mest holdbare trekkbil?

[Hawkon88]

Lysten for å kjøre e30en til og fra treff når den er ferdig er minimal. Jeg ser for meg å kjøpe en tilhenger som e30en kan stå på til/fra treff. I den forbindelse ser jeg også begrensninger i e91 jeg har. Spesielt på vinterføre.

Jeg tenker da å handle en trekkbil slik at tilhengeren ligger støtt, 4x4 for fremkommelighet og lavest mulig driftskostnader (drivstoff, deler osv.)

Komfort er selvsagt ingen ulempe.

Jeg har sett litt på Tahoe, Suburban, 4-runner, Landcruiser mm. Men klarer ikke å gjøre opp noen meninger utifra hva jeg leser på diverse forum om disse bilene.

Prissjiktet 70-150 000.

Hvilke erfaringer meninger har dere?

[haavard]

Har tidligere hatt LR Disco 3 som fungerte helt perfekt, dog litt høyere pris.. Men har i dag en navara D40 som også egner seg bra.

[Fredrik 90]

Chevy Silverado 6,5 TD med 165 eller 193 hk er skuddsikre biler som kan trekke tungt. Hvis ikke så er jo en Tahoe med 5,3 V8er en super trekkbil, finn en med LPG gass så koster det ikke stort med enn en Passat å kjøre med 2000-2002 modellene kan man jo sett inn baksete i gratis også så da har man ypperlig familiebil

[Marius2002]

Chevy Silverado 6,5 TD med 165 eller 193 hk er skuddsikre biler som kan trekke tungt. Hvis ikke så er jo en Tahoe med 5,3 V8er en super trekkbil, finn en med LPG gass så koster det ikke stort med enn en Passat å kjøre med 2000-2002 modellene kan man jo sett inn baksete i gratis også så da har man ypperlig familiebil

lavest mulig driftskostnader

Da utgår nok de du nevner.

En Hilux fra rundt år 2000 eller Navara burde vel være en bra bil. Pass bare på at det er 4x4 på den, ligger et par nyere Hiluxer til salgs til en overkommelig pris, men de er kun bakhjulsdrift, og da er jo vitsen borte.

[M|Fjeld]

Gamle typen Nissan Patrol er en fin bil http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=32655855

Bunnsolid kvalitet, lave driftkostnader, ikke så værst komfort og henger kapasitet på 3.3 tonn

[Hawkon88]

Jeg har sett litt på navara også. Prisen på de er jo ganske ok, men ryktene sier at motorene har en tendens til å havarere?

Hva syns dere om 90talls pajero? (den typen som er rundere i kantene) Jeg syns de i kort-versjon er ganske tøff å se på..

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=32600518

[Kvasi]

Alle tidligere "japseoffroadere" sliter med rust, men i din prisklasse regner jeg med problemet er ordnet opp i.

Beste rådet jeg har er å lese deg opp på feks offroad.no når du har funnet eventuelle kandidater.

Tror jeg ville sett etter så ny som mulig Landcruiser eller Patrol, og evt hatt i bakhodet at stiv aksling og bladfjærer foran ikke er førstevalget (mitt iallefall) på dårlige vinterveier.

[Marius2002]

Jeg har sett litt på navara også. Prisen på de er jo ganske ok, men ryktene sier at motorene har en tendens til å havarere?

Ok, det ante jeg ikke. Toyota har ihvertfall solide motorer og biler, comforten er nok ikke mer enn OK, i Hilux hvertfall, Landcruiser har jeg ikke vært borti.

[haavard]

Navara d22 som sliter med motorene. Mens d40 har en knallfin motor!

[Chris_325iM]

hadde sett på E34 525iX jeg da men =P rustfri vel og merke hehe

[Hawkon88]

hadde sett på E34 525iX jeg da men =P rustfri vel og merke hehe

Da hadde jeg heller montert hengerfeste på e91 jeg har. e34 har framdeles ikke diffsperre, høy og lav gir etc. Dessuten har jeg dårlige erfaringer med holdbarheten på e34 og e39..

Jeg ser forøvrig at jeg kan få et fint eksemplar av x5 (til og med facelift) for prisen av e91 og hva jeg tenker å legge i trekkbil. Er det kun 4.4liters automat-kassen som har problemer eller gjelder det 3,0d også?

Hvordan ligger de an med tanke på vedlikeholdskostnader etc? Som alle andre 10år gamle bmw'er med mer enn 150 000km på telleren?

[Fredrik 90]

[

Da utgår nok de du nevner.

En Hilux fra rundt år 2000 eller Navara burde vel være en bra bil. Pass bare på at det er 4x4 på den, ligger et par nyere Hiluxer til salgs til en overkommelig pris, men de er kun bakhjulsdrift, og da er jo vitsen borte.

Vær så grei å ikke sammenlikn jallapickuper som Hilux og Navara mot ekte Pickuper som Silverado og Dodge Ram(nevnte ikke den i stad men) Japsene kommer bra fram i terrenget og er slitesterke, men til å trekke en bilhenger med bil oppå så trenger man mer en rett over 100 hester altså. Greit nok at bilen skal bruke minst mulig drivstoff men det skal jo kunne være kjørbar også med last hengene etter, og en Hilux som må presses bruker langt mer drivstoff enn en Silverado. Det har vi fått bevisst i teorien faktisk

La meg legge til at en Tahoe med gass kjøres på ca 7,- mila Til å trekke tungt så er det kun amerikansk som gjelder, er desverre mange som ikke skjønner det

[M|Fjeld]

+1 på den

[Marius2002]

Jeg vil ikke krangle. Min far har selv en 06 Hilux 2.5L diesel 103hk.. Den har vi dratt opp båten med i glatt og bratt bakke uten problem. Jeg har selv rattet ut 20meter i en halvmeter med snø og dratt opp matsrh(her inne) som stod bom fast. Alt dette uten problem, lavgir selvsagt. Dratt tunge hengerlass og fraktet flere båter over lengre strekker uten antydning til problem(vanlig gir nå ja) .. Han skal liksom ikke frakte en stridsvogn heller... I rest my case.

[Thewiz]

Å kalle Hilux og Navara for jallapickuper må være det dummeste jeg har hørt.