StigJ

Tror nok du må doble prisen på diffen. Da ferdig montert. Jeg fikler ikke med slikt selv tror jeg.... Jeg har H&R fjærer på originale M-Tech dempere. Det blir nok byttet til frodel for noe grommere med tiden. Regner med demperne takker for seg om ikke så lenge. De har jo stått på i 51k km nå så. Og i 25k av de med H&Rene. Blir sikkert H&R neste gang og. Cup kit kanskje? Synes det ble mye mindre krenging nå med stabstagene. Så jeg mener at det er verdt det ja Super, sport, stilig, stylish etc. Altså har ikke peiling

Takktakk Trodde nesten du og skulle dukke opp da jeg så Thomas. ESS har nettopp sluppet kit til N52 http://www.esstuning.com/news/7/N51-%7B47%7D-N52-supercharger-system-coming-soon.html

Prøver å ikke la det ta helt av med moddingen heller. Liker små og diskre detaljer. Har noen til som kommer fremover som er små men forhåpentligvis stilige. Koster jo skjorta med presse og diff. Men er sugen på det. Bremsene kunne jeg tenkt meg å gjøre så originalt som mulig. Komplett M Coupe/roadster understell kanskje? Bare sleng de ut her. Alltid kjekt med bilder

Kjekt du liker den Og etter over 4 år i mitt eie så liker jeg og den bare mer og mer Så derfor skal den forbli i mitt eie i mange år videre. Hysj på seg Har prisforespørsel ute allerede så.... Men om det skulle bli noe av så må det oppgraderes i andre bauger og kanter også. Quaife og bremser. Blir penger av slikt. Og så hadde det vært utrolig kjekt å fått det godkjent i samme slengen også. Hysj på deg og

Oh! Du produserer nice bilder som alltid! Har faktisk ingen anelse. Sa bare jeg ville ha den lyseste de hadde.

Fikk valuta for timene jeg brukte på puss og gnikk fredagskvelden før BMWCCN sitt treff på Årabrot i Haugesund 1.plass nyere modifisert IMG_20140822_193717 by mr.stream77, on Flickr DSC_0611 by mr.stream77, on Flickr

http://www.bmautosport.co.uk/

Flesteparten av de awt nevner blir eller har blitt norskregget jo

GS Bildeler? De forhandler jo ACS.

Ser sint ut forfra den bilen din altså. Hilset på deg rett før Kiwien på Ganddal

Hva med å prøve de to forskjellige modellene selv? Tror nok du raskt finner ut hvilken du vil trives med. Gamlingen har en E91 LCI 318iA, og den er forsåvidt grei nok. Men hadde nok ikke valgt det selv. Diesel faller for meg gjennom uansett biltype siden jeg hater det Så da hadde jeg heller gått for en E91 320i manuell

Neii! Maks uflaks du altså

Jeg har også truffet på denne. Og da mener jeg det var daglig leder hos Porsche Center som kjørte den. Bavaria Stavanger har vel hatt en inne allerede mener jeg å huske.

Det ble jo dritkult!

Såpass mye forskjell på coupe og touring ja? Jeg har 9.5 ET27 og 275. An anelse subb høyre bak av og til.

Kjør på med M Aero heller da.

https://www.google.no/search?q=e46+quad+exhaust&rlz=1C1GGLS_noNO366NO367&es_sm=122&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=CxHrU6LTNoTXyQPHhoKoAw&ved=0CB0QsAQ&biw=1440&bih=815#q=e46+quad+exhaust+conversion&tbm=isch

Tja, med en del negativ camber så går det nok. Her har du 8,5x19 ET34 med 235/35 Michelin PSS. PSS er ganske breie i forhold til andre dekkmerker. Så Breytonhjulene vil stikke 4mm lengre ut enn de på bildet.

Regner med det er nr. 7 i linken her. Exclusive Edition. http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=PM71&mospid=51046&btnr=51_6966&hg=51&fg=15

Grattis med E46 med skamtøft interiør Synes nå To-do listen din så grei ut. Ton rutene likt fremme og bak heller. Det vil uansett se mørkere ut bak enn fremme så lenge bakruta blir mørk. Synes den fortjener noen tøffere felger som ikke er sorte. Ellers så har du jo et veldig godt utgangspunkt.

Felger (max 18" med skikkelige dekk) og senk. Da er du langt på vei. Drit i masse ny plastikk i første omgang.

Jupp

Du kan prøve å finne en bil som har gått langt sør i Tyskland. De to jeg har fått hjem har kommet derfra. De har sett nye ut begge to. Begge var 3 år gamle og gått hhv. 19.000 (Z4) og 45.000 (E46). Jeg ville sett etter biler som står hos autoriserte BMW-forhandlere. E46en jeg fikk hjem sparte jeg vel ca. 40k på i forhold til prisnivået her i Norge. Men dette var da i 2001. Husk at det kan gå litt tid før norske skilter kommer på. Jeg fikk ikke time på trafikkstasjonen til visning før 10 dager etter hentingen. Så tok det et par uker fra jeg betalte bilen til den var hjemme. Kan vel ha noe å si at dette var midt i fellesferien

Hva er poenget med det første bildet da. Er ikke samme type felg. Øverste er Style 214 og de sorte er Style 63