StigJ

OZ Nova

Noen pillet jeg bare av med fingrene. Andre brukte jeg en slik til å lirke under. http://bilnerden.no/index.php?main_page=product_info&cPath=68_71&products_id=286 Det er jo bare litt tykk dobbelsidig tape bakpå de. Begge gangene gjorde jeg det i sammenheng med polering. Ja plastikkskrapen laget noen små merker. Men jeg var sikkert litt for hardhendt. Polerte bort stripene etterpå.

Jeg har debadget både Z4en og MINIen min av to grunner. Estetisk og praktisk. Vel, på MINIen har jeg beholdt Paceman-navnet bare på bakluka siden det er midtstilt og det passer der. Coopermerket som stod på samme side som eksosen gjorde at det ble for mye av det gode. På Z4en forsvant både Z4-logoen bak og 3.0si-merkene på hver sideskjerm ved blinklysene. Ser så mye penere ut uten. Jeg var litt i tvil om jeg ville ta bort de på sidene, men har ikke angret. Less is more!

Måtte teste litt ut det andre kameraet mitt etter en kjapp avspyling av MINIen etter jobb i dag. Funker helt ok

Oh! Sklir jo rett på E9x disse her jo (felgene altså) Synd jeg ikke har slik lenger...

Jeg og synes det er stilig med senka SUV. hva gjør vel det? De er jo ikke bygget for offroading uansett. Har jo senket min SAC Se for meg den nye X1 som kommer godt senket kan bli en hit. Sier jatakk jeg

Ok. Da er det nok ikke likt som på min gamle E91. Min ble bare verre og verre jo lengre jeg kjørte med feilen. Begynte med dårlig bunndrag, småfusking under 2000rpm ved pådrag og sporadisk et par blink av motorlampen for så senere å lyse konstant. Jeg måtte til med komplett bytte av kamaksel (slitasje) og hele subedasen. Men dette var N46B20 maskinen. Velkjent med Valvetronicfeil på denne motoren på rundt 100k km.

Oppfører bilen/motoren seg noe annerledes? Dårlig drag på lavere turtall, fusking etc.?

Ja den kler å være rød Du får hyle ut så kan vi ta en fotoshoot en dag

Takker for det Er noe eget med Z4 coupe vettu

Er ikke kombinasjonen av disse typisk en ABS-sensor som er på tur? Var i alle fall slik på E46en jeg hadde.

Takktakk Fikser det. Bare si i fra når bilen er ren og sola skinner

Ja hører de sier så. Får vurderer det når broene MÅ byttes en dag. Nå er jo bilen min blitt mer original enn den noen gang har vært etter jeg begynte å modde den Kun uoriginale fjærer, nedre stabstag og hjulene. Fjernet GSP camberplatene, GSP topplagrene bak og byttet til nye originale hjulbolter. Til og med satt tilbake skiltholder fremme. Et til fra søndagens shoot

Joda det er jo klart. Men det så jo bedre ut med Style 68 enn med de som stod på da du fikk bilen

Byttet høyre fremdør på min gamle E46 for en del år siden. Mener å huske det var å plugge av kontakten, skru av stopperen og av med boltene. Jeg hadde i alle fall ingen problemer med sig eller forskyvning da den nye ble satt på.

Det der så jo overraskende godt ut må jeg si.

Var kanskje litt i overkant det når jeg tenker meg om men si i alle fall 10 da i løsere. Kamerautstyret mitt begynner å veie ekkelt mye nå. Må kanskje slenge den og på vekta så hadde jeg litt verktøy liggende.

Flott bil Og kjekt å se noen som har valgt APEX felger. Har ikke sett så mange av de her i området. Jeg vurderte disse sterkt en stund. Men nå vet jeg ikke hva jeg vil ha Er det Antrasit du har? Få gang på noen interiørbilder også da

Jeg fikk også veid tjukken i går. 50 kg mer enn fabrikkstallene. Så det kan godt stemme det hvis jeg regner kjapt over større hjul, 20 kg dill inni bilen og litt over halv tank ved målingen. De veier vel bilene med halv tank når fabrikkstall settes?

Ikke så veldig interessant tråd nå lenger siden alle bildene er fjernet... http://bimmers.no/topic/609523-project-bmw-z4-m-nbr-5-11nov/

Liker den litt jeg og Litt søndagstrilling med fotografering. Måtte prøve noen av de andre objektivene mine som jeg tror kanskje ikke er helt på nett etter vanninntrengning. Dro kanskje litt litt i overkant mye i spakene på dette her

Grattis med flott E46. Savner E46 selv jeg.... Kunne gjerne byttet ut MINIen med noe ala denne her. Bare en med farge da Men et nydelig interiør veier godt opp for mangel på farge på bilen din

Ble litt mekkings i dag. Fikk byttet bærearmsforingene til Meyle HD. Og bilen ble skikkelig dass å kjøre etterpå. Men det har nok sin grunn at jeg nå er tilbake til originale topplagre og bilen stod på slitte foringer og justerbare camberplater med en god del negativ camber ved forrige hjustillingskontroll. Så da blir det en telefon for bookings hos min faste BMW-mekker Og så fikk jeg fikset askebegerlokket som hadde kilt seg. Noen mynter hadde tatt turen inn bak lokket og satt seg fast. Det resulterte i EN DEL skruing. For å få ut askebegeret må hele midtkonsollen fra bagasjerommet og frem demonteres. Det gjøres lettes med setene ute. Så da fikk jeg også støvsuget skikkelig Og så et til-slutt-bilde

Den der var jo bare helt riktig! Riktig farge, riktig girkasse og riktig interiør. Selv om du har hatt den en stund så må jeg få gratulere med en skikkelig gromkasse!