"Trimme" F10?

[ol.salvesen]

Hei,

 

Var på kundekveld med Bavaria i går og fikk kjøre mye syke biler(M3,640d,x630d,423i osv). Min 520d ble selvfølgelig veldig kjedelig etter dette og har nå fått for meg at jeg må få "trimmet" den. Jeg vil dog legge litt penger i det og fått gjort det skikkelig, men har også lyst å tyne ut det som går. Så hva er mine "beste" alternativer?

 

 

[Sammyen]

Send meld til TRF-Tuning her inne på forumet evt vent til han svarer. Tviler ikkje på at han legger fram eit tilbud eller evt info [emoji4]

Sent from USS Enterprise

[Walkabout]

Ditt beste alternativ er vel å gå for det orirignale M Performance Power Kit, som gir rundt 200 hk (flere mener at dette er underrapportert) og nærmere 450 nm, men til gjengjelg koster dette rundt 16-20 000 kroner i Norge basert på de innspill jeg har fått med meg. Andre laternativer er å bruke vanlige/tradisjonelle tuningfirmaer, eller såkalt chiptuning fra produsenter som Hamann, Hartge, AC Schnitzer.

[ol.salvesen]

Ditt beste alternativ er vel å gå for det orirignale M Performance Power Kit, som gir rundt 200 hk (flere mener at dette er underrapportert) og nærmere 450 nm, men til gjengjelg koster dette rundt 16-20 000 kroner i Norge basert på de innspill jeg har fått med meg. Andre laternativer er å bruke vanlige/tradisjonelle tuningfirmaer, eller såkalt chiptuning fra produsenter som Hamann, Hartge, AC Schnitzer.

 

Vill de andre produsentene klare å tyne ut mer kraft for samme pris, og uten at det gjør noe ekstra skade på motoren?

[Otis]

Stort sett mer effekt også, men M performance beholde du garanti fra BMW.

Det gjør du ikke med de andre.

 

Jeg hadde ikke hatt noen problemer med å velge noen andre enn BMW selv.

[quandt1960]

Kjør på med M Performance, pris på manuell er ca 17-18000 og litt mer på automat grunnet bytte av konverter men er ikke helt sikker om det er nødvendig på F1X, men det er nødvendig på E9X hvertfall. Da beholder du garantien fra BMW, spesielt viktig siden du har N47 motoren. (går utifra det ikke er den nyeste med B47)

[ol.salvesen]

Hm, da servicen idag gikk fra 8 til 15 000 er jeg litt usikker om jeg vill legge en 20 000 til i bilen akkurat nå. Hvordan er disse andre løsningene pris messig? er det store forskjeller? 

[Otis]

Hva mener du med at "service gikk fra 8 til 15 000"?

 

Såklart, en vanlig "chip"/ omprogrammering er billigere, det er jo ingen hardware.

Typisk pris er vel 5-8000,- for dette.

Ref: http://sv.bsr.se/trimsatser/t/2837

[ol.salvesen]

Hva mener du med at "service gikk fra 8 til 15 000"?

 

Såklart, en vanlig "chip"/ omprogrammering er billigere, det er jo ingen hardware.

Typisk pris er vel 5-8000,- for dette.

Ref: http://sv.bsr.se/trimsatser/t/2837

 

Bremseklosser og skiver måtte byttes bak. Så da ble det noen lapper til gitt  

 

Hm, se der ja. Nei usikker på hva jeg skal gå for, er det ikke SW oppdatering denne TRF driver med også? eller er det utskiftning av HW evt mekaniske deler? 

[Otis]

Aha, service ble plutselig dyr ja. Da forstår jeg.

 

Joda, TRF holder også på med tuning og kan sikkert levere tuning til denne også.

Nå står det ingenting om denne motoren på hjemmesiden, som de provisorisk har laget, men vil nok tro det finnes uansett.

http://quickfix.no/tuning-bmw/steg/