Ron Jeremy

Kan begynne på 1000.- siden du ikke nevner noe konkret pris. Følger alt med i bundelen, lader osv?

Bilen er nå solgt. Meget bra respons på denne bilen, trodde markedet var tregt... Riktig pris også.

Ligner veldig, samme felger o.l.... Er vel ikke altfor mange av den kombinasjonen av Estoril blå 02 320 cabrio med slike felger.

Flott bil du har, nå er det slik at jeg har tilsvarende bil som deg, men, jeg ble litt nysgjerrig på dette: .Hva vil dette si?

Den råeste fargen som er mulig å få på E46, savner kanskje autolat, cab er jo en glidare som våre blågule venner sier. Felger i krom... det skriker litt : våre nye landsmenn, konklusjon, sett fyr på dem snarest! 18" eller 19" ja, vanskelig valg, 19" er ikke feil, men skjønner det mtp komforten.

Hadde nesten glemt denne klassikeren av en tråd. Har flere kreative finn tråden, kanskje vi burde hatt en samletråd med dem? God underholdning er det hverfall.

3 nye bilder (to fra 05, ett fra idag) her er finn annonsen. http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=14803295

Hehe.. Mht Pruting hos vår venn Fritz alias Sirvan (garantert Tyrker og da sikkert bartender) så er det generelt mye lettere å prute "store" beløp i Norge, kontra Tyskland.

Lekkert interiør, savner denne. Baksetene ser ikke ut til å være sittet i! Har allerede avtalt en visning Astri, men hadde vært morsomt om noen herfra hadde tatt vare på den fremover, ta en kikk på den da vel? Ryddigre bil skal du lete lenge etter.

Dette er en meget velholdt bil, kun 3 eiere, all historikk og dokumentasjon følger med, deriblant er alle servicer fulgt på BMW. Importert av meg i 2003, kun en eldre eier før meg, Gundrun på 72... Da var bilen kun gått 73.000km. Eies nå av en nær venn av meg. Bilen er Oxford grønn med beige skinn, en klassisk og lekker kombinasjon. Av utstyr kan det nevnes bl.a mulitratt, automat, PDC bak, soltak i glass m.m. Ettermontert 18" E60 M5 felger, og Hella facelift lykter foran. Bilen fremstår som meget hel og pen, bør sees! Km stand er 125.000km. Selges for kr 99.000.- Fantasibud mottas ikke! TLF til eier: 91559220 Evt pm meg. Bedre bilder kommer senere.

Blir interesant å se hvor mye bilen kommer på ferdig regga inn i moderlandet da. God tur hjem hvertfall!

Volvo og skabb får man generelt billig fra Tyskland, men hvem faen vil ha dem? Hentet inn en V40 og et par V70'er, lite inspirerende! Tror generelt markedet er såvidt overlesset at man må prøve å gå utenom "525Dat sølvgrå", men heller gå for noe mer nishe biler, litt mer kuriøse farger etc.

Spennende prosjekt, må si E34 fremdeles ser grom ut, 20 år etter den kom. Er ikke mange biler jeg kan si det om, men jeg er kanskje litt me(ø)rkeblind? Stå på!

Er jo bare der bilen har vært brukt i næringsvirksomhet at momsen refunderes, altså som utleie bil og annet. Har vært borti tilfeller der "private" eiere (legemiddelfirma) solgt sin cabrio med refunderbar moms. Prisen varierer, men generelt er makredet enormt mye større, og man kan fremdeles spare noen kr. Hvorfor tror du alle disse import firmaene går rundt...? Spesielt diesel er vel gunstigere i disse dager.

Nå var det mye harme her, husk - det ER Fredag, og Narresete, hvis du leser denne tråden, sjekk ut denne! La helga begynne!

Mht hender... Det er fredag er det ikke?

Tror det hjelper lite å krangle om hvem landsdel som får minst veikroner her til lands. Tror heller vi er enige om at det uansett er for lite, og at det har vært det i altfor lang tid!!! Noe som dessverre går utover liv og helse til enkeltskjebner, nesten synd ikke topp politikerne har mistet noen i familiene sine på dødsveiene rundt om, kanskje de DA hadde tatt noen grep? Narresete og kommunistene håper jeg teller sine siste dager som styrende regjering, de har ikke gjort en mye imponerende jobb, hverken mht vei eller andre steder. Så et program ifra Dubai her om dagen, mon tro hva demmes pengesløsing (les investeringer) gjør ifht rente og andre bannskap? Selv kommer jeg fra Telemark, hvor togene går som buss og der veiene har mer hull enn asfalt. Men jeg tror likevel det verste er at der hvor det blir nyasfaltert, der forvitres asfalten igjen allerede året etter!?!?! Hva faen er det, utrolig dårlig kvalitet på arbeidet som blir gjort, for ikke snakke om lappearbeider, se på tilsvarende lapping i Sverige eller danmark, man merker det ikke engang, mens her sitter man og rister og hopper over "reparerte" hull...

Konge kommentar! Noen burde redigert annonsen hans - hehe.

Når du blir voksen kommer du nok til å forstå bedre hva jeg mener... Er redd Fredrik har helt rett her. Eh, det var engang en "ganske nær venn av meg" som ble forført av en svensk jente i slutten av de 30, gutten var "ubrukt" og siden så han seg ikke tilbake, tiltross for å ha prøvd 3 ulike tiår med eh, kvinner. (mht alder) Det visste seg at denne "nære vennen" hadde eh, endel ulike relasjoner etterhvert, slik at det visste seg å være en mer eller mindre direkte sammenlikning ifht alder og heftig sex. Hans moral var, bedre med minst ti år eldre enn ti år yngre. Så på slutten av dette får jeg rette en liten hilsen til (blågule) Monica. Hva damene er ute etter som går etter yngre gutter, makt selvsagt!

Jeg kommer over denne... kuriøse annonsen på finn, obs skrekk eksempel! Sitat: Hvorfor kan ikke våre nye landsmenn kjøre Auda istedenfor hvit Benz og BMW? http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... .svl=Bilde

Her ser det ut som om det endelig er konkret, en I4 turbo med mer effekt enn sine I6 søsken sies det. Vi har jo snakket om det før (Fredrik) nå ser det ut til å bli en realitet. begynner å bli usikker på fremtiden til I6 motorer nå. http://www.automotorsport.se/news/15548/bmw-chef-bekräftar-ny-turbofyra--starkare-än-sexorna/

Hei. Kanskje jeg kan bidra litt? Jeg har selv eid en 97 mod 520ia og eier nå en 01 mod 530Dat. Og har selv kjørt 01 525i og en drøss andre E39 konfigurasjoner. Jeg ville definitivt gått for en facelift model (fra 09.00 og nyere) Mindre problemer og bedre motorer er stikkordene her. Siden du har eid diesel tidligre, men ønsker litt "brum-brum nå, er det lett å velge bort 520i/a, om det er 150 hk eller 170 hk blir det litt lite i en såvidt tung bil. Så er det 523i, det er er prefacelift model, altså sluttet i 00. Dette er kanskje det smidigste og fineste I6 motoren BMW har laget på lenge, offisielt 170 hk, men i praksis 180-185, altså det hjelper seg. 528i/a var også en prefacelift model, noe jeg syns bruker mer suppe 523i, og går ikke merkverdig bedre enn denne, personlig ville jeg styrt unna denne. Så er det 525 TDSA, denne vet jeg lite om, men mindre moderne enn M57 motoren som er i 525D og 530D. 525D bruker mer suppe en 530D faktisk, og personlig syns jeg heller ikke pris differansen er urovekkende, så jeg tror jeg ender opp med å anbefale 530D evt den glimrende 530i (231 hk) når det dreier seg om facelift versjonen, og ser du etter en noe mer budsjett model, er 523i og anbefale. Ønsker du å ta den mer ut (V8) er 540i evt M5 også et alternativ! Lykke til!

Vanskelig tema dette. Ikke for at dere skal bli paranoide, men tror det er mer utroskap enn dere aner, så før dere sier at ja, dama/typen mi kan jeg stole på.. så tenk dere om to ganger. Jeg har vært på begge sider av gjerdet, og kan tildels forstå slikt, men ikke rettferdiggjøre det! Men det er gjerne noe som ikke er 100% i slike tilfeller, altså i forholdet. Man trenger ikke vite om det selv, men motparten føler det, og bruker utroskap som en "enkel" vei ut. Det er mulig å finne tilbake, bare man tar tiden til hjelp, og prater masse sammen, om det er det som er ønskelig for begge parter da! Man har en tendens til å være sammen bare for å være sammen også, trivielle ting som, betale regninger og annet kan ligge bak. Men det blir ganske usunt i lengden.

Er du sikker på dette og ikke bare det faktum at Golf V er faset ut til fordel for en ny versjon... TSI motoren finnes stadig i bl.a Passat... ?... Jeg ser denne motoren er å finne i den kommende Golfen også - hmm, tror jeg stikker til Brilleland, trenger sterkere linser kanskje? Men jeg leste det et sted, hvor er jeg mer usikker på, enten Svenske AMS eller Teknikens verden. Har ikke lykkes med å finne artikkelen jeg refererer til dessverre. Da begynner vi å snakke. Heftige saker!

Det er en relativ kjent sak at diesel med commonrail motor (bl.a M57) anbefales å ikke lunke kjøre, faktisk er anbefalt turtall 2-2500 rpm. Den nye 3 liter dieselen bruker 0.57 på blandet og har CO på 152g, dette med 245 hk og 520Nm, imponerende tall. Det er lavere Co enn dieselmotorer i hhv Mondeo og Passat som yter 100 hk mindre... Forspranget ligger i teknikken sier jeg bare. TSI motoren blir faset ut av VW systemet, for dyrt å produsere i hht VW, så den vil ikke lenger finnes i model programmet dems.