E61: Byttet 1 stk endeledd, fikk feilstilling?

[Lab161]

Jeg er nettopp ferdig med å bytte endeledd på passasjerside. Var nøye med å markere hvor gammelt endeledd stod, i tillegg telte jeg omdreininger da jeg skrudde av. Fikk på nytt endeledd. Tiltross for at jeg var svært nøye fikk jeg en feilstilling på rattet. Det var overraskende. Endeleddet jeg satte på var ikke originalt fra BMW. Kjøpte det på Torshov bil. Er det grunnen? Så identisk ut på øyemål.....

[quandt1960]

E61; prosedyren er at en må først nullstille styret/styrevinkel. En må alltid foreta en 4 hjulskontroll og finstille etter bytte av endeledd. Du kan få feil spissing og diff.styrevinkel som vil gi mye rubbing ved sving...

 

Red: Ved hjulstilling snakker en om grad, minutter og sekunder. Ofte ligger spissing innenfor sekundene som da er nesten umulig å ta på øyemål

Endret Mars 19, 2015 av FJPopp

[Lab161]

E61; prosedyren er at en må først nullstille styret/styrevinkel. En må alltid foreta en 4 hjulskontroll og finstille etter bytte av endeledd. Du kan få feil spissing og diff.styrevinkel som vil gi mye rubbing ved sving...

 

Red: Ved hjulstilling snakker en om grad, minutter og sekunder. Ofte ligger spissing innenfor sekundene som da er nesten umulig å ta på øyemål

Ok, takk for svar. Jeg tenkte at jeg sikkert måtte levere inn for en justering, men var likvel overrasket over at det kom en så tydelig feilstilling på rattet. Nullstille styrevinkel aner jeg ikke hvordan jeg gjør. Er det nødvendig med 4-hjulskontroll? Trodde det ville holde justering og spissing av forstilling.... Den feilstillingen jeg har blir vel rettet opp under en forstillingskontroll/4-hjulskontroll?

[scoot]

De er avhengi av å korrigere alle 4 hjul for å få optimal spissing. Det kalles ofte forstillingskontroll, men i realiteten er det en hjulstillingskontroll - som omhandler alle 4 hjul. 

[E.C.]

Telle antall runder kan være ok til man får tatt justering, men det kan fort bli litt feil. Jeg har beskrevet ved en tidligere anledning (link) hvordan man kan få justert spissingen mest mulig korrekt så å si gratis. Se etter det lange innlegget.

 

Som jeg også poengterer der så anbefales det sterkt å ta skikkelig hjulstillingskontroll i etterkant.