Hvilken olje på M47 uten DPF

[hauksolberg]

hei, har nettop kjøpt meg min første bil, en 2006 e91 med m47 motor. forrige eier har fått byttet dpf til downpipe, bilen trenger et oljeskift og tenker å gjøre dette selv, eneste jeg er usikker på er valg av olje. har hørt at det er forskjell på bruk av olje på motorer med dpf og uten dpf, stemmer dette? leste at LL01 olje var best for motor uten dpf men denne motoren har jo originalt dpf så vet ikke helt. bilen har gått 210000km hvis det har noe å si. takk på forhånd

[Otis]

LL04.

Men LL01 er like bra når du ikke har DPF

Endret September 1, 2020 av Otis
La til info/kommentar.

[hauksolberg]

46 minutes ago, Otis said:

LL04.

Men LL01 er like bra når du ikke har DPF

så bør egentlig bare gå for den billigste varianten av de to? noen spesifike merker du vil anbefale? vet bmw anbefaler castrol 

[hauksolberg]

1 hour ago, Otis said:

LL04.

Men LL01 er like bra når du ikke har DPF

denne er på salg hos GS, https://www.gsbildeler.no/servicedeler-oljeprodukter/gulf_formula_ule_5w_30_5l_ll_04__1686236 er dette noe du ville anbefalt? 

[tennbrikket]

28 minutter siden, hauksolberg skrev:

denne er på salg hos GS, https://www.gsbildeler.no/servicedeler-oljeprodukter/gulf_formula_ule_5w_30_5l_ll_04__1686236 er dette noe du ville anbefalt? 

Går helt fint å bruke den. Bruker den selv på en steg 4 m47 motor uten problemer. Viktig å bytte olje ofte nok. Jeg personlig ligger på 10/15k km. Alt etter hva som passer meg. Så blir fort 2x oljeskift i året, en på våren og en på høsten/vinter.

[hauksolberg]

5 minutes ago, tennbrikket said:

Går helt fint å bruke den. Bruker den selv på en steg 4 m47 motor uten problemer. Viktig å bytte olje ofte nok. Jeg personlig ligger på 10/15k km. Alt etter hva som passer meg. Så blir fort 2x oljeskift i året, en på våren og en på høsten/vinter.

okei takk for svar  trenger også filter, noe du ville anbefalt der? helst noe som har med alle pakninger og skive til dreneringspluggen

[tennbrikket]

2 minutter siden, hauksolberg skrev:

okei takk for svar  trenger også filter, noe du ville anbefalt der? helst noe som har med alle pakninger og skive til dreneringspluggen

Alt følger med oljefilter. Aldri vært borti noe annet. Hipp som happ hva du velger. Jeg personlig har gått for det billigste, uten problemer. Hvor vidt det er stor forskjell på dyrest mot billigst vet jeg ikke. Men på de 5 årene og 7 oljeskift jeg har utført hjemme har jeg ikke merket noe negativt med de billige filterne fra koed/ gs.

[hauksolberg]

1 minute ago, tennbrikket said:

Alt følger med oljefilter. Aldri vært borti noe annet. Hipp som happ hva du velger. Jeg personlig har gått for det billigste, uten problemer. Hvor vidt det er stor forskjell på dyrest mot billigst vet jeg ikke. Men på de 5 årene og 7 oljeskift jeg har utført hjemme har jeg ikke merket noe negativt med de billige filterne fra koed/ gs.

okei skjønner, igjen tusen takk for hjelpen  setter stor pris på det

[Otis]

1 time siden, hauksolberg skrev:

så bør egentlig bare gå for den billigste varianten av de to? noen spesifike merker du vil anbefale? vet bmw anbefaler castrol 

Jeg stiller meg bak det @tennbrikket sier.

[Øyvind L.]

Mobil 1, 5w-50. Selger på Jula... Gode gamle BMW motorsport oljen.

 

[And-reas]

Stemmer også for den rimelige oljen. Og så skifter du heller oftere enn servicesystemet til BMW krever. Husk å bytte pakning på oljefilterlokket, det bør/skal følge med ny, sammen med filteret.

Veivhusventilasjonsfilter er også greit å få skiftet ved hvert andre eller tredje oljeskift. Blir temmelig mye grøt i det, med tiden.. 

Solid og god motor, dette. 

[Øyvind L.]

Slik så veivhusventiasjon ut på min 118d med M47 motor etter ca 80 tusen km. Motor var da gått 225 tusen km. Jeg byttet olje hver 10 tusen km. Ca 40 tusen km med TRF Steg 4 tuning. Overkill å bytte hver 3 oljeskift hvis man bytter olje litt ofte.