98 Blyfri. info fra ESSO Norge

[Fidelio]

"Angående spørsmålet ditt kan vi bekrefte at det er ingen endring med disse opplysningene. Esso ikke har noe planer om å fase ut dette produktet.

Den nyeste endringen er følgende:
Fra og med 1. kvartal 2016, vil Blyfri 95 oktan (BF95) inneholde opp til 4.9% etanol.  Denne bensinkvaliteten kalles E5.  BF 98 vil ikke få innblanding av etanol"

 

Enda en grunn til å kjøre på 98

[stig.]

Leeeenge leve 98 !!!! 

[Fidelio]

Spørsmålet jeg stilte i fjor var om det skulle fases ut.

Svar fra i fjor:

"Tusen takk for at du kontakter Esso Norge Kundeservice.

For 98 oktan bensin Esso ikke har noen konkrete planer om å fase ut dette produktet, men Esso følger markedsutviklingen for høyoktan bensin, som har vist en jevn tilbakegang i forhold til det totale bensinsalget fra 86% i 1986 til 3% i 2013 (iflg statistikk fra Norsk Petroleumsinstitutt)."

[E.C.]

Hva er problemet med E5 da? Er folk redde at det vil samle seg mer kondens på tanken når det er tilsatt etanol? Eller at det i utgangspunktet er bensin med lavere oktantall som blir boostet opp til 95 RON av etanol?

[Fidelio]

"Etanol er mer korrosivt mot metaller, har en viss ledningsevne og er aggresivt mot en del plasttyper. Motorer som er laget for å gå på etanol har fuelsystem som er laget for dette, og ofte detaljer i rustfritt, som innsugsventiler. Etanoldrift er også hardere mot ventilsetene på innsugssiden. Forbrenningen er raskere, og oktantallet høyere.
Ved blanding av bensin og etanol får man ikke nødvendigvis en mellomting i egenskaper. F eks gir en plass rundt 40-60 % etanol i bensinen gir raskest utbredelse av flammefronten i sylinderen, husker ikke helt hvordan kurven ser ut. Blanding gir også størst aggressivitet mot materialer i fuelsystemet."

 

Veteranbiler er spesielt utsatt. 

http://amcar.no/Aktuelt/652/etanol+i+bensin.html

[Skulebollen]

m3en skal gå på 98. God grunn til og kun bruke Esso dette