Endret spørsmål: Kjøp av billig E60

[wSax]

Som nevnt så endrer jeg spørsmålet, da avgjørelsen om å selge 200sx'en er tatt. Jeg har mest lyst på E60 til under 90 000kr, men dette innebærer høy kilometerstand og kjipt utstyr. Jeg har mest lyst på manuell girkasse, men jeg er litt bekymret for hvor lett det blir å selge bilen etterpå. Hva mener dere om å kjøpe en bil med høy kilometerstand når det kommer til både driftsikkerhet og hvor godt bilene holder seg i verdi? 

Noen viktige ting å sjekke når jeg titter på bil? 

Takker for svar!

Endret August 15, 2016 av Saxy98

[Daniel.]

Noe grunn til at du ikke vurderer E39?

[wSax]

E39 har egentlig aldri snakket til meg på samme måte som e60 og e34. Må isåfall være litt motor og det riktige eksemplaret for at jeg skal vurdere e39

Endret August 15, 2016 av Saxy98

[Saltkjelen]

Jeg tror ikke du bør bekymre deg for annenhåndsverdien og hvor lett det er å selge bilen med manuell girkasse om noen år. Du handler E60 i det nedre prissjiktet og den gangen du skal selge bilen appelerer den til en kundegruppe som mest sannsynlig er ute etter en bil med manuell girkasse (alternativt ikke bryr seg nevneverdig). Du bør i mine øyne sjekke at bilen er godt holdt og at den nogen lunde har ryddig servicehistorikk. Det er nokså normalt med fuktighet i frontlyktene, men på en annen side er nok lyktene slitt på en så gammel bil med høy kilometerstand, at de kan være modne for utskiftning uansett. Jeg ville droppet eksemplarer med "dieselstuss" og "skamsenking". 

[wSax]

Det du sier gir mening Saltkjelen  Tror jeg skal prøve bruke tid på å finne en bil med manuell kasse, da jeg ikke er helt klar for automat enda. 

[wSax]

Hvor krise er det om en bil ikke har vært innom de siste servicene? Greit så lenge olja er byttet? Eller er det noe som kan gå alvorlig galt om en del ikke byttes? 

[Peak]

14 timer siden, Saltkjelen skrev:

Jeg tror ikke du bør bekymre deg for annenhåndsverdien og hvor lett det er å selge bilen med manuell girkasse om noen år. Du handler E60 i det nedre prissjiktet og den gangen du skal selge bilen appelerer den til en kundegruppe som mest sannsynlig er ute etter en bil med manuell girkasse (alternativt ikke bryr seg nevneverdig). Du bør i mine øyne sjekke at bilen er godt holdt og at den nogen lunde har ryddig servicehistorikk. Det er nokså normalt med fuktighet i frontlyktene, men på en annen side er nok lyktene slitt på en så gammel bil med høy kilometerstand, at de kan være modne for utskiftning uansett. Jeg ville droppet eksemplarer med "dieselstuss" og "skamsenking". 

Alt du sier her sier her er helt riktig.