BMW E46 vil ikke starte, temperaturføler går i rødt.

[larsit]

Hei!

noen som har vært borti følgende på en BMW E46 320D 2005 150hk?:

 Symptomene er enkelt og greit at temperaturmåler går opp på det røde, motor kan kinnes, men vil ikke starte. Dersom temperaturføleren ikke går opp på det røde, så starter bilen som normalt (temp måler viser rett drift temp) og kan kjøres helt til tenning blir slukket og da kommer problemet som oftest igjen når man vrir om tenningen.

Har tatt en diagnose, og det kan se ut som om styreenhetene ikke snakker i sammen, får flere Canbus feilmeldinger.

Kan det være feil på selve ECU?

Har gått over sikringer, alle ok.

Har gått over jordingspunkt, alle ok. prøvd med ekstra jord.

noen her som har noen gode tips til videre feilsøking? noen som kan tolke noe utifra vedlagte diagnosebildene?

åpent for alt av forslag.

Ser det ligger noen feilmeldinger i mot ABS styreenhet, kan denne forårsake dette?

Mvh

Larsit

Endret Juni 18, 2018 av larsit

[Otis]

Sånn umiddelbart ser det ut som en stor kortslutning eller bortfall av strøm en plass.

[MrBrum]

Sjekket kontakter i e-boksen...inn mot DME for irring?

[larsit]

Hei! 

takker for svar.

eg og tenker bortfall av strøm en plass.

det er ikke noe irring på kontakten inn mot DME, denne ser grei ut.

Tok en ny diagnose med ISTA+, på nederste bilde er DDE grå, dette er ECU til motor, eg hadde trodd denne burde blitt rød om den ikke fikk kontakt med den?

Dette er bilen til guttungen til en kollega av meg, som eg prøver å hjelpe på vei, det viser seg at bilen har vært helt tom for strøm flere ganger og det er blitt benyttet startkabler ukritisk.

Bilen startet også plutselig etter å ha vridd av og på tenning flere ganger, når han da stopper, starter den fint igjen, men venter han en liten stund så vil den ikke starte og det er tilbake til samme symptomer og feil ved canbus slik som bilder under viser.

Blått rele ved styrenhet går fint og leverer strøm, ser det er en del som har hatt utfordringer med dette, i tillegg er sikringer ok, og det ser ut til å være strøm på alle de rød/hvite kablene (tykkeste) til ECU.

 

noen som har noen andre tips på feilsøking?

 

Mvh

Larsit

[MrBrum]

Det ser ut som det er brudd i can-bus et sted. Can-bus linjen går fra DME til ABS(evt DSC) enheten og videre inn til KOMBI som er elektronikken i instrumentpanelet. Feilen kan ligge i ABS enheten for dårlige loddinger forekommer på disse bilene pga varmen fra eksos manifold. Dermed kan det tenkes at can-bus komunikasjonen stopper der.

Men om feilen ligger i instrumentpanelet (KOMBI) eller noe annet sted er ikke utenkelig det heller. Evt i en kontakt eller ledning i mellom enhetene. Det hender en sjelden gang det er feil på DME....men ikke det første  jeg ville mistenkt. ABS eller KOMBI. Egentlig kan oppførselen til temp måler  peke mot defekt KOMBI....

Legger med litt lesestoff:       e46 cluster.pdf

Endret Juni 20, 2018 av MrBrum

[pannerusk]

Hei har samme problem som du har hatt med en bmw e46 320d.

Lurer på hva du kol fram til 😊

 

Venlig hilsen Martin Engebråten.

[TRF]

Dette viser en ecu som ikke svarer. Det kan være eksternt (bus), men jeg har selv kun sett det ifm intern DDE feil, som ved feil under programmering. Da er den riktignok slik alltid.