Bilstein B8, B6 eller OEM? M57 E70 X5

[RF91]

Har ein E70 3.0d som skal senkast med AC Schnitzer-fjører framme når sommarhjulene skal på. Vurderar Bilstein B8 framme og bak i samme slengen, men fjørene er visst berekna på OEM støtdemparar (eller tilsvarande). Er det då idiotisk å gå for B8, eller er det eit ikkje-problem?

Vil B6 handtera 20mm senk utan problem? Har senka bilar 20-30mm på originale demparar før og aldri opplevd noko problem med det 😄

Bilen er M-Sport og fjørene senkar då ca 20mm 🙂

Bak er det luft og usikkert om senk er nødvendig. Kjem an på korleis den ser ut når fronten er litt lågare 😄

Endret Tirsdag kl. 16:29 av RF91

[eivi91]

B6 og B8 er helt like i spesifikasjoner, bare at B8 er litt kortere, og er beregnet for senkede biler.

Så jeg tenker B8 er det riktige valget her. 😊 

FCP Euro sier også at man kan vurdere å gå for B8 om bilen originalt er M-sport eller har "Sports Package", da disse er lavere fra fabrikk.

https://youtu.be/tsF5iAtid0I?is=dGLI95DST3_RPMUy

[teerex]

Kjøpte B4 bak til min i fjor, de var jo så rimelige. 1500 for stykket. Ikke montert ennå, men sikkert bedre enn de originale Sachs som nå er 13 år gamle? 🙂

[RF91]

Flott, då har eg fått svaret eg ville ha. B8 it is 😄 Takk, guttær 😎