Ron Jeremy

Ryktene vil ha det til at nettopp dennne modellen faller litt gjennom, at prisen ikke rettferdiggjør spranget ifra 120D. Ei heller ifht effekten. Veldige ulike motorkarakteristikk ifra en 125i med 3 liter ccm, til en 2 liter diesel med dobbel pustehjelp. Og en grom 1'er coupe bør ha I6 bensin. Litt usikker på prisen ifht 125i riktignok... Har du link evt?

Hehe, men en går glipp av frisk luft da 911 som cab er ikke det helt store, og Targaen ser også helt feil ut... Porsche cab == Boxster, og da mangler man den plassen igjen 911 er en mye mer ytterlighet enn hva en E82 125i er. Så syns vel egentlig at E82 er en meget bra alternativ ifht plass, utseende, pris og i dette tilfelle, motor. Og det later til at denne Jan, har lyst på denne bilen og det den representerer også. Så ville nok fremdeles jaktet på hva han kikket på i utgangspunktet. 1'er coupe og cabrio er egentlig en jævlig flott bil, liker denne bedre og bedre, plassen syns jeg også var overraskende positiv ifht E93 også. Metalltak er kult, men fordyrer, er tregere i bruk, og veier betydelig mer en tekstiltak, med unntak av litt mer støy, og innbruddsfrykten, ser de ofte bedre ut enn platetak cabrio'er. Men ser jo E93 meget vellykket ut ifht tidligre platetak cabrioer da. Grøsser når jeg ser Renault og Peugeout sine forsøk...

Jeg har ikke lyst til å finne alternativer, er ikke dette et BMW forum? Han får nok kjøpe seg en 1'er coupe med grom motor. RX8 er kanskje et alternativ?

Godt poeng, på denne bilen ville kanske manuell være det rette i så måte. Men det tror jeg får være opp til den enkelte. Inntil min siste bil var de 2-3 siste alle med autolat, nå har jeg manuell, og syns det er ok. Spørs på bilen og motoren og ikke minst kjøpers kjørestil. På nye Z4 med minste motoren syns jeg automaten skuffet litt faktisk, og sportslige biler med litt motor, blir det aldri feil med manuell.

Min erfaring med 1'er er udelt positive. Nå har jeg ikke kjørt coupe'en, bare vanlig 4 dørs versjon. Og jeg tror coupe'en neppe er noe verre for å si det slik. Motoriseringene jeg har rattet har vært en 118D og en 130i begge meg M pakke i Le mans blå. 118 gjorde et godt inntrykk, motoren passer fint til bilen, også effekten, og med den nye 136/143hk motoren er det nok ennå mer morro. Men 125i blir nok noe ganske annet ja, har hørt at både 3 liter versjonen av både diesel og bensin hhv 325i og d er glimrende motorer, og jeg ville nok heller gått for denne enn storebror, hvertfall mht dieselen. 130i som jeg rattet er meget rask, og ble nesten litt skremt, hornene vokser seg store for å si det slik. Så jeg ville tro en 125i coupe er en meget harmonisk bil, og en motor som kler denne bilen utmerket. Og i en verden der omtrent alle 1 serie er snusfornuftige 118d, så hadde det vært jævlig hyggelig å skilt seg ut i positiv forstand i form av en meget riktig 125i. Ikke minst blir en 125i en av de få, og kan kanskje holde seg bra i pris, noe forøvrig 1 serie gjør bemerkelsesverdig bra, det er ikke store forskjellen til E9*, så et alternativ ville nok kanskje vært en E92 325i? Bilen så forøvrig lekker ut. Tror dere kan glede dere til prøvekjøringen. Kom med tilbakemld!

Interresant problem stilling ifht X1 og X5, to vidt forskjellige biler. Jeg har dessverre ikke prøvd noen av disse ennå, hva er inntrykket du sitter igjen med etter å ha kjørt disse. Tanken er å teste X1 på lørdag nemlig. Ser frem til den 23.11. Ville definitivt ikke latt denne bilen gå for billig, den er perfekt oppgradert og riktig til det Salty.

Lekker bil Mexos. Rett farge også. Og godt øyelokkene forsvant Eneste jeg savner er xenon, utover dette ser bilen nesten perfekt ut, gled deg til våren! Hvor mye ligger disse bilene på i disse dager?

Smaken er som baken registrerer jeg...

Flott tiltak. Jeg tar en hvit og en rød, i str: stor som H. Jeg skulle gjerne hatt flere enn en X... Får gi bort en til min ennå feitere svoger til julegave, idioten kjører, Kia, eller var det Hyundai? Pm meg for vilkår.

Enkelt, ta den med dit du kjøpte bilen og konfronter de med det, så finner du nok ut om alt er som det skal være...

Hei. Har hatt en 01 model 530Dat tidligre, kjørte ca 30k med den og hadde den halvannet år. På denne hadde jeg endel festlige problemer, en var turboras, en annen var dysene. En typisk måte å merke at det er feil på dysene/e, er at man ikke får startet bilen når den er varm, bare når den er kald. Bilen er også ikke like sprek som tidligre naturlig nok. At bilen fusker kan kanskje ha andre årsaker, jeg hadde også problemer med LMM, dette gjorde sitt at den gikk dårligre, og brukte mindre suppe. Men min fusket ikke.

Forøvrig syns jeg Lexus har det mest pretensiøse bilnavnet av alle, patetisk, og ganske amerikans navn på et bilmerke som skreddersyr resirkulerte Toyotabiler med et annet badge for det amerikanske markedet. Sjelløst er vel også et ord som kan brukes om denne dritten her.

Det høres alt for tidlig ut. Min 07 318dT har meg bekjent ikke fått byttet denne, min km stand er 76k km. Har heller ikke disse lydene det referes til her. Pinlig BMW! Dette bør absolutt være en reklamasjonsak!

Gratulerer med noe av det råeste BMW har levert gjennom tidene, fargen er helt rett også. Morsomt å se at det har kommet en CSL i Telemark, håper den får et godt hjem og at jeg ser den på veiene en vakker dag!

Vet ikke om du har hørt om dekksjappa i Evje, godt utvalg og billige priser. Mener dette stedet har tilsvarende priser, og at overnevnte butikk har kjøpt opp/inn i dette stedet: http://www.jonsdekkogfelg.no/ Jeg sparte hvertfall 1500.- å gå til jon's fra dekk-spesialisten, på samme type dekk og dim...

Det finnes bedre steder i dette området å kjøpe dekk, også billigre. De har ok priser, men stort sett felg pakker med mindre bra kvalitetsfelger, og dertil dekk. Hvertfall mht vinterdekk, kjøpt noe annet enn tam-pong liksom.

Enig, imponerende tall som dette, bør få avgiftene noe ned.

Selge, tja, 06 model 320Dt ligger jo mellom 270-400k på finn, men skulle jeg tippe ville jeg sagt mellom 300-330 et sted, M pakke er attraktivt, litt usikker på om folk flest vil ha autolat eller stikke? Lykke til med salget evt, men hva vil du ha igjen da?

Kanskje jeg også tar en tur. Har ikke akkurat noe utstillingsobjekt men, lov å glane antar jeg?

Vanlig Co, denne nevnte bilen hadde 120Kw, ikke 130Kw som de aller aller fleste andre 05 modeller, rare greier. Nm var de samme, og tydeligvis også Co'n, så sparte nesten 7500.- i avgifter til staten.

Gratulerer med bil da, farge og slikt, eller bedre, hvor er bildene? Hadde vært morsomt å hørt pris også. Hentet inn en 05 525Dat til en kollega for en uke siden, den kom på 320.-

Ok, bulk, smell eller annet? Er ikke så mange Estorilblå E46 cabrio der ute, vet bare jeg har sett den til salgs tror det er 3 gangen nå?

Ingen som vet noe om denne?

Vet denne har vært til salg før for 1-2 år siden. Noen som vet noe om denne? E46 cabrio i Estoril farge er liksom helt ok. http://www.finn.no/finn/viewimage?finnk ... 302269.jpg

Salty. De aktive setene jeg hadde i 530'en har kun massasje i stumpen, ikke ryggen. Tror ikke det ble massasje i ryggen før E6* kom på markedet, disse kom vel også med ventilasjon?