Fredrik

Gratulerer med dagen...

Jeg er helt enig, men slik er det dessverre i US and A. Når man etter en rettsak kan få tilkjent 2,9 millioner dollar i erstatning fra McDonalds for å ha brent seg på et par dråper kaffe forteller dette ganske mye om hvordan situasjonen er i statene. Dette var for 20 år siden og det er helt sikkert ikke bedre idag. Da jeg var der året før i forbindelse med en road trip ble jeg av bilutleiefirmaet advart mot å evt. hjelpe noen ved f.eks trafikkulykker (altså som en viktig opplysning til en utlending). Sjansen for å bli saksøkt av en av de involverte partene var ganske enkelt for stor...

To timer senere har Folketinget trukket filmen tilbake... selvfølgelig. http://jyllands-posten.dk/politik/ECE6719423/folketinget-har-fjernet-omstridt-video/

En times kjøretur fra Flensburg dekker det meste av det sydlige Jylland. På dansk side ville jeg ha fått med meg byene Ribe og Sønderborg. På tysk side er det nærliggende å besøke Kiel og Hamburg. Wolfsburg er en lengere tur og krever overnatting. Skal man først kjøre såpass langt ned i Tyskland fra Danmark ville jeg ha gjort dette til et eget prosjekt med bedre tid og planlegging.

Hehehe... only in denmark... den filmen er det helt store diskusjonstemaet her nede nå. Jeg tipper at den blir trukket tilbake...

Hva med å leie en privat bolig i selve Hamburg via www.airbnb.com ? Jeg har ikke selv brukt tjenesten, men såvidt jeg forstår har dette blitt temmelig populært...

Ûberkult... tenk å ha noe sånt på hytta i påskeferien. Jeg ser det for meg... sild, øl & snaps + modelltog rundt hytta i påskesolen...

FredrikE24: Jepp... junior og undertegnede har siktet oss inn på Miniatur Wunderland (jeg er gammel Märklin entusiast) i sommer før vi kjører videre til bl.a Auto Stadt i Wolfsburg...

Sant, men folk er faktisk litt lei av Roskildefestivalen her i Danmark. Den trenger til fornyelse samt bli mer ungdommelig.

Definitivt Berlin eller London (kanskje litt for dyrt). Festing er greit nok, men spørsmålet er hva de andre som vil oppleve noe ønsker å oppleve? London er mer tilgjengelig pga. språket, men Berlin er billigere og egentlig like interessant.

Hehehe... alt er jo også veldig nord i Nordnorge... Fauske, Tromsø, Alta og Kirkenes. OK... jeg er klar over at det er ca. 1200 Km mellom Fauske og Kirkenes, men det er det ikke så mange som vet her i syd (og slettes ikke i Danmark). Norge er definitivt et veldig langstrakt land...

Litt ved siden av så har Roskildefestivalen fått temmelig mye kritikk for de siste årenes program. Gammeldags og lite nyskapende er gjengangeren (oldefarsrock med Rolling Stones er symptomatisk). Northsidefestivalen her i Århus regnes for å være den mest progressive i Danmark nå... http://www.northside.dk/kunstnere/program/

Jeg ville uten tvil ha lagt inn et par ekstra dager i denne reiseruten. Den virker alt for hektisk og jeg tror at dere vil angre hvis dere gjennomfører turen med dette tempoet. Hvis jeg var dere ville jeg ha brukt et par dager ekstra når jeg først var ved den franske rivieraen. Det er mange fine steder langs kysten som dere bør få med dere (Nice, Cannes, St. Tropez bare for å nevne noen) og jeg hadde uten tvil valgt Route Napoléon nordover igjen. Den går f.eks via Aix-en-Provence, Sisteron og over passet til Grenoble. Derfra kan dere velge å kjøre via Lyon eller Geneve nordover mot Rhindalen igjen og videre mot Skandinavia. Jeg har kjørt denne veien mange ganger og den er like fin hver gang... kanskje spesielt via Lyon. Hvis dere absolutt vil besøke Liechtenstein hadde jeg tatt dette på vei sydover og evt. Luxembourg på vei nordover. Disse byene/småstatene har mer til felles enn mange er klar over. Ellers kan jeg anbefale et besøk i de tyske byene Stuttgart og München...

Det er ikke mer enn 35 Km inn til sentrum av København fra Roskilde og det går tog hele tiden (ca. 20 minutters tur)... så det gir jo noen ekstra muligheter for det meste egentlig...

Vel... trafikken i Roskilde under musikkfestivalen er relativt massiv, men har du tid og tålmodighet er alt mulig. Selve sentrum av byen er lite og oversiktlig så hvis dere får parkert eller kommer med tog/buss er det intet problem å finne rundt. Det er en sentral gågate som er utgangspunktet for det meste i byen...

Jeg kan bare anbefale alle å passe godt på ryggen iom. at man skal ha den hele livet. Jeg fikk belastningsskader i ryggen etter å ha lagt om fra gress til taksten på taket av hytta helt alene. Dette var for 16-17 år siden og jeg får stadig vondt i ryggen hvis jeg løfter noe mer enn en alminnelig kuffert. Det hjelper å løpe så det er noe jeg gjør 2-3 timer i uken. Ellers vil jeg anbefale alle å investere i en skikkelig kvalitetsseng. Det kan ikke overdrives hvor viktig den er hvis man har vondt i ryggen...

Slitegikt.

Dieselmotorer som har BluePerformance teknologien vil ha et NOx-utslipp på nivå med bensinbiler eller marginalt bedre, men at man skal bruke tilsetningsstoffer i dieselen virker ikke spesielt sofistikert. Jeg tror derfor at dette er en overgangsløsning frem til bilindustrien finner en bedre løsning. Euro6 normen blir ikke innført før 1 januar 2015 så myndighetene er som sådan ikke forpliktet til noe som helst når det gjelder avgifter i denne sammenhengen før den tid. Generelt er jeg imidlertid en stor tilhenger av de fleste former for konstruktive miljøtiltak når det gjelder biler og transport i byene. Det er definitivt for mye forurensning i luften og mange sliter med sykdommer i denne sammenhengen. Det burde derfor være mulig for alle å tenke seg om hvorvidt de virkelig trenger en gammel bil som forurenser og/eller en stor ny bil som forurenser mer enn nødvendig...

OK... dette gjelder dieselmotorer som allerede tilfredstiller Euro6 normen ved hjelp av "BluePerformance" teknologien. Der tilsetter man et flytende såkalt "AdBlue" stoff som hver 15000 Km automatisk tilføres dieselen og dermed renser partikkelfilteret (se side 2 i PDF dokumentet). Jeg er usikker, men såvidt jeg forstår er dette ekstrautstyr frem tom. 1 januar 2015... http://www.bmw.com/com/de/owners/service/care/_downloads/BMW_BluePerformance_AdBlue_DE.pdf

Det har vi andre også hvis vi går litt systematisk og logisk frem på nettet. Det er ikke helt lett å gjemme seg bort i våre dager iom. at man legger igjen spor nesten uansett hva man foretar seg.

Lucky Guy...

Hvor finner du disse tallene? De er ikke logiske når det gjelder dieselbilen og jeg tror at du blander gram og milligram. Årsaken til dette er de europeiske grenseverdiene for utslipp fra forbrenningsmotorer som har lov til å kjøre på offentlige veier... den såkalte Euronormen. Alle kjøretøysfabrikantene er forpliktet til å oppgi hvor store utslipp av bl.a NOx pr. kilometer deres motorer har. Normene blir justert med jevne mellomrum og nå er vi kommet til Euro5 normen. Den slår fast at ingen bilmotorer må ha et større utslipp av NOx enn 0,180 g/Km for dieselmotorer og 0.060 g/Km for bensinmotorer.

Dette er helt sikkert ikke korrekte data. Jeg vil tro at du i farten har fått et null for mye med når det gjelder dieselbilen. De korrekte tallene er ganske sikkert 0,032 g/Km NOx for 520i (muligvis litt mer for en bil med automatgear, men langt fra 10 ganger mer) og 0,17 g/Km NOx for 520d. Politikerne er med andre ord ikke sååå kunnskapsløse (heldigvis får man vel si).

En kul salgsannonse...

Jeg har faktisk brukt Spotify siden 2008 og det er ingen tvil om at lydkvaliteten jevnt over er mye bedre idag enn den gangen... også på eldre låter. Mange av låtene er sikkert lagret i databasen på nytt med en høyere bitrate, men teknologien rundt selve streamingen har nok også blitt bedre med tiden. Idag er det iallefall generelt lite å klage på når det gjelder lyden fra Spotify. Jeg hører mest via PC og mobil (iPhone) i bilen. Up' en er jo en moderne bil så anlegget i den er selvfølgelig spesielt tilpasset iPhone. Det lyder meget bra uten at det koster skjorten... Apropos fornuftige stereonalegg i stuen. Jeg har et par Sonus Faber Minima FM-2 høyttalere som er en rest fra den gangen jeg hadde stuestereo som hobby. Da hadde jeg en Onkyo Integra A-8087 rørforsterker og en Madrigal Proceed CD spiller. Madrigal var et "billigmerke" under Mark Levinson med ikke mye dårligere kvalitet. Den kostet rundt 40K på begynnelsen av 90-tallet og spilte fantastisk. Lyden sammen med f.eks den originale CD innspillingen fra 1985 med "Brothers in Arms" fra Dire Straits var suveren. Jeg har stadig denne CD' en og man kan tydelig høre forskjell på lydbildet i forhold til nyere innspillinger og ikke minst Spotify. Den originale innspillingen er mye, mye bedre. På den annen side ble nettopp denne CD' en brukt til å reklamere for CD som et nytt musikkformat så det er kanskje ikke så merkelig at lyden er bra. Dette var før lang tid før digitale bærbare musikkspillere kom på markedet (f.eks iPod) så konkurrenten var primært vinylplater og det satte også standarden for lydkvaliteten. Senere utgaver av CD' en er tilpasset f.eks iPod og det kan man dessverre høre. Idag har Sonus Faber høyttalerne fått følge av en NAD C352 forsterker (spiller også klasse-a lyd, men ikke like høyt) samt streaming fra iPhonen. Dette fungerer helt greit til alminnelig bruk, men jeg hører faktisk mer på min gamle Radionette Duett Hi-Fi radio fra 1960. Den har også en rørforsterker og lydbildet fra en stasjon som sender bra signaler over FM-båndet er genialt. Gode FM signaler gir et langt bedre lydbilde enn DAB noen gang kommer til å gjøre. Overgang til 100% DAB er heldigvis utsatt på ubestemt tid her i Danmark...