E30 M3 Cecotto 180/505 + F11 side 20

[R Andersen]

Stemmer det MrStåle.

Forskjellen mellom standard M3 og Cecotto/Ravaglia:

Ble levert i kun 3 farger: Macao Blå, Nogaro Silver, Misano Rød.

Topplokket lakkert i samme farge som bilenen.

Chrommede endestusser på eksos.

7.5J x 16" Krysseker felger i aluminium med svart senter.

225 / 45 ZR 16" Dekk

M Technic fotstøtte på førersiden.

Instegslister med "M3" logo.

Belyst girspak.

Signert sølvplakett av Roberto Ravaglia eller Johnny Cecotto.

Graduated Tinted Front Screen.

M3 Evolution front- og bakspoiler

Redusert vekt på: støtfanger fram respektive bak, front- og bakspoiler.

El. ruter foran.

Kjørekomputer.

Headlamp Levelling System

Kassettholder

Motorsportdesignet stoff i mitten av stolene, dørene og på dem bakre side stoffet.

Stolsidene og nakkestøttene er i skinn.

Headlining, dash panel, centre and tunnel consoles, A, B, C columns and sun visors in silver

[MrStåle]

Cecotto kom med 215hk, men kom ikkje Ravaglia med 195hk?

[R Andersen]

Cecotto og Ravaglia er akkurat den samme bilen, men de 25 stk. som ble levert til Storbritannia fikk navnet Ravaglia.

[Larsinnj]

Kom Cecotto med helskinn da?

Mente de kun kom med delskinn og der stoffet var i M striper både i seter og dørtrekk.

Det stemmer nokk ikke nei.

On the inside, the standard BMW sport seats were trimmed in a special Anthracite or Silver M-Technic cloth with Bison leather bolsters. As an alternative, Black Bison leather, Black extended Nappa leather or Silver extended Nappa leather could be specified at extra cost.

Lenge siden dere tok inn de M3'ene? Min som seg på vel 140000 NOK inkl mva.

[T. Thøgersen]

Kom Cecotto med helskinn da?

Mente de kun kom med delskinn og der stoffet var i M striper både i seter og dørtrekk.

Det stemmer nokk ikke nei.

Cecotto kom ikke med helskinn, så din bil har nok fått byttet interiør.

[integrale8v / ELS Tuning]

trenger du kammer har jeg snart noen for salg, 278/275 cat-cams, dette er street cams som er meget "kjørbare" til vanlig bruk, merker stor forskjell fra originalt, går for 3000kr,

Ting inne i motoren som f.eks kammer, stempel osv skal holdes original.

Men kunne godt ha tenkt meg carbonboks.

Hvordan er den dataspruten da Kristian? Bare setter på ny hjerne, fjerner lmm og good to go?

Vipec kan også lages PnP, kun å bytte hjerne fjerne LMM å montere ny tps og lufttempsensor. (dette må gjøres med alle dataprut)

[Larsinnj]

Jobbet litt med denne i dag.

Fått lagt inn kanten i hjulbuen så det ikke subber så veldig, pluss fått på dekk på Hartgefelgene.

Ene dekket lekker luft, men regner med at det er noe rusk som kan ligge mellom dekk og felg for det er på framsiden av ene bakfelgen. Ble bra strekk med 215/40 på 9,5" felg, så det var litt vanskelig å få i luft.

Fikk også hatt på godt med rustbeskyttelse etter vi gikk over med valsa.

Bilder kommer.

[Rogern]

Bilder kommer.

Venter i spenning \:D/

[Larsinnj]

Tok noen bilder ved siden av Cosworthen, men hadde sola rett i trynet så de ble så dårlig. Skal prøve å få tatt noen etterpå.

Har et par av felgene etter dekka var kommet på.

På med såpevann for å finne lekasje.

[Larsinnj]

[Jørgen Lie]

Nå mangler bare skilter.. Nydelig bil Lars.. Hold den sånn

[Stian]

Konge.

[Larsinnj]

Ja, skulle ønske jeg hadde skilter!

Får se om det blir til neste sommer.

Jeg tenker foresten å ha 10mm spacer bak. De stikker bra langt inne i hjulbuen.

[316]

Ja, ser det spesielt godt på det første bilde... Men for en bil, og herlige felger!

[Vegard Selvåg Hansen]

Hold bilen mest mulig original,færre og færre av disse som holder seg slik de engang var.

Hartgefelgene passer meget bra