Vibrering i rattet ved høyere hastigheter

[thansen]

Har en BMW X3 e83 2004 med en liten vibrasjon i rattet rundt 90–100 km/t. Første tanke var dekk eller balansering, men både vinter- og sommerhjul gir samme symptom. Klarer ikke i skrivende stund å huske om vinterdekk ga samme utslag i rattet. Det er nylig tatt 4-hjulskontroll. Det meste i front stillingen er byttet før kontrollen: stabstaglenker, støtdempere osv. Jeg har også byttet styreaksel/steering gimbal (ledd mellom rattstamme og tannstang).

Vibrasjonen kjennes hovedsakelig i rattet, ikke spesielt i resten av bilen. Derfor er jeg litt usikker på om mellomaksel eller lageret til mellomakselen kan være årsaken, siden jeg ville trodd det da ville merkes i hele bilen.

Hva tenker folk her? Er det fortsatt mest sannsynlig hjul/dekk og balansering, eller er det andre typiske ting på E83 som kan gi vibrasjon kun i rattet ved 90–100 km/t?

[Maverick2002]

Har du sjekket/skiftet casterstag eller foringer? Vibrasjon i rattet i slike hastigheter kan fort være slitte casterstag foringer. Dette forplanter seg til rattet og kan også merkes ved bremsing.

[thansen]

On 5/27/2026 at 4:56 PM, Maverick2002 said:

Har du sjekket/skiftet casterstag eller foringer? Vibrasjon i rattet i slike hastigheter kan fort være slitte casterstag foringer. Dette forplanter seg til rattet og kan også merkes ved bremsing.

Absolutt alt er helt/relativt nytt i forstillingen. Kjenner ingenting ved bremsing. Før eventuell 4x4 kontroll blir slike ting sjekket såvidt jeg har skjønt

[Kvasi]

2 timer siden, thansen skrev:

Før eventuell 4x4 kontroll blir slike ting sjekket såvidt jeg har skjønt

Du stoler muligens vel mye på de som gjorde jobben. Slakk i casterstag, spes i den store foringen, er vanskelig å provosere frem i bukk. 

Såvidt jeg har skjønt