StigJ

Pakningssett til koblingen finner du lett på OBS Bygg eller noe. Har byttet en slik selv på lansen til K7en jeg har stående og støve ned. Mener å huske det fulgte med ekstra dyser til underpyleren. Burde vel kunne fås tak i disse også enda. Men en lite nblås med trykklufta kan jo gjøre susen. Edit: ser det var dyser til de forskjellige spylerne. Her er uansett et kit med nye dyser https://www.kaerchershop-schreiber.de/en/Kaercher-Nozzle-set-surface-cleaner-yellow--orange--black-28854150.html

Begynner underspyleren å fjuske?

@fupsaker @SkulebollenHer er det ikke snakk om å følge hva man kunne ønske seg men hva man kan få for minst mulig. Er snakk om at vedkommende skal frigjøre kapital ved å bytte inn en dyrere bil med et fremkomstmiddel. Så LCI, 120Ah eller i3s er ikke aktuelt. Da kan dagens bil bare beholdes. Er i3 utformet som en vanlig 3 serie etc mtp topplagre kan jeg om det så er ordne både det og bremser i stedet for at den havner på verksted. Null stress om det måtte dukke opp. Jeg har jo både jekk og garasje enn så lenge

@JarodGood to know 👍 Slike ting har ikke jeg fått med meg. Men ut i fra potensiell kjøpers kjøremønster så vil sikkert garantien utløpe ved 8 år og ikke 100k. @Ron Jeremyde 50k må gå til annet. Her er det snkk om så rimelig som mulig med vettug rekkevidde og kilometerstand.

Noen som har formening om denne? Pluss/minus/pris... https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=281329847

Hør med en salmaker ja. Vet ikke hvordan det er på Haugalandet, men vi har en på Klepp St. som er meget dyktig. https://www.facebook.com/profile.php?id=100054200004827

Samme med denne M2en også selv om manuell i mine øyne trekker opp verdien https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=278062487

I tillegg at de som tok bildene nok bruker noe som burde blitt overlevert til teknisk museum ca før årtusenskiftet... Annet eksempel fra samme forhandler: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=283768615

Herlig! Ser nesten ut som Hellrot til og med

@mslello Ikke noe krav, men de anbefaler. DQuartz skal fint fungere som standalone coating.

Takker for god info @sveigis Da ser det ut til at jeg kan spare litt kroner før jeg får fingen ut og får den godkjent. Burde jo gjort dette for lenge siden 😅 Nå behøver man jo ikke levere inn skiltene heller lenger. Bare krysse av for avskilting og beholde de. Men ja, tidligere ble de makulert automatisk etter 6 måneder.

Så du har da levert inn skiltene og tatt de ut igjen gratis etter ok PKK? Var det da avskiltingsbegjær på de også?

Håper det ja. Frykter den er dyr. Samt at det visstnok er absolutt aller best å legge Cquartz Professional som topcoat. Da snakker vi mye peng...

Takktakk @mslello😀 Håper jeg blir fornøyd med H&R senken. Ja ser ut til at jeg heller må få testet noen nye coatingprodukter som snart lanseres Så får jeg legge og teste ut SV Endurance på Z4en i stedet.

Hvordan er det egentlig med utførelse av PKK på en bil som har avskiltingsbegjær? Grunnen er manglende PKK Blir det mye styr å få den godkjent om man allerede har leverert inn skiltene i forkant? Leste for noen år siden en som ble skikkelig kasteball mellom verksted som ikke ville godkjenne grunnet mangel på skilt og SVV som ikke ville levere ut skilt før PKK var ok. Grunnen til at jeg spør er at jeg har en Caddy stående som skulle vært godkjent for et par år siden og som jeg skal fikse en del på før jeg leverer inn til PKK.

Så var det igjen dags for litt stell. Denne gangen av brukis. 1. Desember er jo vintermåned, og da må man vel ha på vinterhjul 🙄 Gu' så kjipt 😝 Begynne med en liten vask. Ikke så veldig ofte jeg får vasket den skikkelig med hele bøtteballetten. Så klokka sa at det var det tid til denne kvelden. På med lue og hodelykt. Ut med alle remediene. Oops! Her var temperaturen på vippepunktet ja. Isdannelse på taket og etter hvert småscary på bakken etter høytrykkspyleren. Svinkaldt å vaske felgene med kaldt vann. Så da var det bare å få fylt opp vaskebøtta med varmt vann før vask av resten av bilen. Inn i garasjen for tørk og støvsuging. Burde kanskje snart fått på senkefjærene og spacerne jeg kjøpte i vår 😅 Så var det å finne frem jekk, muttertrekker og de sykt kjipe vinterhjulene. Andre felger står høyt på ønskelisten men man må vel prioritere litt mer fornuftig kanskje. 10 minutter etter så stod den klar for glatta. Ikke var de skikkelig vasket fra forrige vinter heller, og ikke fikk dekkene gummifornyer. Ei heller har jeg hatt tid til å legge beskyttelse på felgene Jaja. De funker jo på det de er laget for... Og selvfølgelig ble stoffmattene byttet ut med gummimatter samtidig med omleggingen av hjulene. Slik er det hver sesong 🙂 De ble heldigvis vasket da de ble byttet ut i vår. Satser på å få polert og coatet bilen til våren en gang.

Ble litt seint i år, men når garasjen som regel er okkupert av andre sine biler så blir det bare slik 😅 Lang sesong uten å bli særlig brukt ja. Burde fått brukt den mer enn jeg har gjort. En tur til Rudskogen, en til Fevik og et par ganger til og fra jobb er vel det den har fått trillet i år dessverre. Det er også en av grunnene til at jeg velger BMW Z treffet på Fevik enn Boretreffet som bare er et par kilometer hjemmefra. Hadde det ikke ligget en gård på en liten haug i veien kunne jeg stått i garasjeåpningen og sett ned på plassen. Nei det har jeg sagt fra dagen jeg kjøpte den at den skal jeg ha til jeg ikke klarer å sette meg inn i den lenger. Og det satser jeg på å holde. Så da må jeg passe på den. Får veldig dårlig samvittighet at den bare står i carporten for det meste. Men nå skal jeg etterhvert se meg om etter et lokale slik at den i alle fall kan få stå inne med trekket på når den ikke brukes. Litt mer burde den få bli brukt ja, men må holde litt igjen også Som jeg skrev til @sveigis så ble det bare noen få turer i år dessverre. Men man har en gryende plan for 2024 om en lengre tur nedover Europa med andre Z-er. Du kan jo planlegge å være med på den du også kanskje selv om du har en jobb du ikke kan planlegge i så veldig lang tid fremover.

Se der ja! Ble jo meget bra med ulakkert diffusor. Jeg mener nå at det var like greit at de glemte refleksene. Jeg har i mitt hode fått det for meg at det kan bli krøll på en PKK om man treffer på "riktig" kontrollør. Man har jo ikke lengre reflekser integrert i baklyktene, så hva skjer da hvis man får motorstopp langs veikanten på en ikke opplyst vei?

Takktakk @hanssae Burde kostet på litt ny lakk på front og panser i alle fall. Men så begynner jeg å pirke videre og henger meg opp i småting som gjør at jeg ville fått lakkert nesten hele bilen opp igjen Neida, den er jo bra i lakken sånn all over. Men er man en pirk så er man en pirk. Ser forøvrig at årets antall kjørte kilometer ble 2412 😅

Det er Telia.

Den der er bare så nydelig. Silkestrøken skal den også være. Lånte den til utstillingen på Autopia i 2019

Etter å ha diskutert litt med både snekker og andre også i går tenker jeg at jeg for min del går for vanlig impregnert og grunnet dobbelfalset kledning. Og etterpå finne en beis eller maling og sause på. Skal jo selge, og regner med det uansett er et meget stort pluss med både ny og nymalt kledning, ny terrasse og etterisolering. Over til annet tema som jeg plutselig måtte bry meg om nå i dag. Fikk nettopp melding at Vipps gir opp mobilabonnementtjenesten sin og jeg da IGJEN havner hos ICE Tror det er tredje gang jeg har hatt abo i et lite mobilselskap (jeg har vært fornøyd med) som har solgt sjela si til ICE. Mister attpåtil mine oppsparte 52GB Så hva er billig og bra i dag? ICE vil jeg ikke ha da jeg har dårlig dekning med de hjemme....

Da var den fæle tiden kommet nok en gang. Og Lille Røde parkeres nok en gang bort for året/sesongen. Første gjøremål på lagringslisten var fylle full tank og øke trykket i dekkene. Nå er jeg ikke akkurat så redd for disse dekkene som står på, da de skal byttes ut med Michelindekkene som står på de andre felgene. Men merket i forrige uke da jeg måtte kjøre den litt at de ikke var helt runde lenger etter å ha stått på samme plass siden slutten av august. Dags for en skikkelig vask både oppå og under. Første vask siden august Opp i lufta med den. Tok begge sider. En liten godmix med Bilthamber Surfex HD og Autofoam i påleggeren. Og så var det bare å pøse på. Lot det stå litt før jeg fant fram underspyleren fra Kärcher som de aldri burde sluttet å produsere. Veldig grei. Har fått tak i adapter slik at jeg kan bruke den på Kränzlespyleren og Idrobasepistolen. Ferdig vasket utvendig så var det inn i garasjen igjen for tørk, støvsuging og vask av interiøret. Samt fjerning av ting, tang og matter. Fikk så stå med alt åpent for lufttørking over natten. Dagen etter var det bare å sette snuten mot lageret. Heldigvis ikke lange biten å kjøre, men fikk latt motoren gå god og driftsvarm før den ble pakket inn. Endte da med følgende kilometerstand i år: Trøsten ved å pakke den bort er at den i alle fall står veldig trygt og godt På med dyna. Nyvasket for året 😄 Dette blir den tiende gangen jeg lagrer på denne plassen. Så får man se om jeg får tak i eget lokale neste vinter.

Jeg er definitivt både 8, 9 og 10 😂

3-2-1 vintermodus aka vinterdepresjoner...