StigJ

Yey! 1. plass for årsmodeller 2000-2010 på BMWCCN Rogaland/Hordaland sitt fellestreff på Årabrot utenfor Haugesund i dag Da har det blitt 11 pokaler så langt på den siden jeg kjøpte den i mai 2010

Nok en pokal til Lille røde i dag Nr. 11 i rekken så langt på 5 år

En liten drøm jeg har det der. Tenk å hatt en Z3 Coupe som sidekick til Z4en

Evoque er bøllete. Spes todørs.

Hvis alt ellers er greit på den så er det jo en bil til over 150k når alt er i orden. Ihvertfall hvis man plukker ut snurra.

Dere må tørke støv av dashen gutter

Så greit da Takker.

Dette er en pre-facelift og M-utgaven kom ikke før ved facelift i 2006. Og så er det uansett standard bakfanger som er kappet til Hvordan vet du det? Kjenner du til den? Kan jo like godt være 2.2 eller 2.5 vel? Eller har du en slik dansk side man kan finne specs ut fra reg.nr? I så fall ønsker jeg link

700/701 er todelte.

Skal du vente med å sette de på bilen til våren eller??? Få gang på det nå da!

OZ Nova

Noen pillet jeg bare av med fingrene. Andre brukte jeg en slik til å lirke under. http://bilnerden.no/index.php?main_page=product_info&cPath=68_71&products_id=286 Det er jo bare litt tykk dobbelsidig tape bakpå de. Begge gangene gjorde jeg det i sammenheng med polering. Ja plastikkskrapen laget noen små merker. Men jeg var sikkert litt for hardhendt. Polerte bort stripene etterpå.

Jeg har debadget både Z4en og MINIen min av to grunner. Estetisk og praktisk. Vel, på MINIen har jeg beholdt Paceman-navnet bare på bakluka siden det er midtstilt og det passer der. Coopermerket som stod på samme side som eksosen gjorde at det ble for mye av det gode. På Z4en forsvant både Z4-logoen bak og 3.0si-merkene på hver sideskjerm ved blinklysene. Ser så mye penere ut uten. Jeg var litt i tvil om jeg ville ta bort de på sidene, men har ikke angret. Less is more!

Måtte teste litt ut det andre kameraet mitt etter en kjapp avspyling av MINIen etter jobb i dag. Funker helt ok

Oh! Sklir jo rett på E9x disse her jo (felgene altså) Synd jeg ikke har slik lenger...

Jeg og synes det er stilig med senka SUV. hva gjør vel det? De er jo ikke bygget for offroading uansett. Har jo senket min SAC Se for meg den nye X1 som kommer godt senket kan bli en hit. Sier jatakk jeg

Ok. Da er det nok ikke likt som på min gamle E91. Min ble bare verre og verre jo lengre jeg kjørte med feilen. Begynte med dårlig bunndrag, småfusking under 2000rpm ved pådrag og sporadisk et par blink av motorlampen for så senere å lyse konstant. Jeg måtte til med komplett bytte av kamaksel (slitasje) og hele subedasen. Men dette var N46B20 maskinen. Velkjent med Valvetronicfeil på denne motoren på rundt 100k km.

Oppfører bilen/motoren seg noe annerledes? Dårlig drag på lavere turtall, fusking etc.?

Ja den kler å være rød Du får hyle ut så kan vi ta en fotoshoot en dag

Takker for det Er noe eget med Z4 coupe vettu

Er ikke kombinasjonen av disse typisk en ABS-sensor som er på tur? Var i alle fall slik på E46en jeg hadde.

Takktakk Fikser det. Bare si i fra når bilen er ren og sola skinner

Ja hører de sier så. Får vurderer det når broene MÅ byttes en dag. Nå er jo bilen min blitt mer original enn den noen gang har vært etter jeg begynte å modde den Kun uoriginale fjærer, nedre stabstag og hjulene. Fjernet GSP camberplatene, GSP topplagrene bak og byttet til nye originale hjulbolter. Til og med satt tilbake skiltholder fremme. Et til fra søndagens shoot

Joda det er jo klart. Men det så jo bedre ut med Style 68 enn med de som stod på da du fikk bilen

Byttet høyre fremdør på min gamle E46 for en del år siden. Mener å huske det var å plugge av kontakten, skru av stopperen og av med boltene. Jeg hadde i alle fall ingen problemer med sig eller forskyvning da den nye ble satt på.