teerex

Framhjulsdrift høres noe suspekt ut 🙃

Har god erfaring med Nankang, for snart 20 år siden faktisk. Og merket er jo ikke engang kinesisk 🙂 Ellers er Sailun en produsent som etterhvert lager mye bra for penga.

Ja, denne er en mere "ordinær" Audi 100 CD Avant 5-syl (2226 cc), og den gamle 3-trinns automaten som jeg også har i min -78 Audi 100 GL5E (2144 cc) (som ikke vært ute av garasjen på 30 år dessverre, men en vakker dag) 🙃 CD har elektrisk soltak og vinduer samt cruisekontroll og servostyring i det minste. Blir nok ikke brukt som vinterbil, så quattro var ikke så viktig. Men den er kjørt bare 84k km siden 1999 (første PKK), og 180k km totalt. Disse bilene hadde jo helgalvanisert karosseri og 12 års rustgaranti fra 1985, så satser på at det ikke er så mye rust heller (har ikke inspisert den noe særlig ennå). Men har bestilt 7x15 felger fra Tyskland. Litt små de 6x14 som står på 🙂 Spørs om det går med 205-dekk eller om jeg må holde meg til 195 bredde. Med ET37 kan det bli trangt bak men vi får se.

Kjøpte meg en virkelig suspekt 40 år gammel bil forleden, med plass til masse tjuvgods 😇Bør kanskje ikke bruke den på turer til båthavna etter fjøstid....

Bilde av eska til det første hjullageret?

Dårlig av BMW: https://hvilkenbil.dk/frustreret-bmw-ejer-gaar-glip-af-fem-aars-garanti/

Ja det kan man trygt si. Men de hadde jo ikke behøvd å slenge på altfor brede felger bak (eller spacere eller hva de nå har bedrevet) 😀

Faktisk hele 15 grader idag her i Harstad, men det har regnet litt eller mye bortimot hver eneste dag i sommer. Har ennå ikke satt ut båten. I sterk kontrast til 2024 og 2025 da det virkelig var flotte somre her i nord. Husker jeg gikk i shorts absolutt hele (den litt korte) sommeren 😀

Det er Nord-Norge du beskriver nå 🙃

Monterte ledningsnett fra Brink/ECS på min E70 for 3 år siden, og denne boksen fikset alt plug&play.

Jeg satser på at jeg slipper unna. Min har bare gått 103k km, og jeg kjører bare noen få tusen km i året for tiden 😇 Har kjørt 16k km på 4,5 år.... Og jeg kjører helst ikke mere enn 5-6k km mellom oljeskift. Ellers en fantastisk bil, men den må holdes vedlike. Har rattvarme men ikke så mye annet fancy ekstra, i motsetning til den som det er linket til. Men da heller ikke så mye som kan bli feil på. Men så lav km-stand er ikke akkurat hverdagskost på finn.

Så en Lotus som må lades 🙃

Men det er jo bra at de poengterer at oppvarmede forseter er for kalde dager, i tilfelle noen ikke var helt klar over hensikten. Det er jo bare 50-60 år siden det ble introdusert i bilverdenen. "Cadillac ble det første bilmerket som tilbød elektriske varmeseter i produksjonsbiler, tilgjengelig som en ekstrautstyrspakke i 1966-modellen av Cadillac Fleetwood. 1971-1972: Det svenske bilmerket Saab tok teknologien videre og ble det første merket som gjorde oppvarmede forseter til standardutstyr."

V8 diesel er heftig. Noe tuning på den?

Min 2013 E70 30d har også forventet luftmasse på 2000 uansett. Stusset litt på dette, men alt annet fungerer perfekt. Aldri tunet. Ser ut som dette fenomenet er en gjenganger der ute i div. fora. Byttet EGR-ventilen i fjor pga. div. feilkoder, ble helt bra etterpå. Forbruk ned mot 0,6 på langkjøring.

Per-Kristian og Truls-Petter. Men ingen Tobias, Jonas, Sander eller Adrian

Hvor ofte ser du den da?

Kanskje fordi den er allergivennlig?

Hvilken årgang Y kjører du? Årets utgave (Juniper) har bl.a. litt forbedret støydemping og fjæringskomfort. Har kjørt den ca 700 mil siden 1. mai i jobb og syns den funker bra.

Vi som har norsksolgte biler må jo holde på denne "fordelen" hvis vi skal selge. Det er alltid noen som vil foretrekke norsksolgt 😇 Og så er det antall eiere da. Den bilen har 11 registrerte eiere etter import (hvorav 6 bilfirma). Kanskje litt uvanlig for en bil med så lav km-stand. Bare første norske eier som hadde bilen over litt lengre tid (6 år).

Det kan det jo være i noen tilfeller. Den bilen har f.eks. ikke S0842 (Cold-climate version) i utstyrslista slik som norsksolgte biler har. Jeg kjøpte bil av første eier med full historikk, det er ikke alltid så lett med importbiler.

Jeg trodde min E70 hadde kanskje lavest km-stand i Norge, men der tok jeg feil. Denne slår min med 3k km. Men jeg skal spise hatten min om han får den prisen (350 løk). Jeg betalte det samme for min i 2021 (med 86k km på telleren), og prisene har jo ikke akkurat skutt i været siden da. Riktignok er denne ganske velutstyrt, men importbil. Og mangler ting som jeg regner som elementært i en slik bil. F.eks. komfortseter og oppvarmet ratt. https://www.finn.no/mobility/item/467345566

Hvordan fungerer henger-stabilisering? Mitt ledningsnett kom med en modul som gjør koding unødvendig. Har PDC. Fikk koblet til CAN-bus bak.

Hadde faktisk de gamle merkene liggende (fra 467m felger til F15/E70), og de måler 17,8 x 9,8 mm. Altså 18x10 mm avrundet. Plukket dem av i vinter før jeg fikk pulverlakkert felgene.