Ron Jeremy

Hehe, da er det skriveleif Lars. Det er Limousin... Ok bil, kanskje litt i dyreste laget?

+1 Kjenner både Morten og henrik ifra 15 år tilbake, dengang de jobbet på gamle bilsalongen, så de kan BMW og er rimelig seriøse. At de har ryddet opp fortjener kreditt. Synd at det likevel skjer, håper du fikk til en ok greie for den kjedelige hendelsen.

Litt vel enkelt å si. Det som er helt klart, er at jo større felger man har, jo viktigre er det mht kvalitet på dekkene. Har man søppeldekk blir komforten elendig. Mao, her gjelder som mange ganger før, du får det du betaler for. Man kan også bestille EDC som tidligre nevnt, da blir det nesten 5 og 7 serie i en og samme bil. Ifht at 5 serien har blitt for dyr ifht 7 serien, så er jeg ikke enig i det. 7 serien koster mer, og har % et større verditap pr år enn hva tilfelle er for en 5 serie. Jo dyrere bil, jo mer verditap, slik er det bare. Hva man foretrekker er selvsagt subjektivt, og jeg har hverken kjørt en F10 eller F01, men uttaler meg på generelt grunnlag.

Gratulerer med en skikkelig fin bil... BMW har virkelig skutt en innertier med F10/F11. Har jeg forstått dette riktig at man ikke kan få et alminnelig soltak med/uten glass lenger? Jeg prøvekjørte en E91 som hadde panoramatak for en tid tilbake og støynivået over 90 Km/t var for min del helt uakseptabelt. Gratulerer med lekker ny 5 serie! F11 er en usedvanlig lekker bil, og tror jeg, har fått tilbake litt av den tidløse elegansen vi kjenner ifra E39. Kvaliteten virker også til å ha kommet seg ifra E6*, noe jeg syns var lit halvhjertet ifra gamle E39. Fargevalget er spennende - tøft gjort, jeg liker den absolutt, tror imidlertid at jeg ville feiget ut selv, men F11 kler denne fargen definitivt! Gleder meg til å ta en tur til Bilsalongen å prøve denne og F25 og nye X1 også, mye flott ifra BMW om dagen, morsomt å være entusiast, mon tro om det hadde vært ennå morsommere å vært entusiast med muligheten for å kjøpe seg en slik en hehe. Igjen, gratulerer med ny lekker bil!

hvit, sort eller stål? Hva slags merke er dette?

Endelig har BMW en elegant 5-serie igjen... F10 er en verdig arvtager etter E39. Det at man ikke kan se motoren tror jeg må være det eneste skikkelige negative med F10. Jeg synes heller ikke at det store plastikkdekselet over motoren var så mye å skryte av, men ellers er F10 virkelig et imponerende stykke ingeniørkunst. Rent visuelt tror jeg ikke at F10 trenger større felger enn 19"-20". F10 er smartere designet enn E60 med bl.a en lavere midtlinje og det medfører at behovet for enorme felger rent visuelt ikke er like stort. Helt enig Fredrik, F10/11 er mer tidløs og elegant, som E39 var i sin glanstid. Det eneste jeg er litt usikker på ifht denne lekre bilen til Tore her, er multirattet, litt klumpene og stort, og LCD til baksete passasjerende, syns disse kunne være designet bedre. Utover det, en fantastisk vellykket bil uten tvil. Tror også motoren Tore her har valgt er meget rett ifht bilen. Gratulerer Tore med en nydelig 5'er. Trodde E60 ville holde seg lenge, men etter å ha sett hvor elegant og lukseriøs F10/11 er, blir E60 litt simpel, og tacky i mine øyne, F10 er slik en 5'er var ment å skulle være, komfortabel, lukseriøs, elegant og teknologisk ledende. Kvalitetsmessig er dette kvantesprang ifra E60, og det allerede så tidlig i produksjonsfasen, håper bare at driftsikkerheten vil være på topp også. Gleder meg til å se 5'er din med 20" Tore! Igjen, gratulerer!

Hva slags model snakker vi om her odd? Utstyr er hyggelig det, hadde og savner noe av det du her nevner, 5'er er jo først of fremst komfort, og er vel det jeg syns er det største forskjellen ifht en E9*. Kvalitetsmessig må du nok opp på LCI for å kunne smile litt og være happy, når du har E39 ifra før.

Vel, har selv hatt E39 530Dat og stått ovenfor samme problemstilling. Jeg valgte å gå ned. Til en 07 318dT. Den er nyere, enklere, taper seg ikke så mye i verdi pr år som en 5 serie gjør, og er mindre på alle måter, mindre bil, mindre komfort, alt med seg. Jeg har en stor barnevogn (emmaljunga) og den står på tvers bak, mao, jeg får ikke plass til veldig mye mer, men trenger ikke ta av hjul og slikt heldigvis. E61 er endel større i denne sammenheng. Så spm du må stille deg er, teller økonomi mest, velg en 3'er, som kanskje også er en bil med mindre problemer enn det E61 er/har. Teller plass og komfort mest, velg E61. Har du/ dere et barn, kommer du langt med en E91, litt mer usikker mht to, da jeg ikke er der ennå... Personlig ville jeg foretrukket LCI versjonen på E61, og om du vil ha kvalitetseter velger du komfort seter, ettermontering er alltid mulig, vet det er enkelte som har spesialisert seg på import av dette bl.a en i Skien.

Rent subjektivt ville jeg sagt at 525 kanskje er et bedre valg ifht kr/ytelse. Virker som dette er en glimrende konfigurasjon, kanskje er nettopp dette det beste valget, en 525Xdat?

Litt vel lave biler, men show senka kanskje, justerbart? Og litt småharry og unødvendige stil, eller mangel på sådan på eierne av bilene. Ellers flotte bilder, tatt ved SSP på Borgestad?

Uff, min E39 530Dat kostet meg 50 store på halvannet år, morsom komfort bil, men fy faen... Nå kjører jeg en mer moderne E91 318d, men jeg kommer ikke til å kjøre dieselbil som har over 150 på telleren, det blir for dyrt-dessverre!

Takk for det! Tja. Dyrt.. Han jeg kjøpte bilen av hadde bladd opp 1 380 000,- i 2007.. Heldigvis synker bilprisene skulle jeg til å si.. Kommer nok å slår meg i bakhodet igjen den der..... Smaker det så koster det! E70 er en lekker bil. Kjører en Hvit E70 med M pakke rundt her som jeg sikler på, fantastisk! Hører mye surmaga kommentarer om X bilene i div BMW forum, men sett ifht en 530Xdat, syns jeg ikke en E70 koster altfor mye faktisk! Kos deg med en glimrende doning! 23" høres voldsomt ut, er det noe komfort igjen? Snakker vi 6 sifret for denne pakka? igjen, grattis!

Lekker den E39'en din Salty. En rekke meget smakfulle valg i mine øyne! Hvordan fikset du den pixelfeilen btw?

Takk og gratulerer selv. Morsomme biler og kjøre Min er faktisk registrert desember 07, men produsert 29.08.07, mangler altså to dager på 08 mod. Betyr ingenting da den er facelift Egentlig så var tanken og kjøpe en 05mod. 116i, men ting ballet på seg da prisen holder seg ganske bra på disse bilene. Var mest lysten på en med M-pakke men siden det er konebil og dårlig hyttevei og ta hensyn til kunne vi ikke ha sportsunderstell. Det som vippet meg mot akkurat denne, var prisen, at det var facelift med den nye motoren og at jeg fikk 2 års bruktbilgaranti. Eneste jeg savner er sportseter, men bilen blir omtrent bare brukt til småkjøring og mye inn og ut av setet så det ble ett kompromi. Sportsratt, klima og PDC er på plass. Kan tro kona er fornøyd....fikk seg også ett kaffekrus med bilde av 1 serie på. Dette var et flott skue M-blå. Veldig rette biler i mine øyne. Har omtrent de samme ambisjonene etterhvert. Ville tro 118 facelift er noe av det mest snusfornuftige man kan kjøpe av BMW, holder seg meget godt i pris og er fornuftig mht suppa, men samtidig sprek nok i massevis. Ville vel også vurdert en stor port på garasjen.

Har sett F10 live med følgende farge: Sophistogrå med Oyster skinn, lekkert. Grå er ikke grått, og Oyster var en blanding mellom Lemon og beige, med litt grått i seg. Ville nok valgt dyp blå eller en annen mørk farge til F10. Syns 5 serien er sofistikert og sober, og fortjener dertil hørende fargekombinasjoner. Hvit E6* er lekkert, men ville aldri valgt det på annet enn E9* evt på en 1 serie selv.

Vel, driverne av nåværende MT, går over til GS. GS skulle etablere seg i området anyway, så de gikk over til "fienden" på en måte. Noe blir vel bedre, mens andre ting blir mindre bra antar jeg? Vi får vente og se.

Dette er ikke offisielt ennå, men har rimelig bra kilder der. Og nybygget på Rødmyr er klart til sommeren, dette lover bra for alle BMW eiere i Grenlands området.

Har vært borti herligheten selv, kostet meg 19 lapper, så sjekk rundt og forbi... Kan også vurdere en som er overhalt kanskje?

Passer de til E91? Evt pris?

Nei 323 i E9* finnes ikke. Denne motoren er kun å få i 1 serie og X1. Mht motor, X1 kommer med I6, men da med bensin. Lei av å kjøre sakte over fartsdumper, har du kjørt en X3? De er ganske stive, hvis det er komfort du er ute etter så ville jeg vurdert andre biler. I mine øyne er X5 lekker, X3 er mindre pen, mens X1, er flott å se på, gjerne i Marrakeshbrun.

Jeg slutter ikke å undre meg over folks oppfatning av hvor bra Quattro tilsynelatende er. Morsomt og litt tragisk. Markedsføringens kraft er stor, noterer jeg meg atter en gang. X1 og konebil stempel? Den er vel såvidt ny at den ikke har noe stempel ennå? Mener du at X3 var konebil? Og å kalle en 97 520ia sprek ifht en A4 med 143 hk diesel... det er spenstig. Jeg har tilfeldigvis hatt nettopp en 97 520ia, og de går som en dass!

Jeg tror ikke du skal bekymre deg så veldig over at draget er skuffende i 2 liter dieselen ifht 97 520ia... Jeg hadde glatt tatt X1, rett og slett for den ser bedre ut, er en mer "moderne" biltype. Og jeg tror også det er en bedre bil i det lange løp.

Du skriver 00 model, men du har navi pro? Er dette facelift model? Km stand? Har hatt tilsvarende bil i touring, ble dessverre et dyrt bekjentskap, allikevel er den savnet, flott bil. Litt morsomt å tenke på, 530d hadde voldsomme specs for 10 år siden, idag har den kommende 520, 184 hk og 380Nm, mao svært nærme de tallene som din bil har. Bytt de sorte felgene, blir altfor gjemt, få på noen blanke 19" istedet.

Har en E91 selv med Conti, har ikke mye å klage på ifht fremkommelighet, selvsagt er X-drive langt å foretrekke i disse dager. X3 vs E61. Vel, nøkternt sett er X3'n mindre, litt mer simpel og mindre attraktiv enn E61 med X-drive. På plussiden finner man at de er rimeligre, (disse fåes til under 300k nå) og de er mer driftsikre. Har lest litt for mange tråder om problemer med E61 i det siste, og de 5 seriene jeg har hatt har også vært store utgiftsbomber. Så jeg tror faktisk jeg ville valgt en sort X3 ifra 06 eller nyere (facelift) Mitt alternativ til en aldrende X3 er X1, de er ikke så forskjellige i str, men trenger du stor plass er nok ikke dette alternativet.

Jeg slutter meg til denne noe tvetydige melding ifra Gunnar, men har skjønt det ikke bare har vært idyll. Ennå en E39 hehe. Jeg syns denne motoren skuffet litt, får se hva du syns. Hva er neste prosjekt Salty? Rukket å tenkt noe videre? Håper uansett ikke du forlater oss, om du velger annet merke.