Gå til innhold

#E46 M3 2003 #ESS FOR SALG:)


 Share

Anbefalte innlegg

Idag har jeg fått både sideblinkers og fremme såklart mørke, bilder kommer:)

Sitter å lurer på hvordan jeg skal løse problemet rundt diffen min...folk med erfaringer spytt ut vær så snill! Hvilken diff skal jeg gå for? Orginal diffene på disse bilene er jo ikke helt top-notch! Skal til tyskland i slutten av juli kanskje kjøpe og montere der?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ja vi har vell tenkt oss en tur på ringen, samt innom Manhart en tur, hadde vært gøy:)

Ivrig: Den er sliten, vroomvroomvroom rundkjøringer/Parkeringshus hvor man kjører rundt å rundt og har høyde forskjeller samtidig. Å har jo den normale klakken da...men synes den er noe værre, om du heiser opp bilen også å vrir hjulene så er det litt for mye slark..

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ja vi har vell tenkt oss en tur på ringen, samt innom Manhart en tur, hadde vært gøy:)

Ivrig: Den er sliten, vroomvroomvroom rundkjøringer/Parkeringshus hvor man kjører rundt å rundt og har høyde forskjeller samtidig. Å har jo den normale klakken da...men synes den er noe værre, om du heiser opp bilen også å vrir hjulene så er det litt for mye slark..

Hmmm okay... Slarken er jo ikke bra men at den gnager i rundkjøringa osv er jo normalt. Ikke gjort det på mine andre men di har vært endel mer "slappe" i bakstillinga enn den jeg har nå... Stussa fælt på at min gnager ved full sving og rundkjøringer men har forført meg med Yngve når jeg prøvekjørte den før kjøp, kompisen min som satt på som jobber på artig truck, jeppe som monterte pressa og Erik på gs å konklusjon ble at denne er mye fastere enn di forrige så fiffen kobler inn som den faktisk skal :) Merker stor forskjell på denne og mine forrige :) Bilen har jo også vært på "nazisjekk" på NAF :mrgreen: Klakken har alle mine hatt :) Spurt om det diverse ganger rundtomkring å Klakken er visst sånn det bare er :P

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ja vi har vell tenkt oss en tur på ringen, samt innom Manhart en tur, hadde vært gøy:)

Ivrig: Den er sliten, vroomvroomvroom rundkjøringer/Parkeringshus hvor man kjører rundt å rundt og har høyde forskjeller samtidig. Å har jo den normale klakken da...men synes den er noe værre, om du heiser opp bilen også å vrir hjulene så er det litt for mye slark..

Hmmm okay... Slarken er jo ikke bra men at den gnager i rundkjøringa osv er jo normalt. Ikke gjort det på mine andre men di har vært endel mer "slappe" i bakstillinga enn den jeg har nå... Stussa fælt på at min gnager ved full sving og rundkjøringer men har forført meg med Yngve når jeg prøvekjørte den før kjøp, kompisen min som satt på som jobber på artig truck, jeppe som monterte pressa og Erik på gs å konklusjon ble at denne er mye fastere enn di forrige så fiffen kobler inn som den faktisk skal :) Merker stor forskjell på denne og mine forrige :) Bilen har jo også vært på "nazisjekk" på NAF :mrgreen: Klakken har alle mine hatt :) Spurt om det diverse ganger rundtomkring å Klakken er visst sånn det bare er :P

Angående den gnaginga dere snakker om, så var det en "puma measure" på dette fra Bmw tidligere.

Den gikk ut på å skifte olje på diffen til Bmw sin originale diffolje med såkalt "fm booster". Dette skulle ta knekken på gnaging :)

Klakkinga er helt grusom, har også fått med meg at de bare er slik. Har googlet som en helt, og ser at folk over hele verden har samme lyden, tilogmed de som kjøpte bilene ny har hatt klakking fra start.

Har også fått med meg at E46 M3 som er brukt "inspirert" sliter med slappe opphengsforinger til diffen, så skal iallefall ta en sjekk av mine. Se den her f.eks:

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ja jeg har søkt mye jeg å...Kompis av meg som bygger Turbo å skal rassere differ i hytt å fleng har kjøpt en 2006 diff(2500kr på Koed :(((( ), helt sykt tight...men han er jo veldig innstilt på å spøle sunn den istede for å tjene noen tusen å selge til meg;D

Det finnes sikkert veldig få unntak men ALLE sier diffene på disse bilene er noe for seg selv..

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...