Oljelampe ved hard akselerasjon e46 328

[Slavearbeider'n]

Ved flat pedal i 1. og 2. gir får jeg ofte opp ei oljelampe i dashen. Bilen har M3 diff med M3 utveksling og TS2 kompressor. Dessverre ingen skvulpeplater eller M3 oljepumpe med dobbel pick up heller. Er trikset å fylle ekstra olje for å ikke kjøre toppen tørr? 

Har også e36 M3 oljekjøler som også stjeler litt olje. 

[ahj]

Tviler sterkt på at oljekjøleren din trekker oljetrykk fra motoren. Jeg har på min 335i termostat og oljekjøler. Jeg har aldri opplevd å få opp varsel om lavt oljetrykk. Eneste som skal skje med en ekstern oljekjøler er at du øker kapasiteten for olje på motoren. Min økte med ca 1-1.5 liter olje. 

Men jeg har fått den beskjeden på en N43. Der ente bilen etter kort tid med regkjede hoppet og rådebank. 

[Rune-K]

Med de modifikasjonene på motoren så ville jeg vel spandert på meg en oljetryksmåler for og holde litt øye på sakene mens man kjører.

[Slavearbeider'n]

3 timer siden, ahj skrev:

Tviler sterkt på at oljekjøleren din trekker oljetrykk fra motoren. Jeg har på min 335i termostat og oljekjøler. Jeg har aldri opplevd å få opp varsel om lavt oljetrykk. Eneste som skal skje med en ekstern oljekjøler er at du øker kapasiteten for olje på motoren. Min økte med ca 1-1.5 liter olje. 

Men jeg har fått den beskjeden på en N43. Der ente bilen etter kort tid med regkjede hoppet og rådebank. 

Ok, får skvulpe opp litt mer olje da 

 

3 timer siden, Rune-K skrev:

Med de modifikasjonene på motoren så ville jeg vel spandert på meg en oljetryksmåler for og holde litt øye på sakene mens man kjører.

Har både oljetemp og oljetrykksmåler så det er i orden. 

[ahj]

Hvor mye dropper oljetrykket når dette skjer? 

[orala]

Bilen har for god akselerasjon. Hadde en Mercedes for mange år siden som fungerte slik. Oljetrykket gikk ned til ca 1kg med  full gass i 1. og 2. gear. Min bil var nok betydelig slappere enn din så oljetrykket kom ganske kjapt tilbake. 

Et par , tre sekund kanskje, så ingenting skjedde, der var jo ca 1kg.