RuneTolp Posted September 11, 2012 Posted September 11, 2012 Tenkte jeg skulle begynne å legge ut en tråd om mitt evighetsprosjekt som har stått nærmest uberørt i 5 år etter husbygging har blitt prioritert. (det koster mye penger det også)Er egentlig E21 fantast men kjøpte E12 for snart syv år siden da det er mere praktisk med 4 dører når man har en skokk med unger Har lest mange tråder om klassiske prosjekter her og håper på litt innspill underveis og kanskje noen tips om deletilgjengelighet etterhvert.Litt usikker på om bilen skal bli orginal eller om jeg skal gjøre litt ut av den.Skal ikke gjøre noe som gjør at den ikke kan settes tilbake i orginal stand.Fabler litt om 3,5l m/turbo med får vel ta karrosseriet først.Det er jo som alltid mere rust enn forventet.Bilen er registrert midt i 1981 så det finnes vel ikke mange igjen av disse så vidt jeg har sett.
RuneTolp Posted September 11, 2012 Author Posted September 11, 2012 Bilder kommer, men med datakunnskaper på linje med en tæla abbor så går det litt tregt med meg
Clausfox Posted September 11, 2012 Posted September 11, 2012 Denna kan bli bra! Kult det er noen som velger e12 som prosjekt!
GSS Posted September 12, 2012 Posted September 12, 2012 Hei! Jeg har masse deler til e12, både nytt (org BMW) og brukt. Karosserideler, lykter, lister, ruter, brems, understell, eksos, brytere, motordeler og masse annet. Ta kontakt om du trenger noe!
RuneTolp Posted September 15, 2012 Author Posted September 15, 2012 Bakpart rensket for bakstilling, bremserør og bensinrør. Rust i bærebruer så klart, mere å notere på trenger lista.
RuneTolp Posted November 8, 2013 Author Posted November 8, 2013 Tenkte å legge ut litt mere bilder om hva som har blitt gjort i den siste tiden, har skjedd ganske mye nå. Kanaler og bakpart er ferdig sveiset, ikke rust i gulvet men måtte lage litt nytt til å feste kanal og gulv sammen på en side. Har rensket fronten klar for sveising og tilpassing av ny frontseksjon, det værste er snart unnagjort. Men trenger sårt bærebruer bak, hvis noen veit om noen så skrik ut. H/S fordør uten rust trenger jeg også.
Fredrik 90 Posted November 8, 2013 Posted November 8, 2013 Så fint at noen restaureres E12, disse er det svært få igjen av dessverre Jeg foreslår at du gjør den helt original 528 og dropper 3,5 liter Turbo, ikke for å være negativ på noen som helst måte men slike bygg har man E30 og gamle 240 til Kan ikke huske når jeg så en nydelig original E12 528I sist, dette vil helt klart være det som vekker mest oppsikt da disse er mangelvare. RuneTolp 1
NBCustom Posted November 9, 2013 Posted November 9, 2013 Følger med! E12 er desidert kuleste 5-serien:)
528iE12 Posted November 9, 2013 Posted November 9, 2013 Utrolig tøft! Kommer snart enda en E12 tråd om min 525 med 528i-motor:) RuneTolp 1
Bmwrob Posted November 9, 2013 Posted November 9, 2013 Behold den så original som mulig, da vil du ikke angre
RuneTolp Posted November 10, 2013 Author Posted November 10, 2013 Den blir nok ganske orginal, blir totalt fargebytte til mørk blå “Dunkelsaphirblau metallic" som var på Alpina B7S i 81, 16" BBS med gull senter (det er etter min mening det eneste som er tidsmessig riktig på en E12) BBS frontspoiler skal på, ett diskret senkesett med skikkelige Bilstein dempere er også noe som jeg synes ikke ødelegger bilen. Når det gjelder motor så er har jeg slått fra meg tanken om turbo, orginalmotoren skal renoveres i første omgang da det er greit med krefter i den til søndagskjøring. Men det er mange arbeidstimer og kroner som gjenstår til vi er der
Fredrik 90 Posted November 10, 2013 Posted November 10, 2013 Ja dette høres iallfall lovende ut, BBS blir aldri feil på E12 eller andre eldre BMWer for den saks skyd Nydelig farge du har valgt også. RuneTolp 1
norbakken Posted November 13, 2013 Posted November 13, 2013 Dette blir gøy å følge med på, godt å se enda flere gamle 5'ere som gjenoppstår
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now