Dysetest for indre lekasje + defekt tankpumpe

[Mortey]

Fikk opp feilkode 4B90(rail pressure on monitoring start), så etter litt søking ser jeg at for stor indre lekasje på dyser går igjen. Skal teste dysene, men nå får jeg ikke start på bilen.. Hvordan kan man teste dysene for indre lekasje uten å starte bilen? holder det å skru på tenninga? Og hva er symptomene på gåen dyse da?:)

Endret Oktober 31, 2017 av Mortey

[Otis]

Du trenger vel bare forsøke å starte mener jeg.  Evt hakk 2 på tenning?

[lagunilla]

Napp ut kontakta til kamsensor og ta ut returslangen til dysene og prøv å start. 

[TRF]

For at testen skal gi riktig resultat så heter det at motor må gå. Jeg har også vært borti drastisk feil resultat ved å kun kjøre på starteren.

Jeg vil anbefale at du heller forsøker å få start på den (testen skal også egentlig gjøres på varm motor, men om du har noen som er "skikkelig" defekte så viser det nok godt igjen uansett). Du kan eks hjelpe til med silikonspray som "startgass".

 

[Mortey]

Var dieselpumpa i tanken som var feilen her. Så en video på YouTube at man hadde tilgang til tankpumpa under baksete, men det var en sedan og bensin. Noen som veit om den er lokalisert på samme sted på en diesel-stasjonsvogn?

[Otis]

Samme plass det ja.

[TRF]

Det er en fordel å nevne hvilken bil du har.

[Otis]

Jeg bare konkluderte med E39

[Mortey]

Takk for svar
Glømte det i forbifarten, trodde det sto i signaturen min.. Det er en 02 E46 320d stasjonsvogn.
Noen som vet mulige årsaker til at pumpa i tanken ble defekt? Annet enn at den er gammel og ikke ville mer.