StigJ

Takktakk @hanssae Burde kostet på litt ny lakk på front og panser i alle fall. Men så begynner jeg å pirke videre og henger meg opp i småting som gjør at jeg ville fått lakkert nesten hele bilen opp igjen Neida, den er jo bra i lakken sånn all over. Men er man en pirk så er man en pirk. Ser forøvrig at årets antall kjørte kilometer ble 2412 😅

Det er Telia.

Den der er bare så nydelig. Silkestrøken skal den også være. Lånte den til utstillingen på Autopia i 2019

Etter å ha diskutert litt med både snekker og andre også i går tenker jeg at jeg for min del går for vanlig impregnert og grunnet dobbelfalset kledning. Og etterpå finne en beis eller maling og sause på. Skal jo selge, og regner med det uansett er et meget stort pluss med både ny og nymalt kledning, ny terrasse og etterisolering. Over til annet tema som jeg plutselig måtte bry meg om nå i dag. Fikk nettopp melding at Vipps gir opp mobilabonnementtjenesten sin og jeg da IGJEN havner hos ICE Tror det er tredje gang jeg har hatt abo i et lite mobilselskap (jeg har vært fornøyd med) som har solgt sjela si til ICE. Mister attpåtil mine oppsparte 52GB Så hva er billig og bra i dag? ICE vil jeg ikke ha da jeg har dårlig dekning med de hjemme....

Da var den fæle tiden kommet nok en gang. Og Lille Røde parkeres nok en gang bort for året/sesongen. Første gjøremål på lagringslisten var fylle full tank og øke trykket i dekkene. Nå er jeg ikke akkurat så redd for disse dekkene som står på, da de skal byttes ut med Michelindekkene som står på de andre felgene. Men merket i forrige uke da jeg måtte kjøre den litt at de ikke var helt runde lenger etter å ha stått på samme plass siden slutten av august. Dags for en skikkelig vask både oppå og under. Første vask siden august Opp i lufta med den. Tok begge sider. En liten godmix med Bilthamber Surfex HD og Autofoam i påleggeren. Og så var det bare å pøse på. Lot det stå litt før jeg fant fram underspyleren fra Kärcher som de aldri burde sluttet å produsere. Veldig grei. Har fått tak i adapter slik at jeg kan bruke den på Kränzlespyleren og Idrobasepistolen. Ferdig vasket utvendig så var det inn i garasjen igjen for tørk, støvsuging og vask av interiøret. Samt fjerning av ting, tang og matter. Fikk så stå med alt åpent for lufttørking over natten. Dagen etter var det bare å sette snuten mot lageret. Heldigvis ikke lange biten å kjøre, men fikk latt motoren gå god og driftsvarm før den ble pakket inn. Endte da med følgende kilometerstand i år: Trøsten ved å pakke den bort er at den i alle fall står veldig trygt og godt På med dyna. Nyvasket for året 😄 Dette blir den tiende gangen jeg lagrer på denne plassen. Så får man se om jeg får tak i eget lokale neste vinter.

Jeg er definitivt både 8, 9 og 10 😂

3-2-1 vintermodus aka vinterdepresjoner...

Takker for gode og informative synspunkter @Skulebollen Mener å erindre at du også driver innen faget, stemmer ikke det? Jeg bor jo også på vestlandet, og ganske nær havet. Så her er det MYE vær (vind og regn). Blåser mye fra sørøst og den kommer rett i trynet på huset. Rart at jeg kun har stått to ganger med kundebiler og vasket i regn i år 🤔 Har vært mer at jeg har skummet megselv nesten like mye som bilene i år 😅 Tror ikke jeg gidder å bruke ekstra peng på det der hvis det er så skralt som du beskriver. Da sauser jeg heller inn med et ekstra lag kvalitetsmaling eller beis. Snekkeren har satt opp tilbud allerede med ferdig grunnet kledningsbord.

Jupp. Nå skal jeg etterhvert flytte til det trangeste byggefeltet på Sola jeg alltid har sagt jeg aldri skulle bo i. Til og med til et hus med kun en carport og plass til to biler utenfor. Og jeg har tre... 🙈 Men det blir kun en mellomstasjon til vi finner noe annet.

Hadde min G20 330e inne til oljeskift (og oljefilter) forrige uke. Betalte ca halvparten inkl. mine rabatter i forhold til det du betalte. Dette var på et uavhengig verksted.

Snekkeren er allerede på saken

Interessant, men blir vel uansett mye dyrere enn ny, vanlig ubehandlet kledning, grunning/toppstrøk? Jeg skal bytte kledning på hus og garasje til neste år, så jeg myser litt på hva jeg vil komme mest gunstig ut av. Holdbarhet er ikke noe særlig tema da jeg uansett skal selge huset

Litt vinterlagringsprepp.

Vindusviskere til E86, F39 og G20 på svarteste freddan. Og tok endelig steget og bestilte nye innerskjermer fremme til Z4en samt enda et tredje bremselys som sprekker bare en ser på de. Så ble det like greit bestilt nytt nedre gitter i frontfanger slik at jeg kan sette hele bilen tilbake til OEM og få fjernet bremsekjøletraktene.

Takk for fine ord, og igjen takk for at jeg fikk muligheten til å strigle denne herligheten 🤩

Begynte bra på første bildet, men så gikk noe galt https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=282265309

Får ikke opp noe annet enn denne for nybil. Får følge litt med når det nærmer seg slutt for avtalen.

Samme her. Vinterhjul på -> Gummimatter inn og vice versa. Og den regla har jeg også lært fruen. Så X2 er nå skodd med vintergummi både utvendig og invendig G20en er fremdeles i sommermodus enn så lenge.

@papertiger du har jo litt kontroll på dette virker det som. Jeg glemte helt ut å drøs med Bavaria om dette. Tilbudet de nå kjører på Service Inclusive er 8794,- for 5 års / 100.000km avtale. Nedenfor står det: * Du har valgt "Service Inclusive – 5 år / 100 000 km". Løpetiden på 5 år og strekningen på 100 000 km gjelder fra bilens førstegangsregistrering. Tjenestene gjelder til valgt løpetid eller strekning er nådd, alt etter hva som inntreffer først. Da tolker jeg det at jeg må betale 8794,- for de neste to årene. For nå har det jo gått 3 år allerede. Altså da 8794,- for en service og ett bremsevæskebytte... Riktig eller totalt på viddene? Edit: Jeg er nok på viddene. Ser nå dette gjelder for nybil. Jeg får ikke opp andre valg. Sikkert siden avtalen min løper ut 9/12...

Kan legge ut et par bilder for @hanssaeog hans lekre Alpina Roadster S som han fikk tilbake fra meg i går etter to uker i garasjen min. Nå ble den bare enda bedre.

Å FY! Akkurat nå er jeg glad jeg bor der jeg bor siden både jeg og fruen enda ratter rundt på sommerdekk og Z4en ikke er vinterlagret enda....

@papertigerRegget desember 2019. Snart gått 36k.

Hadde oljeskift i november i fjor da bilen ba om det. Så jeg har vel kjørt en 5k fossilt siden da. Men blir jo litt kaldkjøring selv om jeg prøver å begrense det. Kjenner det skjærer litt i sjela når plutselig motoren starter en kald morgen i oppoverbakke 🙈 Jeg prøver å være påpasselig og starte motor tidlig når jeg vet jeg ikke har nok strøm til det. Da lemper jeg den i Sport Individual og passer på at auto start/stop ikke slår inn når jeg stopper i kryss etc. Har satt girkassen i comfort i Sport Individual programmet sånn at turtallet ikke ligger for høyt. Men av og til blir det jo litt småkjøring uten at den blir driftsvarm. Hvor lenge jeg kommer til å ha bilen vet jeg ikke. Men ingen planer enda om å bytte nei. Har levert bilen inn til Bavaria Bryne nå i dag for bremsevæskebytte. Så skal ta en drøs med de når jeg henter den og se hva de kan tilby mtp forlenging av serviceavtale. Jeg ringte like greit til Moe Auto i går og bestilte et oljeskift hos ham til førstkommende torsdag 😅

Kan også anbefale Carpro Dlux som felgcoating. Denne er også fin til å bruke på ubehandlet plast som f.eks listene på E34en din, kalippere og eksostutene. Her er godt falmet Z4 grill som har fått seg DLux.

Fusso vs. Autobahn kan jeg røpe resultatet på med en gang: Så og si like lang levetid. Kjørte en krysstest en vinter på egen bil. To hjul med Autobahn og to med lys Fusso (gammel type). Autobahn venstre fremme og høyre bak, Fusso høyre fremme og venstre bak. Så Fusso funker veldig fint som felgforsegling. Bare så synd den er så hinsides drit å jobbe med.