Fredrik

jeg byttet begge bærearmene på min E46, og den hadde da gått drøyt 50000 km, men det var en -99. byttet også foringene siden de fulgte med, men de var ikke merkbart slitt. syntest det høres merkelig ut at man må bytte bærearmen, hvis foringen er gåen.. Min bil er produsert 11/2002... ergo har den de nye bærearmene uten den tidligere svakheten. De nye bærearmene er iht. ETK produsert siden 02/2001. En helt annen ting er det at fakturaen fra verkstedet oppgir delenummeret til de gamle bærearmene (delenr. 31126774819), mens de som er montert på bilen ser ut til å være de nye med åpninger i for å spare vekt (delenr. 31111096902)...

Under forutsetning av at det danske ordet "bøsning" betyr foring på norsk (og det mener jeg at det gjør) var forklaringen at nettopp bøsningen på venstre bærearm var slitt og måtte skiftes. Resultatet er to nye bærearmer...

Hehehe...ut fra hva jeg ser på TV har du et poeng, men hva med de resterende 340 dagene i året ? ...

Jeg skrev dette i BMWCCN´s forum og dermed selvfølgelig også her inne... Mitt verksted her i Danmark har skiftet to stk. bærearmer foran på min E46 318dT (produsert 11/2002) fordi foringene var slitt. Er det normalt at foringene i forbindelse med bærearmene (delenr: 31126774819 og 31126774820) blir slitt allerede ved 72000 Km... og er det nødvendig å skifte hele bærearmen for å skifte foringer. Bærearmen koster 1060,- + arbeide + mva... = dyrt... Hva er forøvrig delenummeret til bakfjærene til min bil ? ... jeg har fått noen med delenummer 33536750760, men kan ikke finne dette nummeret i online ETK... Hva er korrekt... Venstre bærearm er nr. 5 på dette bildet

Jeg var i tvil om jeg skulle slette innlegget eller ikke, men bestemte meg for å la det stå som et eksempel for fremtiden. Ditt innlegg er unødvendig i tilknytning til annonsen. Min oppfordring kom på bakgrunn av moderatorrollen i et forsøk på å holde forumet nogenlunde ryddig. Din mening er ikke relevant i sammenheng med annonsen og blir betraktet som "støy"... og det er nettopp hva vi ikke ønsker. Det er fint, men det får holde at moderatorene kommer med oppfordringer... spesielt i Kjøp & Salg forumet der vi ønsker minst mulig "støy"...

Se der ja...den tilsynelatende minstepris er 75000,- kroner...

Linken er død eller ugyldig. Jeg foreslår at du heller skriver en skikkelig salgsannonse så er du sikker på at vi får den informasjonen vi trenger for å kunne ta stilling til det du ønsker å selge. Dette gjelder for så vidt for alle som legger opp en annonse på bimmers...

Schaltgetriebe...

Det beste er selvfølgelig om vi klarer å få folk til og bruke søkefunksjonen, men aktive medlemmer er også nyttige... Forøvrig jobber Daniel C. (forumtraver her hos oss) hos Koed og han snakker sikkert bedre norsk enn jeg gjør... så det er ingen ting å lure på... slå på tråden eller send en mail til Koed. Sånn ja det var dagens reklame...

Koed er det skrevet temmelig mye om i forumet... prøv søkefunksjonen og den vil gi deg informasjonen du ønsker... http://www.bimmers.no/viewtopic.php?p=1 ... oed#187761 http://www.bimmers.no/viewtopic.php?p=1 ... oed#187050

Ja... hold musen over URL knappen og les teksten "Legg til URL:..." rett over editoren... Alpina B12 Coupé 5.0 har forøvrig 349 HK... Alpina B12 Coupé 5.7 har 416 HK...

Joda... E36 320i´s ytelser blir også redusert relativt kraftig hvis bilens totale vekt øker med over 200 Kg... ... Mitt poeng var egentlig kun å vise til at Loremo´ens (minner om et sirkusartist navn) ytelser vedr. 0-100 Km/t er gjennomført med sjåfør...

Alpina E31 B12 Coupé 5.7...

De er da alle sammen solgt... så man kan evt. kun kjøpe brukte...

Det må jo være en til å kjøre bilen så mervekten blir nødvendigvis evt. 3 x 70 (altså i relasjon til at bilen klarer 0-100 Km/t på 9 sekunder)... ... E36 320i klarer forøvrig heller ikke 0-100 Km/t på 9,9 sekunder (iht. BMW) med 4 personer i bilen...

Artig replika...litt alminnelig M3 og litt GTR... og jeg tror absolut ikke dette settet passer til min 318dT... Jeg likte spesielt "gjellene" over forskjermene...en ny vri på et gammelt tema...

Personlig mener jeg at posten hører hjemme i "tulletråden", men jeg mener samtidig (litt avhengig av hvordan man vurderer filmen) at innlegget ikke bør slettes/stenges kun fordi det er postet feil. Vi kan som nevnt før ikke "merge" tråder og derfor er ordet fritt...

E46 M3 CSL er en fantastisk konstruksjon... så kompromisløs at den nesten er på nivå med de aller hurtigste Porschene... og det sier ikke lite når det f.eks handler om Nürburgring. Jeg er imponert over BMW... spesielt med tanke på at de i en og samme bilmodell har en bredde som spenner fra min nøkterne 318d til Haakon´s "ringmeister"... det klarer ikke Porsche...

Alt er relativt... spesielt når man ikke har 3-4 millioner kroner til en bil...

Jeg mener dette innlegget er helt på grensen i forhold til hva som bør være i "Annet" forumet, men på den annen side kan kanskje filmen vise hvor galt det kan gå når man kjører villmann... skrullete bankranere eller ikke...

En skikkelig kjøremaskin og Z4 er absolut en av BMW´s fineste modeller i dag, men 250000,- Euro + moms... ...det er sånn ca. 2,6 millioner norske kroner før avgifter...

Hmmm... vi har en del folk med traktor i Danmark (les: bønder) og de har også en biinntekt med å utføre timebetalt måking inne i byene... i år har ikke dette vært en god butikk iom. mangelen på vesentlig sne. Hva gjør de så ? ... salter... ... også selv om det kun er regntung sludd som kommer ned fra himmelen og 3 varmegrader utenfor...

Du har utvilsomt et poeng (og jeg har faktisk brukt den samme argumentasjonen selv vedr. ant. moderatorer i dag), men den beslutningen er evt. selvfølgelig helt suverent Gunnars...

Hehehe... ikke for å være uartig (som det heter på dansk), men du må holde opp med å leke brøytebil...

Jeg tror ikke problemet nå er ant. moderatorer, men derimot hvilken profil/fasong forumet skal ha vedr. begrepet "Annet". Og i den sammenheng er jeg helt enig med deg... la det være slik det er i dag - eventuellt ta noen små finjusteringer hvis det skulle bli nødvendig... Jeg tror evt. at det kan bli vanskelig å administrere/moderere f.eks. et forum som heter "Annet ikke BMW relatert" og et forum som heter "Annet BMW relatert" iom. at grensene for hva som er hva ofte er uklare. Jeg frykter også at "Annet ikke BMW relatert" evt. hurtig blir et "skravle" forum der usaklige påstander, politikk, personangrep etc. kommer til å florere... med andre ord ikke et forum jeg har lyst til å moderere... I dag er rammene for "Annet" forumet rimelig klare... "Bilprat som ikke passer andre steder!" ... og ting & tang som ikke passer inn i denne kategorien eller i et annet forum skal i "tulletråden" alt. blir innleggene slettet. Tulletråden er heldigvis administrativt relativt enkel å ha med å gjøre...