Nødmodus 118d 2008-modell

[salcinovic10]

Jeg eier en 118d fra 2008. 136hk. Idag gikk bilen i nødmodus da jeg kjørte på E6. All motorkraft ble borte, og den stoppet av seg selv etterhvert. Så jeg trillet sakte og rolig ut til siden. Bilen startet igjen, men veldig tungt og det hørtes ut som at den ikke gikk på alle sylindre når den gikk på tomgang. Kommer verken, blå, svart eller hvit røyk ut av eksosen.
Noen som har peiling på hva dette kan være? 

[Reef89]

Det er veldig få/ ingen personer som kan svare deg via Internett hvorfor bilen er forskjølet. Det kan være så mangt at det blir bare gjetting. 

Du må ta en diagnose og så ta det derfra. 

[salcinovic10]

Da har bilen vært på verksted og sett gjennom feilkoder. Det som kom frem var lavt dieseltrykk. Verksted konkluderte med at det skyldes dårlig pakning rundt to av dysene. Var også tydeligvis diesel å se rundt dysene. De mener også at det skal holde å bytte de pakningene så vil bilen gå som normalt igjen. 

Kan disse pakningene være grunnen til at bilen stopper av seg selv? 

[Otis]

Da skal lekkasjen være stor. Ellers er det vanlig å kanskje en dårlig diesel pumpe slik at railtrykket blir for lavt. Men det er gjetning.

[salcinovic10]

Dette skjedde jo etter at bilen ble chippet. Kun 110km senere. Firmaet som chippet bilen har styrt med diagnosering osv og kjørt bilen til verksted, hvor det ble oppdaget diesel rundt dysene. Nå vet ikke jeg om de har sjekket trykket på dieselpumpa, men slik som de på verksted forklarte, så var pakningene grunnen til at det ble lavt railtrykk.  

[Knoett]

Hadde du cruisekontroll på?

[salcinovic10]

ingen cruisekontroll på da det skjedde nei. 

[Otis]

Jeg har ikke så mye erfaring med slike lekkasjer, men tror at det må lekke ganske mye før det skal være årsaken til lavt railtrykk. 

[salcinovic10]

[Otis]

Jeg betviler ikke at feilkodene sier lavt railtrykk. Bare stusser over årsaken.

Ellers har du feilkoder på throttle actuator, men vet ikke om den kan forårsake en slik feil.