eivi91

Du er kanskje klar over det, men dette er vel et europeisk vinterdekk, som har hardere gummiblanding enn nordiske dekk som vi er vant med her på berget. Mer egnet for lengre øst i Europa hvor de gjerne har mildere vintere og kjører i høyere hastigheter.

Ble en weekend med fruen i Ålesund denne helgen. 😊 Parkering i det trangeste parkeringshuset i byen, må være tilpasset biler fra 1975. Men fant en fin og romslig plass likevel når jeg først var kommet inn. 😁 Show: Noe tidlig med julepyntet by for min smak, men julebordsesongen er vel i gang: Flott R129: Fjellstua: I garasjen har jeg fått opp verktøytavler og organisert litt verktøy her. Fint å få mye opp fra skuffer og skap. 😊 Som dere ser er @Eystein Ose kalenderpike for November. 😁 Ellers lengter jeg virkelig etter en veteranbil/fineværsbil/entusiastbil, så har ute noen følere der og håper det kan ordne seg ett eller annet før våren kommer.

La merke til at sidebrakettene er helt identiske på din som på de som kalles Purelux hos Valostore. Kom så over denne videoen her som kan være verdt å teste:

Det er ikke forskjellige tilkoblinger for boost modus, vs. E-merket modus? For det er det nemlig på f.eks. OZZ XB1 P27" lysbjelken. Så der må man velge om man bruker rød eller blå ledning.

Fra en shoppingrunde tidligere i dag. 😊

- Hei, kan dere levere bilen med 1000m? - Ja, selvsagt, det ordner vi. Så når du kommer for å hente bilen ser den slik ut. 😂

Nydelig bil, med spennende motorisering. Godt at importen gikk i boks til slutt, det virket noe suspekt hele opplegget en stund. Stemmer forøvrig også for Softline. 😁👌

Det melder fremdeles mildt fremover her, men vi nærmer oss nå november, så i går la jeg på vinterhjula likevel. Så kan jeg få vasket sommerhjulene og få pakket bort stablene som står og tar opp plass i garasjen. Skiftet også samtidig kupéfiltre og luftfilter. Ellers lite nytt å melde, bilen oppfører seg fint.

Nok en godt utstyrt pre-LCI E70, men dessverre unaturlige AI-bilder. https://www.finn.no/mobility/item/479306705 Denne hadde også en sjelden fargekombinasjon, og en ellers godt utstyrt bil, men med et veldig enkelt klimakontrollpanel (singel sone). https://www.finn.no/mobility/item/479266876

Den serverte algoritmene til Meta meg også her nå tilfeldigvis, så da kan jeg alltids legge den ved her. 😁 Ellers er E65 absolutt klasse!

Det var nede i 4 grader her i går morges, så det nærmer seg tiden for det nå. 😊 Ja, begge disse er suverene på vinterføre, både xDrive og Symmetrical All-Wheel Drive. 😊 Det trengs opp bakken til huset her. Stod ofte fast i bunn når fruen hadde en fremhjulsdrevet Mitsubishi ASX tidligere.

Da er vinterhjula klar. 😊 Tenkte jeg skulle være litt tidlig ute i år, før alle finner ut at de skal legge om, og dekkverkstedene er fullbooket. Så da var det bare å laste opp henger og bil. Fruen måtte ha nye dekk, og da ville hun gå for pigger, så slik ble det. Valget falt på Goodyear som kom på en god andreplass etter Nokian i dekktest: Jeg fikk også flyttet mine Bridgestone piggfrie over på M-Sport Style 227 som jeg hadde liggende:

Biltema selger også samme kofferten. https://www.biltema.no/bil---mc/bilverktoy/forstillingsverktoy/fjarspenner/fjarspenner-mcpherson-2000022289

Er sannsynligvis akkurat samme settet, bare litt annen koffert og et annet merkenavn. Ja, ser nå at det ikke er på lager for øyeblikket nei. Jeg betalte vel 1300,- for det når jeg kjøpte det en gang i fjor.

Jeg har dette settet fra AutoDoc. Samme som du linker fra Skruvat, bare under et annet navn, og mye rimeligere. Brukte de nylig til å skifte dempere på min X5, fungerte brillefint de.

Bruksbiler skal helst bare fungere ja. 😅

Ser at det er å få tak i originale "refurbished" filter på eBay, dersom det kan være aktuelt å gå den veien. I tillegg til kjøpesummen kreves en pant, frem til de får ditt andre i retur. https://www.ebay.com/itm/272567772226 Ellers kan du jo prøve å rense det filteret du har i dag, dersom du har mulighet til noen dager nedetid på bilen.

https://www.tv2.no/broom/bmw-sjef-prisene-pa-kina-biler-gir-ingen-mening/19253164/

La oss håpe det. Gallardo med manuell kasse er vel ganske sjelden i utgangspunktet.

Langlysene er ganske dårlig på disse bilene originalt, da det bare er et spjeld som åpner fra fjernlys/nærlys. De nye lyktene har separate LED til langlysene, men syns de lyser ganske konsentrert med lite spredning. Så bestemte meg derfor for å montere en lysbjelke nå i mørketiden. Inspirasjon er hentet fra en i E70-gruppa på Facebook. Dette var monteringen jeg syns så penest ut, med minst inngrep, og fullt reverserbart til våren. Alt som måtte til av "modifikasjon" er to hull i plastikken bak den nedre grillen.

Nå renset jeg DPFen før jeg monterte den, så har ikke noen målinger på den før rensingen. Men jeg fikk ut en god del både sot og rød aske i den renseprosessen, så det må jo ha funket. Som han viser på videoen, så brukte jeg først "drain cleaner", altså Plumbo i pulverform, blandet ut i vann. Etterpå var det "acid wash", og da brukte jeg Blåtind Saltsyre. Han brukte "Everbuild 401 Brick & Patio cleaner", som er en del svakere konsentrasjon enn ren Saltsyre. Så ved å laste opp datablad både for Blåtind Saltsyre, og datablad for Everbuild 401, så gir det følgende blandingsforhold for å tilsvare blandingen han brukte: Her er data på min DPF fra i sommer:

Delenummer på ditt filter er etter hva jeg kan se 18307792041. Du får nytt uoriginalt filter fra ca. 2500 og oppover på AutoDoc. Hvor godt de fungerer vet jeg dog ikke. GS tar jo 26,4k for et nytt originalt ett, og det inkludert 20% medlemsrabatt. Fant heller ingen brukte på finndel på det delenummeret. Sikkert like greit å sende det filteret du har nå til rensing, enn å kjøpe et annet brukt som du heller ikke vet tilstanden på. Ellers kan du alltids prøve å rense det selv slik jeg gjorde når jeg kjøpte et brukt originalt et. Det er i hvertfall relativt enkelt å komme til DPF på din bil, siden det ligger under bilen, og ikke kilt opp mellom motor og rammevange. Når jeg så bilde av den DPFen der, så kom jeg til å tenke på han her som jeg så for mange år siden. 🤣 Må jo ha vært gåen glødeplugger eller noe annet på den bilen for å avgi den mengden røyk.

Liker formatet! Godt klippet, mye handling og lite prating. Og ingen musikk som overdøver. Veldig tilfredsstillende og avslappende å kikke på. 😊 Tommel opp. 👍 Syns det var noe kjent med den bilen, og ser på eierhistorikken at den har gått her i mitt område tidligere uten at jeg helt klarer å sette fingeren på den. Ser ut som den havnet i riktige hender, og kjente at jeg fikk veldig lyst på en E36 prosjektbil selv. 😂

Ja, jeg personlig hadde ikke orka, det er blitt såpass strengt og det virker som om de har fokus på dette. Spesielt når de også krever skriv fra merkeverksted ved en eventuell reaksjon. Du har kanskje kontakter innad i det systemet som hadde gjort det enklere for din del men.

Det er lett å bytte til hver EU-kontroll sånn sett ja, men problemet er om du blir stoppet i teknisk kontroll langs veien og de kikker ned på den skinnende blanke downpipen din. I tillegg merker man lett på den stramme lukta fra eksosen at her er det fjernet noe. Vegvesenet har jo begynt med denne praksisen som du ser her (sakset fra en stakkar på Facebook): Ser de en downpipe, og at du ikke har lys for motorlampe i dashbordet, så kan de legge to og to sammen for at motorstyreenheten er omprogrammert. EDIT: Og skal du fjerne swirl flaps helt, så må dette også programmeres vekk, ellers får du motorlampe på det også. Men mange lar vel solenoid/magnetventil og vakuumklokke stå igjen, slik at bilen tror flapsene er der fortsatt.