Oppkjørselen - E46 320dat stahlgrau -

[And-reas]

Søndag! Det betyr søndagstur! Eller? Nei, ble rustflikking i dag. Ja, og så har jeg funnet fukt i gulvet bak. Råtten gulvpropp. Ingen tegn til lekkasje fra dørpakninger eller tak.. Stikker og låner en varmevifte nå, så blir det vel orden på sakene.. 

[And-reas]

På 10.10.2018 den 9.09, fxslin skrev:

Må være digg å cruise rundt på sykkelen! Du får henge deg på med oss på turene neste år!

Suleskardvegen, var det ikke?? Mye fin vei på "gærne sia ta fjor'n" 😁

Endret Oktober 14, 2018 av And-reas

[And-reas]

Så har bilen kommet seg gjennom EU-kontrollen. Forholdsvis helskinnet, også. Håndbrekket tar ujevnt, nærlyset må stilles inn. Og så tar de nye vinduspusserne mine fra Biltema dårlig, og jeg har rota vekk refleksvesten. Rustmessig så skal den være klar for vinteren nå. Råtne gulvplugger er erstattet med nye, og det som var av overflaterust har blitt slipt ned, behandlet med brunox, og der hvor det er utsatt for mye vann og stensprut, har jeg lagt på godt med understellsmasse. Gammel skrutvinge fungerer fint som mothold ved liming😁

Vurderer å kjøpe inn lanolinolje og mette dører og panseret med det. Det sies at olja har svært gode krypegenskaper.

Til andre med E46 vil jeg bare anbefale å sjekke de proppene i gulvet, før det går så langt som det hadde gjort på venstre side (fotbrønn bak) her😂. Bortsett fra dette "lille" hullet, så er bilen hel og fin under. 

[And-reas]

I leten etter noen gamle bilder, dukket det opp litt snacks fra sist jeg eide en BMW av E46-karosseriet, i 2014. Dette var min første BMW, og en solid opptur kjøremessig, sammenlignet med en  oppbrukt SAAB 900, og en VW Polo med innsprøytningsfeil (typ måtte planlegge kjøringen for å holde tritt med trafikken på E6).

E46n imponerte meg med sitt solide interiør, og jeg syntes den kjørte godt (husk, referansen var en nedkjørt SAAB med nær 250 tusen kilometer på telleren. Karosseriet var veldig bra på min bil; som en bonus fikk jeg skiftet ut førerdør og bagasjeromslokk på grunn av rustutvikling innenfra. Dessverre skulle det vise seg at motoren var rimelig utslitt allerede etter 170 tusen kilometer.. 

Den gang turte jeg ikke å røre noe særlig av mekanisk arbeid på bil. Det medførte at titusenlappene løp raskt avgårde. 

I slutten av eieperioden ble blant annet en Z4 2.0i prøvekjørt. Bilen overrasket positivt, og jeg synes nå som da, at den tar seg meget godt ut. 2.0 i-motoren fristet derimot ikke. Hvis ikke jeg husker helt feil, var den aktuelle bilen priset høyt, ettersom det var en facelift-utgave med meget kurant kilometerstand(199 000,- + avgifter).

[And-reas]

Vaska bilen skikkelig i går. Det vil si... Okkuperte selvvaska i fire timer.. Det ble både vask, tørk og voks. Angående voks, så er det kun snakk om hurtigvoks på spray. Bedre enn ikke noe; det var ikke såå varmt i den vaskehallen. Rundet av kvelden med å ryke vaieren til  panseråpneren😄 

[And-reas]

Snubla over disse to flotte 316i-ene i dag. Den blå ble avskiltet ved 253 000 kilometer, den grønne ble solgt til Møre en plass, og mer vet jeg ikke. Ja, og et sett originale felger lik de som står på touringen, fant jeg i nærheten av Arendal. Uten noen form for skraper og hakk, og fine dekk. 800 kroner. Kan liksom kjøre et stykke for slike kupp. Eller?? 😁

Endret April 26, 2019 av And-reas

[And-reas]