teerex

Kanskje fordi den er allergivennlig?

Hvilken årgang Y kjører du? Årets utgave (Juniper) har bl.a. litt forbedret støydemping og fjæringskomfort. Har kjørt den ca 700 mil siden 1. mai i jobb og syns den funker bra.

Vi som har norsksolgte biler må jo holde på denne "fordelen" hvis vi skal selge. Det er alltid noen som vil foretrekke norsksolgt 😇 Og så er det antall eiere da. Den bilen har 11 registrerte eiere etter import (hvorav 6 bilfirma). Kanskje litt uvanlig for en bil med så lav km-stand. Bare første norske eier som hadde bilen over litt lengre tid (6 år).

Det kan det jo være i noen tilfeller. Den bilen har f.eks. ikke S0842 (Cold-climate version) i utstyrslista slik som norsksolgte biler har. Jeg kjøpte bil av første eier med full historikk, det er ikke alltid så lett med importbiler.

Jeg trodde min E70 hadde kanskje lavest km-stand i Norge, men der tok jeg feil. Denne slår min med 3k km. Men jeg skal spise hatten min om han får den prisen (350 løk). Jeg betalte det samme for min i 2021 (med 86k km på telleren), og prisene har jo ikke akkurat skutt i været siden da. Riktignok er denne ganske velutstyrt, men importbil. Og mangler ting som jeg regner som elementært i en slik bil. F.eks. komfortseter og oppvarmet ratt. https://www.finn.no/mobility/item/467345566

Hvordan fungerer henger-stabilisering? Mitt ledningsnett kom med en modul som gjør koding unødvendig. Har PDC. Fikk koblet til CAN-bus bak.

Hadde faktisk de gamle merkene liggende (fra 467m felger til F15/E70), og de måler 17,8 x 9,8 mm. Altså 18x10 mm avrundet. Plukket dem av i vinter før jeg fikk pulverlakkert felgene.

Etter å ha kjørt ca 6.000 km med Model Y Premium i jobb siden 1. mai, så er det litt komisk å trå inn gasspedalen i min X5 30d. Det skjer jo praktisk talt ingenting 🙃 Men ja jeg liker den jo allikevel. Kjører så lite privat at drivstoffkostnaden forsvinner i dragsuget. Men Teslaen koster ca 1 krone mila i strøm, inkl. nettleie (hjemmelading). På f.eks. 5.000 mil blir det fort en besparelse på 75-100 løk i forhold til en diesel-SUV. Og det er jo før man begynner å regne på annet nødvendig vedlikehold og service på en eksosbil.

Bestilte 10 stk på Ebay for en billig penge. Har ikke klistret dem på ennå. 17x9 mm står det. Finnes visstnok to størrelser.

Men den kan jo kjøpes på nett.

Spørs hva garantien dekker eller ikke dekker 😀

En ny variant "customfelg" i en F15 25D annonse på Finn:

Hvor fikk du tak i(lånt?) det verktøyet? Kan jo lage noe lignende selv, men litt risky 😇

Men hvor ble det av alt metallsponet...?

Den "mangler" også panoramatak og luftfjæring. Hva kan kjøper ha tenkt om det tro? 😀

Min Tromsø-solgte 2013 E70 manglet heldigvis softclose og comfort access. Men også DAB+ dessverre 🤔 Var ikke alarm standard, eller er det en ekstra alarm?

Jeg skal med god samvittighet fylle denne på mine E70-differ. At de spesifiserer 75W-80 eller 75W-85 olje har visstnok mest med redusert friksjon for å oppfylle miljømessige utslippskrav.

Fikk byttet motorfestet på førersiden for et par år siden. Det var tydelig lekkasje. Sulland tok fett betalt for jobben, men uten løftebukk orket jeg ikke prøve engang 🙂

N57 av hvilken årgang?

Min første bil ble solgt som russebil i 1986, den andre ble vraket. Så ble 2 biler solgt i 2004 og 2009, samt et par firmabiler på den tiden. Ikke solgt bil siden da 🙂 Blir antagelig hverken kjøpt eller solgt noen bil her de nærmeste årene. Lotto og aksjefond ble ingen stor suksess hittil 😀 Kjøpte riktignok en Model Y i 2022 (bestilt i 2019), men den ble solgt videre til en kompis umiddelbart. Jeg likte E70'en bedre. Det hadde nok vært noe annet om jeg hadde kjørt 15-20k km i året.

Ja, antall eiere og hvor lenge selger har hatt bilen er viktig. Ser ofte biler blir lagt ut der selger fikk registrert bilen på seg dagen i forveien (ofte flippere eller arvegods). Når jeg tenker etter har jeg aldri kjøpt en bil eldre enn 10 år. Og med få unntak kun biler med 1 eier fra før. Men nå har jeg bare eid 7-8 biler privat de siste 40 årene 😀 Min E70 er bil nr. 6 utenom de to jeg arvet fra min far (den ene står i garasjen, en 78-modell Audi 100 han kjøpte ny). Jeg eide ikke noen bil fra 1993-2004 (kun MC). Men ble vel en del private km i firmabiler fram til 2004. Det lengste jeg har hatt en bil er 17 år (2000 Grand Cherokee kjøpt usett i 2009), og jeg skal nok fortsette eierskapet til den (eller jeg) dør. Blir veteran 01.01.30.

Er det lett å se at det er individual uten å finstudere VIN-dekoderlista?

Det eneste jeg ser etter er rattvarme 😇

Betalte en tusing for et sett 467m. Ble litt mere for pulverlakkinga da, men da har jeg iallefall noe litt utenom det vanlige 🙂