E61 525D gåen dynamo?

[Jaegervand]

Hei, har kjørt en periode med batteri som burde ha vært byttet. I går når jeg kjørte kom ladelampe opp. Kjøpte nytt batteri i dag for å prøve å bytte, men den lader fortsatt ikke. Har kodet inn nytt batteri med carly, men glemte å slette feilkoder. Så da er mitt spørsmål, er dynamo gåen eller har jeg gjort noe feil? Vil det kunne funke å slette feilkoder, viss bilen har ett slags system som hindrer dynamo å lade viss batteriet har for lite volt? Spør her siden bilen står ett stykke unna, så tenke å spare meg for kjøreturen om det ikke vil hjelpe å slette feilkoder.

[Reef89]

Enkel måte å finne det ut på er jo å måle ladespenning.

[Jaegervand]

Sjekket med live data på carly. Den viste 11.6v med motor i gang selvfølgelig. Regner egentlig med at dynamo er gåen, men kom på at jeg glemte å slette feilkoder etter at jeg kodet inn nytt batteri. Så hadde et lite håp om at noen her vet om det vil funke å bare slette feilkoder for å få den til å begynne lade igjen. 

[Otis]

Det er ingen feilkoder som kan stoppe lading. Så du har nok en feil en plass.

[Reef89]

..og ladespenning bør/skal være 14,5 +-.

[E.C.]

Rundt 14.8V når det er under 10 grader på batteriet. Mitt ligger på ca. 14.95V med nytt syrebatteri. AGM vil ligge litt lavere.

Andre relevante tester er å se om dynamo får signal fra DDE (LIN-bus tror jeg), dynamoen går i default om den ikke får noe signal, men da vil jeg tippe kanskje 14-ish volt. Kan måle med tangamperemeter at det kommer ut strøm. Har man oscilloskop kan man måle ripple for å avsløre gåen spenningsregulator/diode. Dårlige børster kan man nok se også.