Fredrik

Hvis du ønsker å regne ut Nm (Newtonmeter) i forhold til engelsk ft/lb (foot/pound) skal du også multiplisere med 1,36.

Dette var et meget bra innlegg Gisle ...vi liker begge to diesel, men jeg kjøper nok heller en annen BMW med flere originale dieselgamper enn å chippe min E46 318dT.

Min neste bil er ganske sikkert en E90 320d Touring, men også andre biler er interessante...en ny Alfa Romeo 159 2,4 JTD er cool eller kanskje en lite brukt og nyere E46 330d Touring med mye utstyr...

Vi kjører til den franske riviera om ca. 2 timer...

Min Dell Dimension 8300 med en P4 2,8 Ghz CPU, 1024 Mb RAM og et NVIDIA GeForce FX 5700 (256 Mb RAM) skjermkort begynner også å dra på årene, men den er egentlig ok sammen med en LG 19" flatskjerm med en responstid på 12 milisekunder. Sitter forøvrig på en ADSL 2mbit linje.

Hehehe...fyren (nr. 3) som spinner rundt hele tiden er jo totalt tragisk. Disse folkene ser ikke amerikanske ut for å si det forsiktig...heller som nevn nederlandske eller noe i den duren.

En meget interessant modell og helt klart en av BMW´s mest fornuftige modeller i disse tider når prisen på bensin og diesel eksploderer. Et par originale 16" BMW-felger og bilen er mer eller mindre perfekt for meg...alt som mangler er at den burde ha vært en Touring

Har BMW noen gang levert M-merket originalt fra fabrikken på standardmodeller nyere enn E30/E34 ? Jeg har et inntrykk av at BMW har tonet ned bruken av både emblemet og fargene på de nyere standardmodellene og at ///M i dag er forbeholdt de ekte M-modellene. Det blir lett inflasjon i M-merket hvis alt som skal til for å legitimere merket er et par speil eller lister.

EU-Kommisjonen tapte faktisk for et par dager siden en bredt anlagt sak mot den danske stat vedr. lovligheten av å oppkreve avgift på flyttebiler (kommisjonen vurderte at avgiften var et hinder for fri ferdsel mellom medlemslandene). Saken ble av juridiske eksperter vurdert til å være en prøvesak mot det danske bilavgiftssystemet som en helhet inkl. tilsvarende bilavgiftssystemer i andre EU-land, men nei...de enkelte land i EU kan nå helt lovlig oppkreve div. fordyrende avgifter (bl.a registreringsavgiften på 180% i Danmark). Ergo tror jeg dere kan se langt etter at prisen på f.eks en M5 kommer ned på svensk/tysk nivå i Norge også. http://www.jp.dk/indland/artikel:aid=3109558/

En meget pen bil, men bildene er for mørke.

Hmmm...jeg holder en knapp på rake/rette rør...

Meningsmålinger er naturligvis ikke en "sannhet", men med et representativt kvalifisert utvalg av en populasjon gir de en klar indikasjon på hva populasjonen står for uten at man behøver å spørre samtlige individer i populasjonen.

Har faktisk blitt frarådet og gjøre dette med bilen siden det ofte før eller senere går åt skogen. Er lite sugen på et motorras på den motoren siden jeg ser for meg at det kan bli meget dyrt. Flere bruktbilselgere her i Danmark (inkl. BMW Danmark v/Terminalen) poengterer at biler de har kjennskap til som er chippet (inkl. powerbox) ikke på noen måte er aktuelle å forhandle eller bytte gjennom deres bilforretning. Den direkte årsaken er naturligvis at bruktbilselgere må følge den lovbestemte garantitiden på 2 år her i Danmark, men en annen viktig årsak er at man ikke har en brukbar oversikt over helt konkret hva en givet chip gjør med en motor...spesielt en turbodiesel. "Chipmarkedet" preges generelt av lykkejegere, heksedoktorer og selvutnevnte spesialister...inkl. en manglende eller mangelfull dokumentasjon når chippen selges. Det er derfor egentlig ikke så merkelig at de ikke vil handle med en chippet bil, men deres problem er vel egentlig å evt. oppdage at en bil er chippet.

må si meg enig der, men hvis bilen er komplett ombygd så syns jeg det er greit. MAX UENIG. Har ikke bilen rullet ut av bmw sin fabrikk med M emblem. Skal det ikke være et M emblem på den uansett. Hater det mer en noe annet tror jeg. Nesten mere en de pakkisene som har ødelagt mye av imaget til bmw. Har du ikke spenn til en, så ikke lat som du har det. M power originale Min E46 318dT koster 525000,- norske kroner...et lite M-merke ved siden av 318d modellbetegnelsen kunne gjort vei i vellinga rent imagemessig...eller ?

Denne E21´en er cool... ...en original E9 er jo også en fin klassiker

Sjekkelinjer ?

I dag er det skyfri himmel og 22 grader her i Århus. Tenner grillen om 10 minutter og starter sommerferien for alvor... OK...jeg skal jobbe i morgen, men på fredag fyrer vi opp dieselen med retning mot Cannes i Frankrike.

Blir det fint hvis jeg har et M-merke ved siden av 318d modellbetegnelsen...eller blir det bare dumt ? Bilen er en standard E46 318d Touring med nedovervendt eksos og skvettlapper... \:D/

Kanskje du ikke ser skogen for bare trær ?

Men bruker man "Endre" knappen, "Slette" knappen eller "Forhåndsvisning" får man jo ikke registrert et ekstra innlegg. Det er flere som f.eks legger opp et bilde som et innlegg og den tilhørende teksten som et annet innlegg...andre begynner å "bable" om f.eks Alpinafelger som ellers ikke kan relateres til andre innlegg under samme tema. Netiquette og forumrangeringer er vanskelig å kombinere...

skjønte ikke jeg heller Temmelig rett på sak...hmmm...virker den frasen eller får man en på trynet (les: ikke min stil så jeg vet ikke) ?

Ta en tur til København...der ser du mange sosiale tapere...

Mercedes-Benz fra tiden før oljekrisen i 1973 er absolut interessant i et bilhistorisk perspektiv, men jeg tror min/vår forkjærlighet for enkelte modeller er for spesielt interesserte.

Mange skifter standardlistene på E36 ut med "M" lister, men passer de til Compact ?

Gratulerer med et morsomt leketøy ...husk imidlertid at den er tung foran og lett bak