Reset - M power tråd.

[happY]

Blir bra dette! bilen er iallfall tøff

[Freakshow]

wow! dette må jeg følge med på!

[Kristian]

du har peiling på å skru bil!

 

[Bimmerlorris]

Ser greit ut dette her 👍 Hva er planene ang rustfjerning ? Og skal du freche opp motorrommet før du setter inn motoren igjen ? Har trykket "følger" på denne tråden 👍 Stå på !! 

[Reset]

2 timer siden, Bimmerlorris skrev:

Ser greit ut dette her 👍 Hva er planene ang rustfjerning ? Og skal du freche opp motorrommet før du setter inn motoren igjen ? Har trykket "følger" på denne tråden 👍 Stå på !! 

Plana er å fjerne rust neste vinter Bilen er eugodkjent ut denne sessongen, så tenkt jeg skulle få bilen kjørbar å få brukt den litt før den blir demontert for rustprepp  Ja, motor rommet blir freshet opp før montering ja, blir lakkert alle løse deler samt selve motor rommet  

[Bimmerlorris]

3 timer siden, Reset skrev:

Plana er å fjerne rust neste vinter Bilen er eugodkjent ut denne sessongen, så tenkt jeg skulle få bilen kjørbar å få brukt den litt før den blir demontert for rustprepp  Ja, motor rommet blir freshet opp før montering ja, blir lakkert alle løse deler samt selve motor rommet  

Ha det litt moro først er aldri feil 👍 Så da blir det ikke no særlig oppdateringer mellom våren og høsten da ? Siden du da mest skal ha den som brukis ?

[Reset]

16 timer siden, Bimmerlorris skrev:

Ha det litt moro først er aldri feil 👍 Så da blir det ikke no særlig oppdateringer mellom våren og høsten da ? Siden du da mest skal ha den som brukis ?

Brukis blir det nokk ikke Blir nokk en sommerbil, hva som blir gjort i sommer er nokk uvist Kommer nokk til å oppdatere undervegs uanasett  Vi har 5 biler fordelt på 2 stk, så blir nokk ikke brukt så alt for mye

[Eystein Ose]

Følger med her:)

[Spankus]

følger med 

[Reset]

Liten update, irriterer meg litt at det går så sakte, men heller litt for  sakte en for fort Da jeg ønsker meg ett bra resultat etter denne overhalingen, og jeg er ikke noe kyndig bil mekaniker

En ting jeg merket etter å få hjem denne bilen, er at det manglet noe i dashbordet, dette måtte jeg få bukt på

 

Fikk kjøpt en bryter i ukjent tilstand fra en på facebook, for å tette hullet

 

Tilbake til motor, har fått målt alle klaringer på rådelager, samt ramlager, både med mikrometer og plastigauge

 

Resultatene ble dokumentert på en pappbit hjemme, glemte å ta bilde. alle klaringene var fine, ene var litt trangere enn resten, men innenfor tolleransene

 

Så ble lagrene rengjort, og innsmurt med monteringspasta av denne typen
Bruker selvfølgelig orginale deler / lager

 

 

Her ser dere ferdig bunndel

 

Har også bynt å montert diverse andre ting på blokka, som register og simring i bakkant av veiv etc.

Oljepumpe montert,mutter på aksling montert med Loctite gjengelåsing
Fant meg ett brukt varmeskjold over grenrør på Koed, da dette manglet på bilen når vi anskaffet den

Når motoren er klar for oppstart / innkjøring så blir det tilsatt dette
additiven. Prøver å ta minst mulig sjangser 
 

[viggo E34]

Blir bra dette bytta oljepumpa eller var den i god stand? Disse er dyre i innkjøp om man skal ha ny 

[Reset]

1 minutt siden, viggo E34 skrev:

Blir bra dette bytta oljepumpa eller var den i god stand? Disse er dyre i innkjøp om man skal ha ny 

Byttet den ikke, men jeg flushet den igjennom og fikk ut en del dritt fra filterert 

[Pedi]

21 minutter siden, Reset skrev:

Byttet den ikke, men jeg flushet den igjennom og fikk ut en del dritt fra filterert 

Det er ikke så store jobben å åpne den. Og da kan du måle slitasjen der..

 

[Reset]

1 minutt siden, Pedi skrev:

Det er ikke så store jobben å åpne den. Og da kan du måle slitasjen der..

 

Har tenkt tanken, er det noe pakninger som må byttes? Måler bare med føleblad imellom skovlene eller ?

[Pedi]

Ingen pakninger nei. Bare til å demontere og måle med følerblad ja...

Det rare her er at jeg kjøpte ny pumpe til E28en min. Og den sprell nye pumpa hadde faktisk større klaringer enn den gamle (som ikke var så mye kjørt, vel å merke) pumpa som sto i motoren min... Men du har toleranseverdier å forholde deg til, så det går bra. I en S38 er det viktig at oljepumpe og strammer er på stell... Believe me, jeg har hatt ras på S38 b38 pga registerstrammer...