StigJ

Ikke så lett å se men dette var de beste jeg hadde. Fremme sitter det 225/35-19 på 8.5" felg. Dekket er Michelin Pilot SuperSport og er ganske bredt. Klikk på bildene så kan du zoome. DSC_2578 by mr.stream77, on Flickr DSC_2627 by mr.stream77, on Flickr

oj! Den var pen

Fremdeles RC eller funnet deg noe annet?

Skal du på død og liv ha en E90 med 4er bensin så finn en som har fått byttet motor av forhandler og selg den igjen før motor har gått 100k

Nei nå var det mye dekkstrekk i denne tråden også Hehe. 9,5 og 10,5x17 med 255 og 275

Også en annen ting med E46 opp mot E90. Alltid tryggere å kjøpe en modell som er av de siste fra fabrikken som har fått rettet alle barnesykdommene enn en tidlig, "uprøvd" modell med masse snikende potensielle feil. Det viser jo bare igjen og igjen at det dukker opp masse barnesykdommer med modellskifte. E46 hadde subframe disaster og fremre bærebroer som mest vanlige barnesykdommer som ble rettet på de nyere utgavene (facelift). Tidlige E90 hadde jo masse motorfeil. Kan ikke huske å ha sett så mye motorbytte på E46 som E90 (også 1ere med 4er) Ja, rust er et tema på E46, men det finnes jo godt holdt eksemplarer der ute også med minimalt. Nyere modellene var vel bedre enn de tidligere.

Hadde fremdeles valgt E46 over E90 uansett pris. Jeg føler meg i alle fall mer tilpass bak rattet på en E46. e90 føles sjelløs.

Z4en sporer mer når jeg øker trykket. Øker til ca. 3 bar når jeg vinterlagrer bilen for å minske faren for flatspots. Men den sporer veldig i forhold til når jeg kjører med 2,5 bar Samme med MINIen både med originale RFTdekk og de jeg har nå. Kjører Michelin PSS på begge bilene nå.

Jeg hadde en E46 318i i 11 år. Billigste bilholdet jeg noen gang har hatt. Hadde en E91 318i i 3år. Dyreste bilholdet jeg har hatt... Kosta meg ca. 40k i div motorreparasjoner. 32k i kun fiks av Valvetronic ventilstyringen. Dette er en svakhet på N46 motoren. Den finner du i 318i og første 320i (150hk) i E90. N43 (170hk) skal vel være bedre. Ville styrt unna 4er maskinene i E9x modellene. Derfor E46

Var han jeg tenkte på med en gang siden jeg har fått med meg at han er i distriktet. Men jeg fant også ut at han har F11

Lå ett par biler bak en pen Alpinhvit F10 med 4 utblås og Performance lippe på bakluka på vei fra Bryne til Klepp i 16-tiden i går. Føler jeg har sett denne her inne men klarer ikke ta igjen hvem det er sin. Mener den var BS-regget. Noen som vet hvem?

Sedan, coupe, Touring, cab? Hadde jeg vært i dine sko hadde jeg valgt E46 320i. Solide motorer (rekke 6er, 170hk) og pent design. Hadde før valgt E46 enn E90 som er modellen etter. Slik som denne: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=57056571&searchclickthrough=true Har ingen kjennskap til denne spesifikke bilen.

Det omvendt. Du må enten ha så tykke spacere at du får større navdiameter eller så må navhullet på felgen freses opp til 74,ettellerannet.

Jeg trekker til med ca. 130NM på mine biler. Kjører 2,5 bar i dekkene på begge min biler. 225/35-19, 235/35-19 og 265/30-19. Du har ikke sensor i hjulene. Sensoren (ABS-sensoren?) registrerer rulleomkretsen på hjulet. Så du bare nullstiller RDC-en i bordcomputeren eller iDriven, så er det tut og kjør.

Du må stå med bilen i ro for å få tilgang til det valget om du ikke har iDrive. Vet ikke hvordan det funker med iDrive. Men du må uansett stå i ro. Reset, kjør litt sikksakk på en åpen plass, så er det good to go

Ja lurer på om det ikke er 35% jeg også har på både Z4en og MINIen. Ganske likt originalt. Kanskje litt lysere.

Resatte du dekktrykkontrolleren da du byttet? Må gjøre det for hver gang man bytter hjul om man kjører ulik dim for at det skal funke optimalt.

Sleng ut et bilde av den her da Hvis du er her nede i påsken kan vi nok få til noe hvis været ikke skaper seg. Noe dritt det der. Fint at du kan bruke dama sin da Ser jo at kilometeren ruller på MINIen også. Kjørt den 8000 nå siden september. Det er en del til å være meg. Men blir nok litt mindre på den nå i sommerhalvåret når jeg skal strekke litt mer på Z4en. Det var det og ja

Grattis med flott 3er Denne så meget pen ut. Fine planer også

En av mine favoritter.

Jeg mener nå at en felg skal ligge på innsiden av skjermen, men du SYKESTE så rå hjul! Og kalipper/felgkombo er jo så bullseye som det går an!

Sikkert GSM-antenne til en gammel handsfree.

Kall det hva du vil. Man kaller jo noen malingsflekker på et stykke papir malt av en elefant eller apekatt for kunst også... Picasso sine verk er jo passe spesielle da. Er langt i fra pent.

Fordi jeg ikke liker designet pga. det er rotet i mine øyne. Interiøret ser rotete ut. Ser jo ut som en nipsbutikk. Bilen i seg selv ser jo ut som et rart insekt. For all del, den er sikkert hysterisk å kjøre og har prestanda (på godt svensk) som ikke ligner grisen. Nei gi meg heller en knall rød eller grønn Huracán...

Hvordan er det egentlig å "mekke" til bremser som kommer fra en annen modell? Hva må til? Hvordan kan man vite hva som kan passe og ikke?