Min 123d Performance (Nürburgring reisebrev s29)

[Papperboy]

da er denne leppa i posten på vi til meg

[leholtet]

Det blir bra! Har du fått på frontfangeren enda?

[Papperboy]

ja den står å venter på lakk skal lakkere den bare jeg får feriepenger

[Snik]

Pent! Hvor kjøpte du den leppa og hva måtte du ut med?

[Papperboy]

Det er kercher leppe koster vel rundt 2500 uten moms.. men er jo carbon så det koster..

[-Martin-]

I forhold til BMW Performance karbondeler så er det jo nesten gratis!

[Papperboy]

hehe orginale carbondeler ihvertfall

[Papperboy]

prøvemontert 1M fronten i dag

 

 

 

har også fått splittern.. bare la den pent under fangeren og sånn ble det seendes ut:

 

passformen på fangeren er sånn passe, må nok være litt kreativ med undersjermer osv.. får håpe jeg finner på noen gode løsninger..

men ellers så er passformen bra

 

litt skuffa over splittern da den er Hul under så jeg ser for meg den fliser seg veldig lett opp.. noe jeg har tenkt til å prøve å gjøre noe med..

[andreaskarm]

rått...

[leholtet]

Ser veldig bra ut! Løfter fronten til nye høyder!

Hvor mye måtte du ut med? Har sett flere billige på ebay

[Papperboy]

2400 med grøftelys på parts24 sitt gruppekjøp i februar.. bestillte også en e90 fanger til en kompis samtidig.. han har ikke fått den enda.. 

selvom det tokk år og dag fikk jeg i det minste en billig fanger  

[bjorneoen]

Det blei tøft! Gleder meg til min 1M JOM fanger kommer med posten!

[Papperboy]

da har jeg gjort litt små justeringer før ringen egentlig bare rettet opp hva som "manglet" sist banetreff

byttet beggehjullagrene bak da jeg hadde lyd i et av de men fikk ikke summing før over 100 så da byttet vi like så godt begge..

dette er ikke så spennende men gjort er gjort

ellers har jeg handla litt snacks også som ble montert i dag..

 

M3 bærearmer og Caster stag( litt brederehjulstilling og litt mere camber samt stivere foringer)

 

M3 foringer til stabstag.. (M3 stabstaget forran passet ikke da den "buttet" i den elektriske servopumpa :/)

men har jo M-tech forran så  er ikke så ille like vel er vel 27mm på sidene og 24 på midten tror jeg, M3 foringene så bedre ut så jeg gikk for de istedefor,,

 

M3 Traversforinger bak (dette stiver opp den relativt "løene rompa ved pådrag)

 

M3 stabstag bak -jeg var litt skeptisk til å montere dette på bilen uten sperre men gjorde som jeg pleier å gjøre.. satse på at det går bra

 

Resulktatet: bilen er sykt mye bedre å kjøre setter seg bedre i svingene er ordentlig god å responsiv.. jeg føler det gjorde bilen mye mere sånn den burde ha hvert helt fantastisk..

jeg prøvde også å få den til å spinne seg løs på innerhjulet i en rundkjøring (for å se hvordan det ble med stivere stabstag uten sperre)

jeg forventet at den skulle spinne seg løs å oppføre seg håpløst.. men det morsomme var vel egentlig det at den absolutt ikke spant på innerhjulet men på begge og slapp veldig kontrollert som gjorde at jeg like så godt tokk noen runder i sladd..

 

jeg har faktisk syntes tidligere at bilen var veldig vanskelig i sladd på sommerdekkene da rompa kommer så brått men nå¨var det veldig kontrollerbart..

 å alt i alt er jeg storfornøyd anbefaler dette til alle med 1'er som liker å kjøre aktivt

 

Det som gjenstår nå før ringen er en liten tune-up hos chipsenteret. fikse kjølevifta mi og få på 1M fangeren så har litt å sette fingra i

er jo alt for kort igjen.. reiser muligens om en uke

 

Når man Demonterer hele bilen så blir det litt rot

 

 

Litt vanskelig å se men her er forskjellen på M3 stabstag og M-tech stabstag

 

begynner å bli litt grom forstilling nå mangler bare camber plater

 

 

[ahj]

Det her ble bra. Tror du det hjelper å bare bytte stabstaget bak? Vurderer dette på min

[Papperboy]

tja.. det gjør det nok.. det er utrolig tynt det stabstaget.. spesiellt hvis det ikke er M-tech..

dette er et bilde ifra når vi bytta på bilen til  -martin-

 

 

men når du fårst har tatt ned hele bakstillinga så hadde jeg byttet traversforinger også