Gå til innhold

96' BMW Hellrot Coupe Individual (Solgt)


BjornarHS
 Share

Anbefalte innlegg

M52B28 i hus!

Omsider da fått motoren i garasjen, så i helgene som kommer så blir det nok litt å "rydde" og vaske den. Tenkte å lage meg noen flenser til å dekke til eksosportene (går ut ifra manifoldpakningene).

Motor m/girkasse

IMG_20170129_132234.jpgIMG_20170129_132240.jpg

Fjerning av clutch/svinghjul/girkasse:

IMG_20170129_184450.jpgIMG_20170129_184503.jpg

Motor i stativ

IMG_20170129_193741.jpgIMG_20170129_193754.jpgIMG_20170129_193807.jpgIMG_20170129_193819.jpg

Ut over dette fikk jeg med:

-Innsug (2.8)

-Gasspjeld

-LMM

 

Som det vises på bildet er det enda noen deler som hører til kompressoren, så desse skal av, og selgeren skal ha desse :)

Var litt småskeptisk til det motorstativet og, så satt to bukker med en tverrliggende bjelke som tok av litt vekt fra stativet :)

 

Endret av BjornarHS
Lenke til kommentar
Del på andre sider

2 timer siden, Freakshow skrev:

nice! :D
peise på med m50 innsug med en gang eller? ;)

Slik jeg har forstått det er vell M50 innsug et "must" på desse motorene, så det blir nok med tiden! 
Har lest litt rundt montering av M50 innsug, og ser at den beste løsningen er nok å kjøpe et slik adapterkit fra http://m50manifold.com/, dette koster dog litt, så jeg kommer nok ikke til å ordne m50 innsug før motor er i bil og ting er godkjendt :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Vask av motor/gir

Etter å ha fått demontert alt av deler som selger skulle ha av kompressordeler var det på tide å få avfettet og spylt skikkelig girkasse og motor. Skal sies det hadde samlet seg mye dritt på motoren over de 20 årene den har vært i bil. Kjøpte også eksosmanifolder fra en 320ia til å bruke som beskyttelse fra vann.
Skal sies det ikke er det helt optimale med en så grundig høytrykkvask grunnet det fort kan komme vann i oljen, men siden jeg uansett skulle tappe ned den gamle oljen og senere av med bunnpanne så fikk dette bare stå til (var litt vann i oljen når jeg tappet den av) :)

Girkasse før:
IMG_20170203_141344.jpgIMG_20170203_141351.jpgIMG_20170203_141357.jpg

Girkasse etter:

IMG_20170205_093538.jpgIMG_20170205_093543.jpg

 

Motor før:

IMG_20170204_140854.jpgIMG_20170204_140858.jpgIMG_20170204_140904.jpgIMG_20170204_140910.jpgIMG_20170204_140914.jpgIMG_20170204_140932.jpg

Motor etter:

IMG_20170204_152400.jpgIMG_20170204_152406.jpgIMG_20170204_152413.jpgIMG_20170204_152419.jpgIMG_20170204_153801.jpgIMG_20170204_153808.jpgIMG_20170204_153815.jpgIMG_20170204_153821.jpg

 

Uten om dette har jeg og skaffet nytt lager til mellomakslingen :)

 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

1 minutt siden, diohrvik skrev:

Du som er så flink lager da lett m50 innsug selv. Trenger bare å skjære i m50 innsuget, så du får skrud og limet dekslet fra m52 på. slik passer alt av veihusvent osv. Ser originalt ut, og koster ingenting :)

Aha, mulig man må se litt nærmere på det da! Synes de adapter-kitene man får kjøpt er vel stivt priset :?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

10 minutter siden, EDH_Performance skrev:

Istedenfor å bruke sparkel som han i tråden brukte, så lim heller me 2k epoxy. Så dog ut som en knall løsning på problemet:)

Ja, da såg eg på og. Da må jo etter kvart løsna og skapa all kinds of trouble? :P

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • BjornarHS changed the title to 96' BMW Hellrot Coupe Individual (Solgt)

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...