Motorsykkel tråden på bimmers

[-Erik-]

Hva må man regne med å betale for kontroll (og mulig justering) av ventiler? Henholdsvis Honda/Kawasaki fra 97-02

[wicky124]

Er vel lettest å få pris om du ringer to tre forskjellige verksteder?

[-Erik-]

Er vel lettest å få pris om du ringer to tre forskjellige verksteder?

Jada, og enklest om man har eksakt merke/modell, men lurte på om det var mulig å gi ett anslag da det fort kan komme en slik kostnad ved kjøp av brukt sykkel i den prisklassen jeg sikter  

[wicky124]

så på en zzr som hadde ujevn gange og bare gikk på 3 sylindre, og med justering av gasser og ventiler så tror jeg fikk en ca pris på 4k...

[-Erik-]

så på en zzr som hadde ujevn gange og bare gikk på 3 sylindre, og med justering av gasser og ventiler så tror jeg fikk en ca pris på 4k...

Det hørtes i mine hører utrolig billig ut Leser litt rundt og ser det strekker seg fra litt under det du har fått pris på og helt opp til forbi 10k, noe jeg syns er ett litt stort spenn. 

 

Så om andre her har utført vedlikehold i henhold til service intervall er jeg veldig interessert i å høre hva slikt koster

 

Takk for svar Wicky  

[Skulebollen]

Dempertetninger er vel noe som ofte ryker. Dette ligger på ca. 3000. Kjede og drev ligger vel på ca. 1500 og slikt gjør man vel selv

[-Erik-]

Dempertetninger er vel noe som ofte ryker. Dette ligger på ca. 3000. Kjede og drev ligger vel på ca. 1500 og slikt gjør man vel selv

Ja, er i forbindelse med kontroll og eventuell justering av ventiler jeg er ute etter pris på, da det ikke er noe jeg har gjort eller ønsker å prøve meg frem på  

[wicky124]

Om jeg kjøper en gammel sykkel...kan jeg da f.eks montere R1 hjul på den? Er det forskjellige boltsirkler på motorsykkel hjul eller passer det meste over? tenker da mest på bakhjul...

[-Erik-]

Er vel litt med bredder og plassering av bremseskive og drev som kan bli problemer vel? Begrenset utvalg av boltsirkel ihvertfall  

[wicky124]

Altså...denne sykkelen her

 

http://www.finn.no/finn/mc/used/object?finnkode=48030173&folderId=4413060

 

med bakhjul her

 

http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=48908122&folderId=4413060

 

 

Vil det gå an?

[RF91]

Altså...denne sykkelen her

 

http://www.finn.no/finn/mc/used/object?finnkode=48030173&folderId=4413060

 

med bakhjul her

 

http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=48908122&folderId=4413060

 

 

Vil det gå an?

 

Tviler igrunn veldig, uten at jeg skal si noe sikkert. Om du bygger om svingarmen så kan du nok få det meste til å passe

[wicky124]

hmm... jeg har lyst på den sykkelen om jeg får pruta den ned til 8-10k... har potensiale egentlig...også kan jeg kræsje og ødelegge den uten å bli lei meg

[flonoen]

Hva er så viktig med bakhjulet da, at du vil ha det over? Bredden du tenker på?

[FredrikE24]

Gsx1100EF har jeg kjørt da fadern hadde en slik i mange år, stort sett grei, sjeldent tull, men den vibrerer mye og er generelt ganske så tungkjørt sett mot en 5 år nyere GSX. Fadern sin var det gjort noe med, var rett og slett helt vill på turtall og gikk røft på tomgang.

Sett mot andre tilsvarende. Tenningsproblemer er vel ofte det som er feil på de.

Man får mye for pengene med en slik, drar godt fra bunn.

Skrevet en haug med skriveleifer using Tapatalk

[wicky124]

Ja vil ha litt bredere bakhjul...men regner med det kommer etterhvert... feeiit bakhjul hadde vært kult

 

Men hva mener du med tungkjørt? Er den vanskelig å manøvrere og lære seg å kjøre på? Er den for rask fra stillestående eller ubrukelig i "over 100"? Har putra rundt på den gsxr-en til en kompis i det siste og synes igrunn det var haaaat å kjøre den i starten siden jeg ikke klarte å snu meg med hjelmen på...Men har gått bedre nå etter ett par dager...

 

vet ikke hvorfor men jeg digga looken på den EFen... spesielt fronten...Skal uansett ha en billig bruk og kast sykkel i starten førjeg får lappen...