StigJ

Nope. Siden du har et 2x2 ohms skal du seriekople spolene slik at du får 4 ohm. Da tar du to av utgangene på forsterkeren og brokopler suben på dem. En stereoforsterker vil alltid "se" havlparten av ohmen når du brokopler. Så i ditt tilfelle vil forsterkeren få en motstand fra elementet på to ohm. Det er det optimale til denne og de aller fleste forsterkerene. Hvis du tar en spole på hver sin kanal (brokoplet) vil du for det første få forsterkeren til å "se" en ohm. Fabrikken garanterer ikke at den vil holde ved en slik last. For det andre må du da stille inn gainene på forsterkeren 110% likt. Vis ikke kan du ødelegge spolene. Det som skjer er at de da får forskjellig signalnivå inn på spolene og vil jobbe ujevnt. Elementet vil til slutt ryke. Ang. den 301Xen så kan du gjøre det som du skriver. Denne forsterkeren er mye svakere enn Kickeren. Så da er det like greit å utnytte den fullt ut.

Her i Århus koster 1 liter 95 oktan bensin og 1 liter diesel hhv. ca. 7,40,- kroner og ca. 6,80,- kroner. Enkelte dager kan man faktisk kjøpe diesel for rundt 6 kroner literen også. Var nå det vits å fortelle da.... Just rub it in.

Husker du hva MTXene heter? Sikkert TH400 eller 6000 eller noe i den duren.

Bilen du sikter til er en Club Sport Helt korrekt. Takker. Da får jeg sove i kveld også. Ingenting er så irriterende som å ligge å tenke på noe du ikke husker

det kom jo en versjon av E46 med M merket på kofferten fra fabrikk. Husker ikke hva den heter. Men den hadde i alle fall full M-Tech 2 pakke, masse M detaljer invendig og en spesiell vinge bak.

Ja det gjør seg veldig. Faktisk visste jeg ikke at det allerede var alulister i bilen da jeg hadde kjøpt den. Kjøpte den usett fra Tyskland. Så det var jo et positivt syn da jeg plukka opp bilen på kaia i Eigersund. Var senket 20mm også. Stod heller ikke i annonsen. Hehe.

Synes du kan ha ///M'en jeg. Bare det ikke står 3 bak.

Jeg har samme insteriør som bilen du tenker på å kjøpe. Interiøret heter "Stoff Flock Antrazit". Her har du noen bilder av min med dette interiøret og aludillet. Forutenom listene som fulgte med har jeg montert girkule, håndbrekk, pedaler og fothviler i alu. Alt originalt. Kommer sikkert til å bytte rattet med den andre typen sportsratt. Da blir det nok dekselet i alu på det nederste bildet.

Adapteren har 4 ledninger og en jord. De 4 blir kopla inn på de originale høyttalerlednigene. Så er det en linjeutgang i den andre enden av burken. Jord er jord. Rimeligste : Dyreste: Websiden: http://www.stingerelectronics.com/web/prods/electronics.asp

Bare et lite tips. Ikke kjøp gule Koni. De ryker hele tida. Jeg måtte bytte mine bak etter ett år. Når tror jeg faktisk de er ferdige nå og. Dette har skjedd ved normal kjøring. Vurder heller Bilstein. Har hørt bare positivt om dem. Blir i alle fall det neste gang på meg. Har hørt mange andre også som har hatt problemer med Koni.

Stinger sine høynivåadaptere begynner på 129 for den rimeligste og kjipeste. Dyeste koster 395. Husk at du trenger to stk. hvis du skal bruke en 4 kanaler og beholde faderfunksjonen fra spilleren.

Var jo meget pent i rødt da. Me like.

Nope. INgen linjeutganger. Du må i tilfelle bruke høynivåadaptere.

Vikke vurdert sterkt den Rockfordspilleren hvis du ikke er alt for kravstor til bra radio. Det er ellers en meget bra spiller.

Ikke mye pes å trekke en ledning bak. Bare stapp den under dørlistene bakover. Er jo ikke tykke ledningen du trenger. En .5mm2 holder i massevil.

Fikk de fixet feilen. Og evt. hva var det?

Samme med min E46. Måtte bare kople den ut. Er nok den ene sensoren som er røket. Har ikke fått sjekket hvem som er røket enda. Må sikkert ta av fangeren og kople fra en og en tenker jeg.

Pent eksemplar. MEGET pent.

Skikkelig bra siste runder i dag. Meget spennende selv om interessen min for F1 begynner å dabbe av.

Den første bilen var vel ikke av de værste jeg har sett. Men de andre med den monsterfronten tar jo kaka. Passeer ikke til bilen i det hele tatt. Hadde ikke passet til noen andre biler heller for min del.

Hehe. det er bra.

Hvis du har en Reverse kassettspiller kan du nok ikke kople til en CDveksler og styre den via rattet. Har du forøvrig en Business eller Professional går det greit. Da kan du enten få deg en originale veksler eller en Pioneer med en overgang. Er ikke sikker på hvor dyre den originale er, men synes å huske å ha sett det ligger på ca. 5000. en Pioneer veksler ligger på 2000 og overgangen koster 1700. Pluss du må ha original vekslerkabel fra spilleren og bak til bagasjerommet. Du kan også bytte spilleren med en ettermarkeds spiller. F.eks. Pioneer, Alpine, Sony. De fleste merkene har overganger som du kan kople til det originale multifunksjonsrattet. Da kan du styre en uoriginal spiller med rattet.

Hva slags alarm er det du har?

Hva slags bil er det....øh... var det?

Jeg har/skal ha komplett Alpine. Har nå Alpine forsterkere (x3) to 10" Type X. Hadde Alpine spiller men har nå solgt den. Skal ha Alpine skjerm som snart kommer på markedet. Har nå Macrom Extreme 6.5"frontsett, men skal bli byttet i Apline Type X. Bare jeg får jobba de svære elementene inn i døra.