StigJ

Facelift. Men for guds skyld bytt ut de indre som sitter i lokket samtidig. Ser skikkelig jalla ut hvis du ikke bytter de også.

kan du ikke bare bruke det originale jordingspunktet som er baki der?

Hehe. Ja kanskje det. Jeg har alltid hatt sansen for M Aero kittet. Og så har jo annen hver E46 M Tech II. Er jo kjekt med noe litt utenom det vanlige. Skal ikke si at M Tech II ikke er pent, men er blitt for vanlig. Man ja det passer jo til formen på bilen. GTR panseret synes jeg blir for brutalt. Ellers så har du de rette modsene. M-speil, takvinga og M-lippa på bakluka. Felgene var jo kule da. Men siden jeg selv ser etter en E92 med sportspakke har jeg falt litt for de hjula du hadde på før.

Så ut som en flott bil med masse utstyr. Men for noen heslige felger!

Bytta jobb i fjor og økte grunnlønna med over 100 000. Økte da skattetrekket betraktelig for ikke å få baksmell som i fjor. Og i oktober i fjor ble det et passe høyt boliglån. Kjekt å ikke ha økonomiske bekymringer når man eier eget hus og bil selv om man har stort lån man betjener aleine Kun snakk om prioriteringer. Jeg er ikke en person som f.eks. bytter bil til stadighet. Har hatt bilen min i snart 9 år nå.

Mener den sitter oppå plata som sitter oppunder dashbordet ved pedalene. Der sidder den i alle fall på E46.

Hadde det vært min bil hadde M-Aero stylinga blitt værende. Dette settet er jo 1000 ganger mer sjeldent enn M-Tech II settet. Jeg synes det er meget stilig. Og E92 felgene passet sinnsykt godt på en E46. Så i bunn og grunn syns jeg bilen var penere på førbildene.

Det skal være det samme ja. En ISO er en standard. Vet om en forskjell. Det er Audi og Opel som har bytta på konstant spenning og Tenningsledning. Men dette medfører ingen fare. Eneste som skjer er at man miste innstillingene når man tar av tenninga.

Ser ut til at jeg får igjen 45.000 +++ i år. Lurer på hva jeg skal kjøpe meg for de pengene? Legges nok i ny bil jah.

Mener remoten på HK forsterkeren er hvit.

Som vanlig lekkert stykke arbeid Michael. Dette ble jo enkelt og greit.

Har montert denne modellen en god del ganger. Kan trygt anbefale denne ja.

Ja. kjører 255 på 9" felg bak på min sedan. 40mm senk og det subber i krappe svinger og med folk baki. Hadde jeg gått for 245 eller en dekktype som er smalere hadde det nok gått. Kjører på Yokohama Advan Sport.

Vet ikke hvor stort lokalet var. Men banen er laget av sponplater som er malt. Øvre del bygget opp av paller. Ikke jeg som har vært med å lage den. Men du kan jo ta kontakt med H_C her på forumet. Hans verk dette. De fleste kjenner vel til ham?

Bare sånne svære beist dere driver med? Selv har jeg en Mini-Z som har blitt litt modifisert. Gamle banen vi hadde. Den er nå revet og ny vil muligens bli bygget opp til høsten igjen. Så denne vinteren har jeg slått meg på indoor heli.

Trekk av volumknotten. Bak den sitter det enten en umbrakoskrue du må løsne, eller så er det et spor du bruker et flattjern til å vippe. Er fjærbelastet så du kjenner det med en gang. Så er det bare til å trekke ut.

Hehe. Hvis det skulle vært ulovlig med dette her skulle man ikke hatt radio i bil. Dette er originale kabler som går til radioen. De tre ledningene på nederste bildet er strøm. Brun = Jord Lilla = Tenning Brun/rød = Konstant spenning/memory. Kall det hva du vil. I alle fall 12V hele tiden. På det andre bildet er det ledningene til høyttalerene. De er vel flettet parvis til hver høyttaler. Ta et 1.5V batteri og pirk borti ledningene som er flettet sammen. Og er det koplet høyttalere til så vil det sprake i de. Ser du høyttalerene kan du finne riktig fase også. Går membranet utover/opp så er ledningen som du pirket borti plusspolen pluss. Easy peasy.

Her er noen av de siste bildene jeg har tatt av min. Tror nok senkesettet har seget ferdig nå i løpet av de 8 årene det har stått på. 50/40 senk og 9x19 ET44. Ikke bry dere om det første bildet. Dette var under vårpussen. Måtte jo ha før og etterbilder. Men grisebildet er det beste jeg har av bilen rett fra siden.

Pssst... Se på side 1

Jeg pleier som regel bare å høytrykkspyle stoffmattene mine. Funker som snus det. Nå er vel mattene mine ca. 6-7 år. Men de blir like fine enda etter en spylings. Kun litt slitasje foran gasspedalen. Etter spylingen henger jeg dem opp slik at de får renne av seg, og så legger jeg de i gangen på flisene med varmekabler under. Tørre og fine dagen etter

Du kan få nytt horn hos din lokale DEFA forhandler. Men forvent å betale en del siden disse alarmene gikk ut i ca. 1996. Deleprisene koster mer nå enn da på Patriot serien. Så stikk til hoggeren og se om du finner et horn. Men ta forbehold om at det ikke lager lyd lenger. De har en tendens til å bli tyst etter noen år. Men ser at du helst ønsker å bruke sentrallåsen, så det er vel ingen krise.

Kople sammen den blå ledningen med hvit stripe på kabelsettet til Pioneeren. Du har nok en ekstern forsterker en eller annen plass som må få styrespenning.

De kom på i mars i fjor

Kan jo være han mener baklyktene da...

Tenker du på uoriginale nakkestøtter med skjermer ferdig montert? Søk litt på nettet. Det selges masse forskjellig som passer til X5. Du får kit med to nakkestøtter ferdig med skjemer i forskjellige skinnfarger som matcher originalt interiør. Du får både med og uten DVDspiller. Vi tok ca. 1500 i arbeid pr. nakkestøtte for å montere inn skjermer i de originale. Så var det vel ca. 4500 for resten av monteringen. Så kommer jo selvsagt utstyret i tillegg.