Hardtop Skrevet Mars 19, 2013 Forfatter Skrevet Mars 19, 2013 Hvor finner du alle moment osv? Jeg fant en online TIS et sted. Skal poste linken når jeg kommer hjem fra jobb. Ellers finner du muligens noe i denne tråden her. http://forums.5series.net/e60-discussio ... is-128672/ Edit: Her: http://www.bmwtechinfo.com/repair/main/index.htm og her: http://www.bmwtechinfo.com/repair/main/941en/index.htm
Hardtop Skrevet Mars 19, 2013 Forfatter Skrevet Mars 19, 2013 Da har jeg fått gjort litt i kveld også. Monterte giver for temperaturmåleren i påfyllingsskruen på diffen. Da er det klart, og fikk samtidig lagt opp ledning fremover. Demonterte bremserørene bak, med T-krysset, og de indre slangene. Bytter ut alt når jeg først har lett tilgang Ikke så lett å bøye dette likt, men det passet da til slutt. Neste skritt da er å montere de nye bremsene fra 300mm. Skivene er fra E46 328i, borret om til firebolt. Skikkelig sveitserost. Måtte fjerne kraven på blekket bak for å få plass. Monterte også studs, og nå begynner det å likne på noe syns jeg. Skikkelig kvalitet og passform på brakettene. Har Yellowstuff klosser som skal på plass her. Dette må vel kunne kalles oppgradering.
Pernezz Skrevet Mars 20, 2013 Skrevet Mars 20, 2013 NYDELIG!! Slenger meg på den ja Liker oppdateringene dine med klare bilder og forklaring
APedersen Skrevet Mars 20, 2013 Skrevet Mars 20, 2013 Du er sinnsykt dyktig, er ikke mange tråder som dette Fortsatt moro å lese!
Kristian Skrevet Mars 20, 2013 Skrevet Mars 20, 2013 Å fytti! Du gleder deg vel voldsomt til å få testa bilen nå?? Fine oppgraderinger
Hardtop Skrevet Mars 20, 2013 Forfatter Skrevet Mars 20, 2013 Ja, nå er det litt gøy å holde på igjen. Er liksom innspurten nå, med montering av gromdelene. Eneste jeg trenger nå er en flink lakkerer som kunne tatt jobben med å hellakkere.
R Andersen Skrevet Mars 20, 2013 Skrevet Mars 20, 2013 Nå fikk jeg også lyst til å bytte ut bremserørene... Doh!
TM custom Skrevet Mars 20, 2013 Skrevet Mars 20, 2013 Utrolig gjennomført bil følger med her Men er det ikke litt dumt å montere tempgiver i påfyllingspluggen med tanke på at da står den jo i friluft og får bare sprutet olje på seg. er vel bedre å sette den i tappepluggen så du får reel oljetemp
hylle Skrevet Mars 20, 2013 Skrevet Mars 20, 2013 Ja, hvordan fungerer den måleren egentlig? luft eller væske? vil du klare å få på senterdeksler på felg med studs?!
Hardtop Skrevet Mars 20, 2013 Forfatter Skrevet Mars 20, 2013 Utrolig gjennomført bil følger med her Men er det ikke litt dumt å montere tempgiver i påfyllingspluggen med tanke på at da står den jo i friluft og får bare sprutet olje på seg. er vel bedre å sette den i tappepluggen så du får reel oljetemp Jo, det kan du ha rett i. Jeg tenkte den var litt mer beskyttet der oppe, men kanskje den likegjerne skal flyttes ned. Ellers så spruter det vel godt med olje inni der også når det går for fullt.
Hardtop Skrevet Mars 20, 2013 Forfatter Skrevet Mars 20, 2013 Ja, hvordan fungerer den måleren egentlig? luft eller væske? vil du klare å få på senterdeksler på felg med studs?! Det er bare en messingtupp, så den måler vel omgivelsenes temp, uavhengig om det er væske eller luft. Jeg har ikke prøvd på felgene ennå, blir spennende å se. Må ha såpass lange studs for å få plass til 15mm spacer bak de originale 7x15 kryssekerfelgene jeg skal bruke til banekjøring. De bruker jeg ikke dekslene på uansett.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå