BMW E91 N43B20 - motorproblem.

[Espen Høve Fevåg]

Hei.

Har en 2008mod BMW 318i 2008modell. I det siste har bilen begynt å ristet noe helt utrolig ved oppstart (skjer ikke hver gang) + gul motorlampe, slår jeg bilen av og på igjen så er dette borte og bilen går som smurt igjen.

Søkte opp motortypen min, og fant da dessverre ut at dette var en problemmotor. 

Leste på ett tysk bilforum at BMW hadde "recall" på alle med N43B20 motor i Europa, uten å fysisk sende ut brev, men bileiere fikk vite om dette når de var på service. Det er vel snakk om typ 1-2 år siden. Hva er sjansen for at jeg kan få denne "recallen" på min bil? Er vel 99% sikker på at det er en coil som har tatt kvelden, og bilen går kun på 3-sylindere.

MVH

[Otis]

Du må høre med et BMW verksted. Send en mail eller ring.

Skulle det ikke gå på recall, så koster jo en coil lite penger. 

[awt]

En coil til disse koster rundt 150,- hos BMW, så det er jo ikke så mye å snakke om, men det kan også være andre ting, så jeg vil anbefale å finne ut hvilken sylinder den ikke går på (bare napp ut kontakten på coilene, så finner du fort ut det), og så bytte coilen her med en av de andre for og se om problemet flytter seg.

Hvis det fortsatt er samme sylinder som tuller kan du gjøre det samme med tennpluggene, og om det ikke hjelper er det stor sannsynlighet for at dysen er gåen (her er det ikke helt rett frem å bytte med en annen, men det går det også).

[Espen Høve Fevåg]

Hei. 

Da er dette løst. Tennplugger og coil er byttet, da jeg fikk misfiring diagnose.

MVH