unlock sports mode, e60/e61

[miata]

Noen som har prøvd dette ?

Funker det ?

[awt]

Skal funke fint det. Har hatt planer om å gjøre det en stund, men har ikke fått somlet meg til det.

Saltkjelen her inne har gjort det.

[TRF]

Av nysgjerrighet, hva er den faktiske funksjonen utover "huge difference" "much better" "slightly different, but much better" bla bla

[Kjell Z3]

Av nysgjerrighet, hva er den faktiske funksjonen utover "huge difference" "much better" "slightly different, but much better" bla bla

Lurer jeg også, hva er forkjellen i forhold til å vippe girspaken over i sport?

[awt]

Den største forskjellen er nok at det står "sport" i instrumentpanelet.

Utover det blir visstnok styringen litt strammet opp, samt at gasspedalen gir "mer" gass på samme vandring (likt som de dingsene man får kjøpt til et par tusenlapper).

Når det kommer til girkassen har jeg ikke satt meg inn i dette, da jeg ikke har automat.

[Xavi0n]

Blir sikkert litt som om man setter girkassen i "S" Girer senere fortere og hardere.

[ogis]

hmm, er det noen forskjell i fra sport mode på kassen? virker vel ikke på diesel dette?

[TRF]

Min teori var jo at dette var litt det samme som på z4 med "sport knapp", altså som awt sier. Den justerer pedalmappet. Dog må du vel har servotronic eller el styring for å kunne gjøre noe med styrefølelse.

Kassa har jo allerede sport modus når man vipper spaken eller trør til med kickdown.

og da skjønner jeg ikke hva som er så fantastisk.....skulle jo tro bilen ble m5 utifra karen på videon.

[ogis]

du merker knapt forskjellen ved å sette kassa i sport, men om den får bedre gass respons er det jo en god ting ?

funker vel ikke på diesel alikavell?

[Xavi0n]

Jeg merker godt på min e39 om man setter kassa i sport, om det er like stor forskjell på e60 er en annen ting.

[miata]

Hvorfor funker det ikke på diesel ?

[Kjell Z3]

Den største forskjellen er nok at det står "sport" i instrumentpanelet.

Utover det blir visstnok styringen litt strammet opp, samt at gasspedalen gir "mer" gass på samme vandring (likt som de dingsene man får kjøpt til et par tusenlapper).

Når det kommer til girkassen har jeg ikke satt meg inn i dette, da jeg ikke har automat.

Selv på min gamle E39 blir endrer gassresponsen seg og det står S i displayet.

[awt]

Jeg har liten og ingen erfaring med automat, men holder den ikke stort sett bare turtallet lengre før den girer når den står i sport på girkassen? Uansett så har jeg forstått det slik at gasspedalen endrer tydelig karakteristikk med denne "modifikasjonen", og det er igrunn her mesteparten av forskjellen her.

Som sagt så har jeg selv planer om å montere denne knappen, men jeg kommer nok neppe til å få noen sportsbil for det. Liker bare å prøve ut slike ting, spesielt når det er såpass enkelt som her.

[Odd-M]

I sportmodus ligger som regel bare kassen ett gir lavere til enhver tid. Den tilpasser seg også om man kjører svært friskt og vil holde på giret selv om man slipper gassen, i stedet for å gire opp. Like greit å vippe på spaken selv da etter min erfaring.

[miata]

Noen har link til "sportsknapp" og slike pinner til kontakten ?