...overpriset?

[Glenn Espen Løvik]

Ellers da... Har du noe å bidra med? Som f.eks å svare på hva tråden faktisk handler om?

[wicky124]

Jeg hadde gått for f10.. er en grunn til at det er den nye modellen... om du ikke MÅ ha masse utstyr...

[*MrB*]

Jeg er helt enig i at den bilen du linker til ser helt "riktig" ut. Flott eksemplar av E60, med det meste av utstyr som gjør den salgbar. Men når du får F10 523i og 525d til rundt 400k nå (med bra utstyrsnivå, om enn ikke med m-sport), så blir denne bilen veldig dyr.

 

Denne er mer riktig priset:

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=47361990&searchclickthrough=true

 

Eller denne:

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=47604943&searchclickthrough=true

 

Og forsåvidt denne, under sterk tvil, siden den har gått veldig lite:

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=45977666&searchclickthrough=true

 

Denne er derimot helt på jordet, som de fleste andre biler fra denne forhandleren:

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=46017930&searchclickthrough=true

 

Her er et eksempel på hva man får i F10 for ikke veldig mye mer penger:

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=47135675&searchclickthrough=true

[larserso]

Jeg er helt enig i at den bilen du linker til ser helt "riktig" ut. Flott eksemplar av E60, med det meste av utstyr som gjør den salgbar. Men når du får F10 523i og 525d til rundt 400k nå (med bra utstyrsnivå, om enn ikke med m-sport), så blir denne bilen veldig dyr.

 

Denne er mer riktig priset:

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=47361990&searchclickthrough=true

 

 

Blir smak og behag. Den du sier er riktigere priset er ett år eldre (gamle typen komfortseter bl.a.) og har gått 30.000km lengre enn den trådstarter viser til. Den trådstarter viser til ser også meget pen ut, noe den du viser til ikke nødvendigvis gjør (skinner ikke i lakken akkurat på bildene). Da ville jeg heller kjøpt den til 349.000,-. Dessuten er det bare tull det Brage sier om cold climate. Det er ikke kraftigere varmeapparat f.eks (er ikke det på 520d, så vil tro det ikke er det på 525d heller). Synes bilene du linker til viser at prisen på den trådstarter spør om virker ganske fornuftig da den fremstår som meget pen.

[*MrB*]

Jeg er enig ang cold climate. Jeg har fortsatt til gode å eie en slik BMW, og jeg har fortsatt til gode å oppleve problemer som følge av det, men ellers er jeg helt uenig. At trådstarters bil ser finere ut på bilder trenger ikke å ha noen betydning. Det kan være resultat av flinkere fotograf eller flinkere klargjører. kanskje begge deler. Og comfortseter i ny/gammel versjon vil man ikke engang legge merke til. Er ikke i tvil om hvilken av disse jeg ville valgt med de gjeldende prisene. Den første er verdt litt mer ja, men ikke så mye som 50k. Legger man til at bilen hos Brage heller ikke er et kupp (merkeforhandlere opererer jo ikke med sånt), så setter det ting enda mer i perspektiv.

 

Av alle bilene jeg linket til ville jeg nok tatt den fra SK. Auto. Muligens fått den for 330k. Evt den sølvfargede om den kunne prutes ned 10-20k.

[Thomaz]

Har setr e61 525d msport helt nede i 235000,-

Sent from space using Tapatalk -

[Fredrik 90]

Jeg har hatt biler både med og uten Cold Clima og jeg merker små forskjeller, det er isåfall på de værste vinterdagene på fjellet at bilen blir noe fortere var med Cold Clima kontra en uten. Her på Sørlandet har jeg ikke mye behov for det iallfall...

[larserso]

For meg er 30.000km to års kjørelengde og når jeg får ett år nyere bil med to års mindre kjørelengde ville i hvertfall betalt en del mer for den. Sølvfarget bil hos privatperson er naturlig nok noe rimeligere enn bil hos forhandler.

 

Ifølge GS bildeler er eneste varnummer som er forskjell på E60/E61 med og uten cold climate en temperaturføler på luftinntaket. 

[wicky124]

Er det ikke også større batteri, dynamo, varmeseter? Er det på mercedes iallefall...

[*MrB*]

Jeg trodde batteriet var kraftigere på cold climate, men ene importbilen min hadde kraftigste batteriet som BMW leverte, så....

 

Jeg ser meg ikke blind på km. Tilstand er mye mer enn det. Når det er sagt har jeg ingen grunn til å tvile på tilstanden til bilen Motornova selger, men det var heller ikke poenget. Den er ikke 50000 bedre enn den andre bare fordi den har gått 27000km mindre. Ang farger og privatsalg: Bilen til Motornova selges for kunde, uten garanti. Det er i praksis et privatsalg. Brages bil har 6 mnd garanti. Trodde heller ikke sølv var så ukurant på en 5-serie?

 

Mitt råd til trådstarter: Bilen er fin, og helt sikkert bra. Men vil du ha den, så prut. Den har alt stått noen uker, og den ER overpriset.