Min tidligere E46 330ci kompressor

[Sjøbuse]

Har ikke bilder av den gullfarga E46'n han lakka da. Den gle jo drit bra. Lakka solbrillene til eieren i samme farge og sota lyktene. Så på den på vallehovin.

[Tzunami]

Marrakech ble den også en god kamerat av meg

 

har ingen ordentlige bilder av den, men passer vel bedre inn på forumet her iallefall sorry for masseposting nå tordenbolt!

 

[Sjøbuse]

Var sikker på den var lysere da jeg så den. Var kanskje sola. Hehe men den ble hvertfal meget strøken.

[Thundercoil]

Har dere sett noen av disse bilene, gjerne et år eller mer, etter de ble lakkert? At lakken fortsatt er på? Hehe. 

 

Jeg får prøve å spare litt, så ser vi om det nytter eller ikke. Hvis det går dårlig, får jeg bare lakkere bilen i 2-3 omganger, på samme verksted, og håpe at det ikke blir synlige nyanseforskjeller. 

[Tzunami]

Begge disse ble lakkert i år, ene en helg før påsken, andre i påsken.. men har sett flere andre biler bli lakkert av Muztang, og her er ting gjort ordentlig tidligere lakkerern min var ikke like god, så har byttet til han her han står for alt jeg skal ha lakk på forsåvidt for de fleste vennene mine

[Thundercoil]

Ok

Bare å spare litt da. Kan spørre deg, eller han om noen måneder. Jeg begynner på rust og dritt i vinter, så får den forhåpentligvis lakk til våren igjen.

[Kattlikzm]

Kan bekrefte at Muztang289 er flink og ikke minst super hyggelig! Han lakkerte mtech frontfangeren til e36en min ifjor. Resultatet ble bra

[UFC]

Nydelig 330ci!

[Thundercoil]

Da var dagens drittjobber overstått! 

 

Det som sto på menyen: 

 

- Bytte den hydrauliske beltestrammeren, samt reimhjulet, bolten og skiven. 

- Bytte servopumpe

- Bytte servoolje

 

Planen var at det skulle gå fort og lett, men det skjer nesten aldri Ble en del motstand. Bolter som sitter, bolthoder som rundes, slår inn større torx og torx knekker, tom for torx osv.  

 

Oljen var ATF Castrol Dex III (rød). Den som var i systemet så ut som en veldig tynn brunsaus og var langt fra gjennomsiktig. Sikkert aldri blitt byttet. Fant også en liten lekkasje fra slangeklemmen inn på servopumpen, men ikke noe drastisk. Byttet den i samme slengen. 

Servopumpen henger i to braketter (en foran og en bak), og den bakerste er det ikke sjanse for å løsne fra oversiden, så måtte finne frem jekkene og slenge meg under. 

 

Bilen ble bra igjen, hvert fall i 2 mil og et par rundkjøringer. Plutselig kom det litt servoulyder ved full sving. Så oppi beholderen og nivået var fortsatt på maks, men det var mye skum, så jeg må lufte mer, tydeligvis. Hvis ikke er det lekkasje flere steder. Var i hver fall deilig å bli kvitt raklingen og ristingen fra lealaus servopumpe. Ble også kvitt klunking fra forstillingen forleden, det var topplagrene som var røket. Byttet fjærgummien og monterte senkeskåler i samme slengen (nå som jeg er tilbake på originalt M-sport understell.) Så nå er alt nytt fra topp til tå, og bilen er fast og fin å kjøre

 

Nytt vs. gammelt reimhjul til beltestrammer: 

 

Hydraulisk strammer på plass: 

 

 

Montert: 

Nye servopumpen:

 

 

Ny servoolje (får lyst å smake):

Endret August 23, 2017 av Thundercoil

[andreaskarm]

Kommer seg bilen din... Begynner å bli heftig oppgradert Går den greit?

[Thundercoil]

Går friskt, ja! Har ikke fått kjørt så veldig mye enda. Den er veldig artig nå.

Storkoser meg bak rattet. Veldig smidig i filbytter og forbikjøringer. Haha.

Tenkte å snart ta turen til Modalen igjen, så da får jeg teste svingete landevei, i fin natur, både opp og ned fjellene.

Men det skal sies at jeg fløy opp Hemsedal, for noen uker siden. Var kjapt og moro uten kompressoren også,måtte bare gire lenger ned, og så var det litt mindre action.

[Kattlikzm]

på servogreia mi står det CHF-11s olje only. Går det ann å bruke ATF da om jeg tømmer hele systemet? eller vil det skape kaos? 
Og hvordan bytter man servoolje? Må bilen opp på bukk osv? Må se og få gjort det på bilen min. 

[TRF]

Eller bare kjøpe chf-11s?

[Kattlikzm]

har flere liter ATF liggende skjønner du . 

[Julianv]

Min kjører på vanlig ATF nå iallefall. Etter servopumpen røyk så var det det eneste jeg hadde tilgjengelig og det har nå funket i over 1 år så