Dekkvalg og sporing E39

[Kjell Z3]

Min 523i E39 har i dag originale 205/65/15. Har nå kjøpt 17"felger med bredde 8" og lurer på hvilke dekkbredde jeg skal gå for. Det er viktig at bilen ikke begynner å spore på våre slitte veger da jeg vil ha en bil som faktisk er god å kjøre. Dekkmerket er klart,det blir Continental SportContact. Jeg vurderer 235/45 17, men er som jeg skriver redd for mye sporing. Er veldig takknemlig om dere kan dele deres erfaringer på dette området.

[Torsa]

Min 523i E39 har i dag originale 205/65/15. Har nå kjøpt 17"felger med bredde 8" og lurer på hvilke dekkbredde jeg skal gå for. Det er viktig at bilen ikke begynner å spore på våre slitte veger da jeg vil ha en bil som faktisk er god å kjøre. Dekkmerket er klart,det blir Continental SportContact. Jeg vurderer 235/45 17, men er som jeg skriver redd for mye sporing. Er veldig takknemlig om dere kan dele deres erfaringer på dette området.

Hei

E39 530D (min bil: E39 530Dat -00 mod.)er levert orginalt med 235X45X17 på 8" forran og 9" bak.. Jeg synes ikke disse sporer i det hele tatt, bruker bil med alt fra tom bil til 2 tonn båthenger på på ca 9 m. og da har vi ca 14m tot.lengde og det er ok det og. Selv i 180 km/t + er den stabil. PS: jeg har noen billige kina dekk på Den er veldig avhengig at dette er rett avbalansert og ikke høyde kast.

MVH Torsa

[lasseln]

Jeg kjører per dags dato på 235/45R17 forran og bak på en E39 touring. Jeg synes dette er kjempe komfortabelt, ikke stort med sporing heller

[Odd-M]

Har kjørt mye E39 med 235/45-17 Nokian Hakka Z på 8,5" med ET15. Det sporet nesten ikke noe som helst, merkelig nok innpress tatt i betraktning. Bl.a. Dunlop 235/40-18 på 8" med ET20 sporet ganske mye på dårlig underlag.

Har forøvrig samme Nokian-dekkene på min nåværende E61 på originale 17x8" med ET20 og da er det antydning til sporing.

Du kan jo evt. vurdere 225/50-17. Litt mer ukurant og dyrere, men er originaldim på E61 og jeg skal ha det neste gang jeg kjøper dekk. Om jeg ikke faller for fristelsen med større felger...

[Virtual]

Jeg kjører med Bridgestone potenza i dim 235/45-17 på 8" foran og bak, orginalt innpress.

Har ingen problemer med sporing, selv på Bergenske traktorveier.

[nimitz]

Har nettopp gått fra 235/45 17 til 205/60 15. Hovedgrunnen var en mye mer komfortabel bil med disse dekkene. Finnes ikke sporing, og så er de nesten lydløse Men 17" er ett greit alternativ til de som ønsker en mer fresh bil.

[Kjell Z3]

Takk til de som har svart til nå. Det står mellom 235/45/17 og 225/50/17, vanskelig valg da det er litt seint å angre etterpå,.

[nimitz]

Du vil nok få en mer komfort med 225/50 17. Hadde nok valgt det om jeg skal bytte tilbake til 17" igjen.

[Robin L]

jeg hadde 235/45/17 på min e39. var ingen sporing på den. fikk sjokk når jeg kjøpte e38 med 19". kunne ikke slippe rattet på den. den e38n jeg har nå sporer nesten ingenting i forholdt. rart..

[oleo]

Gå for 235/245 fremfor 225, stor bil trenger brede dekk

Og hvis du vil ha støysvake dekk som ikke sporer og som er både gode og ikke koster et årsbudsjett så kjøp Tyfon dekk... jeg har konsekvent brukt dette merket de siste 5 årene og er kjempefornøyd.

[Odd-M]

Eller, hvis du vil ha kontroll i en nødsituasjon, så dropper du alt av billige jalladekk og kjøper skikkelig gummi først som sist. Forskjellen mellom gode og dårlige dekk er kanskje ikke så liten til hverdags, men når det går galt kan det skille enormt mye. Hvis du foretrekker å krasje i 30-40 km/t fremfor å stoppe, meie ned en unge heller enn akkurat klare å svinge unna, ja så kan du sikkert kjøpe de billigste drittdekkene på markedet.

[Endre Hånde]

Jeg har vurdert å gå opp til 17 event 18 på bruksbilen, men dropper det. På Norske veier er jo 15" nok faktisk.. 5serie er jo ikke sportslig uansett.

(Dog mer sportsbil enn ///M3n kan det sies, da jeg får flere sykler, hjulsett og utstyr inn i denne enn ///M3n.)

Men til topic, så hadde jeg nok på en bruksbil som denne valgt 225.50 over 235.45 og godt for Continental eller Michelin.

[Kjell Z3]

Nå reiser jeg på jobb to uker (er på nett der også), så får jeg fundere litt til jeg kommer hjem, men foreløpig ser det ut til at jeg vil ende på Continental SportContact 225/50/17.

[bcrazy]

Jeg har nå 235/45-17 foran og bak. Goodyear Eagle F1 assymetric 2. Sporer ikke mye.

Før kjørte jeg med kinadekk 235/45 foran og 245/45-17 bak. Når jeg monterte bredere dekk bak begynte bilen plutselig å spore mere, enn når jeg hadde samme bredde foran og bak.

[Evopower]

Bumper denne...

Har 235/45-17" sommerhjul på min e39 520d og her var det mer hjulstøy, tyngre ratt og mer slag fra underlaget enn mine 215/55-16" piggfrie dekk. Naturlig nok. Sommerdekkene er også Li97 og XL dekksider. Dette gir dårligere komfort.

Skal ha nye sommerdekk på 17" og står nå mellom valget på 225/45, 225/50 eller 235/45. Sistnevnte ser absolutt best ut på bilen. 17" felgene mine er 8,5" brede og 235 dekkene står "rett" på felgen. Hverken buling eller strekk. Med 225 dekk blir det mer strekk, men da må man også velge dekk med felgbeskyttelse. Et dekk som har litt strekk gir også mindre sporing.

Spørsmålet er da om 235/45 vil bli bra nok med nye kvalitetsdekk med lvere Li og rundere skuldre enn de kinadekkene som står på nå. Bedre vil det jo bli, men jeg er opptatt av null sporing samtidig som det skal sitte som lim på asfalt. Allerede på 215 bredde merker man at det gir mer etter når man presser bilen på tørt underlag. 

Til vinter er 215/55-16" den beste dimensjonen til e39, uten tvil!