e30 330 turbo snart mapping.

[putefaen1 37]

heisann,da har jeg kjøpt meg nytt prosjekt ,dette ble da en e30 som er ganske så kjent i bmw miljøet. tidligere bremset over 730hk på hjul   gammle bilen til moonshiners racing . kjøpte bilen med mistanke om gåen topp pakning for en billig penge  så nå er ny topp pakning bestilt  å det skall taes en full gjennom gang av diverse. før bilen blir skrudd sammens igjen   håper noen som har kjennskap til bilen kan være så vennelig å skrive på denne tråden  det hadde vert gøy med en oversikt om hva som er gjort med denne bilen opp igjennom årene .

Edited May 12, 2017 by putefaen1

[putefaen1 37]

liten update i dag å da. ser hva som blir prioritert når man har bursdag vertfall   toppen er snart av mangler bare en 12 kant kopp for å løsne arp boltene i toppen så er toppen på vei av  har åsså fått bestilt ny pakkning fra PPF i dag . 

[putefaen1 37]

da var toppen av .grunnen til at topp pakningen hadde gått i første omgang var at det hadde blitt byttet radiator til en alu radiator men denne hadde feil vei på rør tutene ut fra radiatoren slik at sugesiden på vann pumpa var øverst på radiatoren å ut fra termostathuset var nederst på radiatoren . dette er nå sveiset om slik at det skall være som normalt igjen åsså var ikke arp boltene taitet slik det skall være  så disse var løs.   topp pakningen ble tatt av å inspisert å da fant jeg åsså ut at det hadde blitt lekasje på sylinder 1å2 åsså hadde dem klart å justert kammene uten å klarere stempel å ventil klaring så disse hadde tørsthet verandre heldigvis så hadde ingen av delene fått noe spessielt skade av det   så da blir det bare å måle div klaringer å en grundig vask å sette sammen igjen. har åsså flidd rent i gjenge partier i blokka til arp boltene slik at det ikke ligger dritt å gammelt fett i gjenge partiene  

[tommyheimberg 101]

grom bil!:-)) kommer til og følge med her😊. Flaks ingenting var skadet etter att ventilene hadde vert nedi!:-)

[putefaen1 37]

ja hadde veldig flaks   var til en kompis i går å timet reg reima på audien hannes siden den hadde hoppet over noen hakk. men han hadde ikke vert like heldig  innsug ventil på alle 4 sylindrene hadde takket for seg der gitt når vi tok av toppen å sjekket  

har fått lakkert litt småtteri mens man venter på deler   skall lakkere catch tank  å innsug  åsså tror jeg . har åsså fått tappa av oljen som var full i vann etter topp pakninga røyk    ny 10w60 olje skal på når motoren blir sammen satt igjen .  for å flushe igjennom systemmet gått før det blir å ta enda et olje skift  

[putefaen1 37]

fant en gammel tråd på bimmers, med fult av bilder under oppbygging . så dette var litt spennende å følge med på   det sto da en precision 67 billett turbo på da å 1680cc dyser , når det vart benket 730hk på hjul på 1,6 bar.   nå står det en mindre borg warner turbo på  å RC 1000cc dyser  planen er å sette på en større turbo som jeg har handlet til det andre prosjekte jeg har  men denne er en borgwarner som er beregnet for 800whp + med A/R 90 eksos hus  har åsså 1600cc bosch dyser liggende men vurderer å skaffe noen som er litt større  

Edited May 14, 2017 by putefaen1

[putefaen1 37]

diesel kasse å sviktstål akslinger å store knuter beregnet for dragrace å gkn mellom aksel som skall tåle 1500 dos  

[Evopower 1556]

Denne bilen er kjent fra tidligere ja artig å se at det brukes 2,7 turbo enda. Dette var det "alle" startet med på e30 rundt 2003 da gatebilhysteriet startet

[putefaen1 37]

det var artig å høre   det har gått i m50 turbo tidligere  er veldig fornøyd med dem åsså   blir gøy å prøve noe nytt . så det skall bli artig å se hva som er igjen i denne maskinen   kommer nåkk til å ta en full overhaling senere med stempel bytte å honing å balansering å div. men er først opptatt av å få bilen kjørbar i første omgang åsså deretter begynne på litt kosmetiske detaljer  

[putefaen1 37]

Har fått pussla litt til i dag bestemte meg for å droppe lakkering av innsuget. Synes det ble pent slik det ble nå  lurer litt på hva fargene på bilen heter? Skulle ha fått lakkert opp noe småtteri igjen. Noen som vet kansje?,

Har åsså sjekka tilstand på turboen å om det er lav eller høy ohm dyser som står i bilen nå. Å det var lav ohm. Så da har jeg faktisk 1600cc dyser som er nye liggende:) så da skall det bli en drømm å få montert en splitter ny borg warner  turbo med billet komp hjul å nye dyser før det blir mapping igjen

Den gammle snurra var veldig treig. Det vises att turboen er gammel å ut ransjert vertfall. 

[Hawkon88 699]

Hvilket effekttall håper du på?

virker som et godt utgangspunkt og at du har peiling på skruingen, så dette kan vel ikke bli annet enn bra?😜

[putefaen1 37]

Har benk pappir på 530whk slik den står med mindre turbo å dyser    vill vertfall se om jeg klarer å få ut like mye effekt som tidligere.  Motoren er nettopp overhalet med nye ram å råde lager å ny veiv å div. Så ser ingen hindring i å prøve 

Ja takk for det ja er utdanna maskinist på båt

Edited May 15, 2017 by putefaen1

[putefaen1 37]

Litt bilder av nye deler som ligger å venter på å bli montert 

Nye bosch 1600cc dyser lav ohm

Å ny borg-warner 300sx3- 66 bilett   som klarer 800whk ++ kommer nokk til å få turbo trykke mye tidligere en før nå siden denne er mye lettere innmat på en den gammle  selv om denne er mye større. 

Edited May 15, 2017 by putefaen1

[putefaen1 37]

Da var bilen 80% sammen igjen etter topp pakkning bytte  mangler bare downpipen. Å montere radiator å sette på coiler  å fylle olje å vann nå  så blir det testkjøring  fruen var åsså med å hjalp til, å kjøpte pizza mens vi skrudde. Stor takk til hun

 

Bilder å video kommer. 

Edited May 21, 2017 by putefaen1

[putefaen1 37]

Da var bilen sammen igjen. Utrolig hvor mye fortere det går når man er 2 stk som skrur men jeg mistet gnisten på pluggene  så fant blant annet ut at trigger sensoren var skadet  så har bestilt ny nå så håper den kommer ganske fort