EU kontroll og forklaring! Hjelp

[Snus9999]

Hei!

Hadde bilen min på EU kontroll her om dagen, men jeg skjønner ikke helt hva de mener med 2 aksel / 1 aksel

For stor slitasje bremseklosser, 2 aksel, begge sider

For stor slitasje bremseskiver 2 aksel, begge sider

Fjærbrudd, 2 aksel, begge sider

Defekt støtdemper, 1 aksel, høyre

Jeg forstår hva som må byttes! Men jeg skjønner ikke 2 aksel / 1 aksel osv

Når de skriver 2 aksel bremseskiver, begge sider! Mener de kun begge sider bak? Eller foran også?

2 aksel er bak? Og 1 aksel er foran?

[Otis]

Ikke begge aksler da?

[kalinkamaen]

1 time siden, Snus9999 skrev:

Hei!

Hadde bilen min på EU kontroll her om dagen, men jeg skjønner ikke helt hva de mener med 2 aksel / 1 aksel

For stor slitasje bremseklosser, 2 aksel, begge sider

For stor slitasje bremseskiver 2 aksel, begge sider

Fjærbrudd, 2 aksel, begge sider

Defekt støtdemper, 1 aksel, høyre

Jeg forstår hva som må byttes! Men jeg skjønner ikke 2 aksel / 1 aksel osv

Når de skriver 2 aksel bremseskiver, begge sider! Mener de kun begge sider bak? Eller foran også?

2 aksel er bak? Og 1 aksel er foran?

Ta kontakt med verkstedet å spør. Det gjør jeg hvertfall når jeg er uikker.

[Maverick2002]

1.aksel er vel foran, 2.aksel bak. Slik jeg leser det må du skifte skiver og klosser bak, samt fjær begge sider. En defekt støtdemper framme. 

[sondre_h94]

1 aksel er framaksel. 2 aksel er bakaksel

[Daniel80]

De mener nok første aksel og andre aksel.. Hadde det vært en lastebil med 3 akslinger så hadde den bakerste vært tredje aksel. Første aksel er fremme