg vil anbefale deg å gå for en 318, 316 er kjent, både på E30 og E36 for å være temmelig momenttamme, som gjør at du må piske på turtall, og da flyr bensinforbruket opp til 325 nivå med en gang. Selv en lett E30 med 103hk 1,6L bruker 0,75-0,79 på forsiktig (blandet) og langkjøring. Det er ikke i nærheten av bra nok ,syns nå jeg. Med 318 lå jeg med tilsvarende på under 0,55-0,60L pr mil. Uansett så har E36r som er så nye M43 motoren ,som er en vesentlig mer holdbar konstruksjon enn M40 motorene, som satt i E30 og tidlige E36er. Men dessverre like daue momentmessig. Du merker stor forskjell til 318, mye mer turtallsvillig, responskjapp og momentsterk, utrolig nok. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Fredrik Skrevet Mars 27, 2011 Share Skrevet Mars 27, 2011 Motorene E30 316i og E36 316i er helt forskjellige (M40 vs. M43). Forskjellen når det gjelder dreiemoment på E36 316i og E36 318i er 18 Newtonmeter ved samme turtall og det merker man ikke. Som jeg skrev i et tidligere innlegg... forskjellen på M43B16 og M43B18 motorene er ikke stor. På såpass gamle biler som E36 bør ikke fokuset være på +/- 10-12 hestekrefter, men derimot på rust og generell tilstand. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
marjoh Skrevet Mars 27, 2011 Share Skrevet Mars 27, 2011 ville gått for en 318i, mener på at det var mye tull med 1.6 literen, noe med regreima om jeg ikke tar feil? Tar litt feil der, er kjede på denne da den har M43 motor . Som er en bra motor bra du retter på meg stemmer at det var tidligere e36 som hadde m40 motoren Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
marjoh Skrevet Mars 27, 2011 Share Skrevet Mars 27, 2011 ville gått for en 318i, mener på at det var mye tull med 1.6 literen, noe med regreima om jeg ikke tar feil? Tar litt feil der, er kjede på denne da den har M43 motor . Som er en bra motor bra du retter på meg stemmer at det var tidligere e36 som hadde m40 motoren, en 316 vil være bra nokk så lenge du ikke skal på langturer/fylle bilen med kompiser til enhver tid, min gamle opel vectra slet med dette, brukte nesten 2 liter på mila om jeg hadde vært for gavmild å sluppet folk inn i baksetet, haha Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Marius2002 Skrevet Mars 27, 2011 Share Skrevet Mars 27, 2011 ville gått for en 318i, mener på at det var mye tull med 1.6 literen, noe med regreima om jeg ikke tar feil? Tar litt feil der, er kjede på denne da den har M43 motor . Som er en bra motor bra du retter på meg stemmer at det var tidligere e36 som hadde m40 motoren E36 hadde M40 helt fram til 1994. Etter dette kom M43 som har kjede (som nevnt over). Til trådstarter: Det lønner seg å gå på http://autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E36/ . Der står det om typiske feil og ting man skal se etter på E36 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Cortese Skrevet Mars 28, 2011 Forfatter Share Skrevet Mars 28, 2011 Takker, tenker på å ta en tur i morgen å se på den svarte BMWen. Man kan vel være uheldig uansett om man kjøper bruktbil, men denne så ut til å være i god stand, skulle få den for 23.000 + omreg. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Peak Skrevet Mars 30, 2011 Share Skrevet Mars 30, 2011 Den sorte så litt mer velholdt ut, den selges også hos bruktbilforhandler noe som gjør at du vil få mulighet for bruktbilgaranti i noen mnd. Fulgt service hefte gjør heller ingenting! Litt daff motor, men som du selv sier, skal du kun bruke den frem og tilbake til skole, holder den nok helt kurant. Få på M-Tech, senk og noen ny hjul så blir den knall 23 000,- + omreg. men inkl. årsavg. virker som en fin pris. kikk nøye etter rust, spesielt på skjermer og kanaler, og hør etter ulyder spesielt i forstillingen, derav endeledd og bærekuler ofte blir slitt. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
M|Fjeld Skrevet Mars 31, 2011 Share Skrevet Mars 31, 2011 Motorene E30 316i og E36 316i er helt forskjellige (M40 vs. M43) E36 hadde M40 fram til 1994, M43 kom med facelift E36 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Fredrik Skrevet Mars 31, 2011 Share Skrevet Mars 31, 2011 E36 hadde M40 fram til 1994, M43 kom med facelift E36 OK... bommet med et år ("Husk at det er M43 motoren som har kjede... ca. 1993-98 når det gjelder 316i og 318i"). Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Marius2002 Skrevet Mars 31, 2011 Share Skrevet Mars 31, 2011 Motorene E30 316i og E36 316i er helt forskjellige (M40 vs. M43) E36 hadde M40 fram til 1994, M43 kom med facelift E36 Dessverre må jeg nok rette deg! Facelift til E36 kom i september '96 og tilhører derfor 1997-modellene(i bunn og grunn bare en bagatell). M43 er riktig kom i 1994. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
marjoh Skrevet April 10, 2011 Share Skrevet April 10, 2011 blitt noe bil på deg da? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå