Hollabaloo Skrevet Februar 19, 2015 Skrevet Februar 19, 2015 E39 skal ikke ha fett på glide boltene. Kan bekrefte at det fungerer helt fint uten fett på glideboltene (1,5 år uten problemer til nå). Men dersom det tidligere har blitt benyttet fett, så bør man nok bytte "gummibelgene" som glideboltene sitter inni (jeg gjorde ihvertfall det), for da er det garantert smittet over fett til innsiden på disse som så vil smitte over igjen på de nypussede glideboltene. Og da blir det hverken fugl eller fisk....
CrZyWiz Skrevet Februar 19, 2015 Skrevet Februar 19, 2015 E39 skal ikke ha fett på glide boltene. Hva er så spesielt med glideboltene til E39? kontra andre biler.
Otis Skrevet Februar 19, 2015 Skrevet Februar 19, 2015 Mest sannsynlig ingenting, men service manualen sier klart at dette skal monteres tørt.
Hollabaloo Skrevet Februar 19, 2015 Skrevet Februar 19, 2015 Mest sannsynlig ingenting, men service manualen sier klart at dette skal monteres tørt. Stemmer det. Hentet fra BMW TIS: Unscrew guide pins (1) using the tool 34 1 080 . Remove the caliper by pulling it back. Installation: Clear (do not grease) guide pins. Check threads. Replace fingers with defects. Tightening torque, Og det samme står i Haynes sin reperasjonsmanual.
Espen Aass Skrevet Februar 19, 2015 Skrevet Februar 19, 2015 Hva er så spesielt med glideboltene til E39? kontra andre biler. Fett "tiltrekker seg" binner støv, derfor ikke fett! Som det er sagt før her, sjekk caliper`ne og støvhetter. Brems kraftig 1 gang i uka
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå